Forum - Spårvägssällskapet.se

Om SL har en kvalitetsansvarig, borde inte vederbörande stå till arbetsmarknadens förfogande som det så vackert heter. Alla spårtrafikutbyggnader har ju varit fiaskobetonade de senasye deceinniet lite drygt.

Innan marknadsfolket skapade namnet "Solna Business Park" hette det i alla år Vireberg. Vad är det för fel på det?

TKO skrev:
Men sådant bryr vi oss inte om i Årsta, utan här är ju frågan om det skall bli Tinto eller Parador till falukorven.

/TKO

Tänka sig att ni Årstabor byggt upp en sådan vinkällare fylld av dessa sedan länge utgångna klassiker att ni kan plocka fram en pava till vardagsmiddagen, bara så där!

SvD om branden:

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/brand ... 951448.svd

Korsningen med spårvägen är ju helt livsfarlig. Västerled korsar spåret för att direkt efter ha väjningsplikt för Alviksvägen, resultatet blir bilar och bussar stående på spåret. Det är märkligt att det inte händer fler olyckor på den här platsen. Visserligen ska bilister och alla andra trafikanter...

Puerto Rico (säger min kompis Google).

Felet var att SL byggde alla hållplatser för två vagnar, utom just Alvik strand. Därmed sänkte man banan kapacitet till hälften. Elelr så skulle man varit tvungen pasera hållplatsen utan att stanna. Först efteråt förlängdes plattformarna med trä. I övrigt var det så, att även de som trodde på succé...

När man går på Sibyllegatan idag är det svårt att förstå hur det fick plats med spårvagnar på denna rätt smala gata.

Spännande!

Kommer det att bli regelbundna provkörningar framöver, eller var detta en engångsgrej?

Noga räknat var MACK från början namnet på ett företag som tillverkade bensinpumpar med inbyggd mätanordning. Namnet är en akronym av de fyra grundarnas efternamn: Mathiasson, Andersson, Collin och Key. Eftersom namnet stod med stora bokstäver på pumparna, kom "mack" att bli ett ord först...

Henrik Schütz skrev:Man kan kanske smygöppna till sommaren, och göra trafikomläggningen till hösten. (låta vagnarna fortsätta "på egen risk" till solna, annonserade endast på de dynamiska plattformsskyltarna!

S

Det låter inte som SL direkt.

Nils Carl Aspenberg skrev:Er det bestemt noen åpningsdag for Tvärbanan til Solna?

Jag har letat på SLs hemsida och där står inget mer precisist än att delen till solna centrum öppnar "sommaren 2013".

Hur går det med utbyggnaden efter f d. Ankdammsrondellen och bort mot Solna centrum? Har man lagt spår hela vägen och börjat bygga på den sista stationen? I slutet av förra veckan, när jag var förbi, grävde man fortfarande för fullt i och kring vägen. Det lär dröja ett tag till innan man kan börja ...

Jag vet inte varför folk har fått för sig att man ska kunna passera flera stycken på en kortvalidering?? Kanske är det så att "folk" (dvs de okunniga utanför forumvärlden) har fått för sig att eftersom kortet gäller för flera personer i vissa lägen, så räcker det att visa (validera) en gå...

- - - I den skriver hon om olämpligheten att använda korsningen Flemminggatan/S:t Eriksgatan tillsammans med spårväg. Det skrivs att hon generellt inte har någonting emot spårvagnar men att man generellt måste korka upp situationen där innan spårväg byggs. Jag kan hålla med om denna del, men anser ...

simonbertilsson skrev:.......
Att tidningarna skräpar ner är ju förstås tråkigt, men fördelarna överväger nackdelarna med råge.

Utveckla gärna vilka fördelarna är?

Jag är naturligtvis inte objektiv - men jag tycker det är tydligt att det är en skev geografisk fördelning av investeringarna. Det är väl Citybanan som berör den södra länsdelen av nu pågående projekt. /TKO Jag som bor söder om stan (Midsommarkransen) och jobbar i Solna, är jag berörd av tvärbanans...

... och ingen spårtrafik heller. Du borde no ha publicerat bilden i "Ordet är fritt".

Finns en risk att det blir en diskussion om att "NK-expressen" förlängs för att underlätta för de som vill ut och rasta hunden på Gärdet. Antalet arbetsplatser i Frihamnen är knappast så stort att det motiverar en spårvagnlinje.

LÅ1 skrev:Även om man inte vill bygga provisorium genom Värtan så borde man kunna bygga linjen fram till Frihamnen redan nu.

Är det verkligen meningsfullt? Det finns ju än så länge inget trafikantunderlag att någon betydelse på den sträckan.