Forum - Spårvägssällskapet.se

Vad gäller sträckan mellan Gamla Stan och T-Centralen så går värdet upp till 60 km/tim för att sedan gå upp till 70 km/tim - ungefär halvvägs till T-Centralen sjunker så värdet gradvis ner till 50 km/tim vid den plats där Gröna och Röda linjen skiljs åt. Det gäller att följa med körspaken med hasti...

Jag skulle också vilja se en bild på ett tåg på "tvärsen". Dvs något tåg på TUB1 som byter från norrspår till söderspår eller tvärtom. Har för mig att det kallas "Kungsleden". Men jag misstänker att det i princip aldrig händer nu för tiden. Men jag har kört så en gång för åtta-n...

Och de gula gubbarna som häckar vid spärrarna, stod med händerna i fickorna när folk välde upp från tunnelbanan. Information.. va e de? Vad ska man med massa gula gubbar till, som inte gör nån nytta? Det hade behövts några uppe på terminalen när folk försökte få någon information. Inga utrop, inga ...

Kantorn skrev:

Johan A skrev:Detr larmet startar alltid medans man letar tar upp sitt kort .

Gör det det? Jag letar upp mitt kort innan jag kommer till spärren. Då borde det inte tjuta...

AHA!!! Då är du nog för långt bort för att höra att det tjuter!!

Sweet!!!

...nån som orkar göra en svart c20? Eller iallafall riktigt mörk grå?

det är ju inte så att jag blir helt till mig för att den är så grym, men den har nåt... fint ljus... det yr lite fint om tåget också... fast högdalen är nog fulaste platsen i hela världen, så det kanske inte kan bli bättre... spontant gillar jag iallafall bilden!!

åååh, vilken fantastisk bild... tåget ser verkligen ledset ut... en applåd!!!

klockan är ju inte tio i elva.... nu fattar jag ingenting...

hmm.... tio i elva.... måste vara Kungsträdgården!!

Om jag tolkar bilden rätt så är det alltså en södergående 19 som spårat ur i växeln till uppställningsspåret på Pollack. Har jag rätt? En annan intressant fråga är var vagnarna hamnar som ska in i Högdalsdepån? Jag såg alldeles nyss en vagntransport som gick åt Farstahållet. Kanske jag får sällskap...

Jo, jag begriper det, men varför anges inte det? Varför vara tydlig när man kan vara otydlig? Något får väl folk räkna ut själva. 8) //Lars S Information ska vara korrekt och tydlig. Särskilt när informationen handlar om det som avviker från det normala. Alla har inte en Storstockholms karta framfö...

Micke Asklander skrev: Det var en då nyinflyttat som klagade och visst sattes det in mätinstrument.

Hur kraftigt kan det ha skakat i huset? Spontant känns det lite osmart att bosätta sig bredvid tuben och förvänta sig att man inte kommer att störas av den...

sweet!!!

Har hört alla möjliga historier om det där, men det verkar som att nån som har nåt att säga till om bor i närheten och inte vill störas. Börvärdet låg förut på 70, så det var möjligt att dra på fullt ös där, något som ändrades för inte så längesen. Mycket irriterande iallafall... Iallafall... anledn...

kan det vara så att du står på samma ställe som när du tog bilden som du publicerade under rubriken 2006 års första bild??

hehe... minns nån gång när jag hörde på radion att det var nån förare som gjorde iordning tåget för eftermiddagsrusningen men som blev sen ut för att det trillat ut nån lirare när han höll på och testade dörrarna. Har själv fått med mig en till depån. Stod inne hos vagnmästaren när han fick samtal o...

En kommentar: Det finns ingen sådan hastighetsförregling på nyare vagnar heller. Det går utmärkt att nödöppna en dörr i 80 knyck även på de nyaste vagnarna. Men låt bli det för all del. Dock bromsas väl tåget om dörrarna öppnas antar jag. Tunnelvagnarna har väl förbikoppling av nödbromshandtagen me...

JDS skrev:Om jag minns rätt så är det bara en skylt i norra änden som har gula prickar. De andra har röda. Men men.

ahaaaaaaaa... låter troligt... kommer antagligen att glömma bort att kolla om det stämmer, men jag köper din förklaring!!

Byggare Bob skrev:Skanstull söderut...

ja, men har inte skanstulls skyltar gula dioder och inte röda??