Forum - Spårvägssällskapet.se

Vad jag har hört så räknar mtr försening vid 5min eller mer!
I stockholm räknar vi 3min eller mer som försening!
Två minuters skillnad är mycket i kollektivsammanhang!

Tror nog det är bättre att satsa dom pengarna på att få in fler tåg, tex 5minuters trafik. Sen är det nog stopp för den här banan!
Men ett vändspår (uppställnigsspår) i gullmarsplan skulle nog ingen som sysslar med spårvagn tacka nej till! Nackdelen är placering och pengar!

Ja det kan ja förstå, förutom sickla udde finns det väl en i luma har jag för mig. Men men! Det finns väldigt mycke fler problem med atc än detta, det håller jag med om. Och verkligen, nu händer det ju inte så ofta att vi vänder mårtensdal så en övergångsväxel på annat lämpligt ställe skulle vara br...

Visst går det att vända i mårtensdal, men problemet är ju hastigheten (atc) anser jag. Det finns två sätt att vända i mårtensdal, Ett! Vändning på norrspår, Gå över till motspår efter gullmarsplan. Efter signalsgränsmärket så måste du stanna och köra på depå ner till mårtensdal, Sedan byta kör ände ...

Flera grejer som skulle vara bra är en kryssväxel efter mårtensdal, Om det är t.ex en krock i Luma så kan man vända tåg strax efter mårdensdal istället för vända i gullmarsplan, Detta tror ja skulle bli populärt bland resenärena i hammarby sjöstad, Då istället för att vänta på ersättnigsbussar i gul...

"Ett 60tal förare slår larm"

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=848088
http://svt.se/svt/play/video.jsp?a=1302126

It´s alive! Körde 306 och 308 idag!
Både 306an och 308an var väldigt omplåstrade, men det rullade på bra.

/ Lasse

Konstigt odd! Senast ja kollade hade 418 inga A/B boggies! Vet inte hur dom fick ihop det!
Va inte 424 ute då? Dom hade ju en massa test på den här om dagen, tex radio.

Mm ja ska ner till bromma idag så ska spana om 308an gömmer sig nånstans!

Hmm.. 306 och 308 blev hem bogserade i måndags efter något general knas! Sen hörde jag något om att kopplet hade gått sönder mellan dom två motorvagnarna! Kan vara det som har hänt med 306an. Tydligen så hade en sprint gått sönder och lossnat. Men då undrar man hur 308an ser ut, Om kopplet gav vika ...

Det va ju bara en tidsfråga!
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=826839

/ Lasse

En bit av strömavtagarn på en A30 fastnade i kontaktledningen. Precis över krysset i alvik! Själv satt man i smedslätten och läste en bok i tre timmar! Och fick bogsera hem trasan sen! Stackars montören som skulle hem, Han var tvungen och jobba över hela natten för att få upp strömavtagarn på trasan...

Vad jag har hört kommer dom två ATC vagnarna först.
Sedan kommer "nockeby" vagnarna lite titt som tätt tills v.44 (då alla vagnar ska vara leverade)
Men jag tror på det när jag ser det.

När sätts den i trafik då? Blir spännande å köra en ny vagn!

Pinsamt! Att inte SL säger till!
Men då får man njuta av våra fina A30 ett tag till då!

När kommer dom? Någon som vet?
Fin bild!

Nä tänkte väl de.. Många åsikter blir de rykten osv. Problemet med ato'n är att den funkar men inte i rusning när den ska funka! :) Iallafall den lilla bit ja har åkt me ato! Verkligen, det lär inte genomföras på 20 år minst! Men vilka tunnelbanor i världen har förarlöst? Går dom enbart i tunnel då ...

Jo det har ja förstått! Vet du när upphandling för signalsystem ska ske?
Är det nån som vet kraven för förarlös tunnelbana? Kan inte tänka mig att tub2 håller dessa krav idag, T.ex staket o.sv.

En annan debatt? länk?

Hoppas SL inte köper det billigaste säkerhetssystemet den här gången,
Om det ska bli förarlöst!

Vändbryggan Skogskyrkogården! Används aldrig förutom vid utbildning! (Vad ja vet)
Innan dom byggde om åkeshov bryggan! Värdelös, och även den lilla bryggan som fanns för typ 2 cx vagnar vid åkeshov! Skum!
Men växeln vid Enskede gård är väldigt bra, så den ska dom inte ta bort tycker ja