Forum - Spårvägssällskapet.se

Som mycket riktigt Harald skriver fanns det idéer om ett framtida system med högplattformar. Fyra personer på planerings- och marknadsavdelningen fick i uppgift att ta fram en Framtidsbild, vilket de gjorde på ganska kort tid. Den framtidsbilden, som kom ut i en blvit skrift, tänkte sig högplattform...

Jag avser att det fortfarande går spårvagnar på premetrodelar. Se t ex engelska versionen av Wikipedia: The premetro network in Brussels consists of two underground sections used by otherwise open-air Brussels tram lines and designed so as to be convertible to conventional metro lines. Underground s...

För några år sedan berättade jag i "Ringlinien" om mina 30 år med UITP:s spårvägskommitté. Frän första mötet rapporterade jag bl a: De flesta deltagarna var direktörer från stora kollektivtrafikföretag i Europa och jag själv var då planeringschef vid GS. Den första diskussionen gällde vad ...

Hade varit på fest i en lokal intill Sandarna hållplats för 2-3 år sedan i månadsskiftet jan-feb. Det hade snöat en del och den M 31 vi skulle resa med kunde inte komma från hållplatsen utan fick backa och försöka "stöta sig fram" ett antal gånger. Det tog nog en halvtimme. Sedan var det s...

Jag började på GS 1966, så jag var inte med när beslutet av bron togs eller då man diskuterade ev. spårväg. Men jag vill minnas att någon sa att det var en diskussion om möjligheten att få statsbidrag för en spårväg. Man fick statsbidrag för tunnelbana och då fick man t o m räls underkant på banan. ...

Hopp finns för trådbussarna enligt http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Haap-fo ... 75546.html

Ragnar D

När jag läste inlägget om typsnittet i NY subway kom jag till att tänka på att när jag började på GS och vi skulle bygga stationer i Bergsjön och i Hammarkullen, fick vi se en bok om typsnittet i Bostons t-bana. Det var en ganska omfattande utredning och de kom fram till att Helvetica medium hade bä...

Vill minnas att det fanns ett särskilt tunnelbanekontor, vilket inte Oslo Sporveier gillade. OS hade alltså inget att säga till om när det gällde konstruktionen av t-banan. Det blev en eller två urspåringar direkt efter öppnandet och man fick stänga banan för att korrigera. Vill minnas att det sågs ...

Håller med Harald. Dessutom är det väl inte bra att i "onödan" köra vänstertrafik. Vid Alelyckan skulle en stor vagnhall byggas för den planerade stadsbanan. Enligt planerna för utbyggnad till Bergum hamnade ju Alelyckan ganska nära mitten av systemet. Nu blev det ju ingen stadsbana och he...

Tack. Hittade intressant information på engelska Wikipedia. Bl a att Bombardier sedan maj 2008 övertog underhållet och har därför egen underhållsverkstad. Böter utgår om man har fler än fyra vagnar ur drift och HST kan tydligen säga upp avtalet om det är mer än 8 vagnar ur drift. Se http://en.wikipe...

Var i Helsingfors under helgen. Jag såg då en hel del låggolvsvagnar typ Variotram som var i trafik. Sist jag hörde något om vagntypen var de alla ur drift. Är det någon som vet vad som gjort att de kommit tillbaka i drift? Vill minnas att jag läste någonstans att någon vagn skulle sändas till Henni...

Hej Niklas! Tyvärr ver jag väldigt lite om det du frågar. Av någon anledning kom jag aldrig in i tunneln, men vad vi talade om var att man skulle spränga under det första huset så att man slapp sprickbildningar om man sprängde efteråt. Det jag kan berätta om är lite om hur busstrafiken byggdes ut. D...

Hej Niklas! Jag tror du träffat rätt. En station liknande den i Hammarkullen skulle ligga under affärscentrum i Rannebergen och läget var ungefär där slingan är längst till höger i din skiss. Jag kommer inte ihåg hur djupt stationen skulle ligga - kanske cirka 10 m. Hammarkullen skulle egentligen ha...

CDGVAL-banan har varit i gång sedan 4 april 2007. Läs mer på http://en.wikipedia.org/wiki/CDGVAL

Projekt Velib i Paris har inspirerat London att införa ett liknande system med hyrcyklar. Man tänker sig ett införande 2010 och skall ha 6 000 cyklar på 400 cykelstationer. Se mer på http://www.tfl.gov.uk/ Senare kan systemet komma att utvidgas.

Air France har också några linjer med flygbussr. Jag har några gånger bott intill Gare de Lyon, och det finns flygbuss som går direkt och stannar vid Gare de Lyon. Bussen fortsätter till Montparnasse Mycket enklare än RER-expressen om man bor nära stionerna. Finns även en linje till Etoile samt mell...

På spårvagn M 31 finns 1 ½-säten intill trappstegen. Förra veckan var jag i Bryssel, och där såg jag att man hade inrett en del spårvagnar med sådana säten. Man skrev att de var antingen för två barn eller en person med paket e d. Jag tror att eftersom det var i en hel del av vagnen var det nog för...

Tony. Du har helt rätt. Jag råkade ha kvar programmet för besöket 2003-08-25--26 på datorn. I programmet ingick färd till Majorna för att se mockupen av M 32! Vad jag väl egentligen ville ha fram med mitt inlägg var att innan länken var offentligt öppnad kom den till pass under några timmar.

När första exemplaret av M 32 hade kommit bad en grupp från Bergen få komma på besök till Västtrafik. De höll ju på och planerade sin bybane. Vi fick göra en provtur med vagnen, men plötsligt var Avenyn stängd beroende på skjutning med skarp ammunition. Vagnen fick då göra en tur på länken i Skånega...

I Göteborg har det varit en gammal regel att döpa hållplatserna med namnet på korsande gata (alltså inte namnet på den gata vagnen kör). Ändstationerna har stadsdelsnamn. Vet inte hur Stockholm har kommit fram till stadsdelsnamn, men jag kan tänka mig att hållplatserna ligger glesare i tunnelbanan ä...