Forum - Spårvägssällskapet.se

Åk i främre vagnen nästa gång (andra eller tredje om det är CX). Där är det mycket bättre plats. Nej, det är lika fullt där. Driver du med mig? Eller försöker du driva mig till vansinne? Det är inte så långt kvar - jag är så fantastiskt trött på alla kommentarer från alla som inte åker där och då m...

Så, nu har jag pixelerat ansiktena på bilden i fråga och väljer nu att visa den. http://www.csc.kth.se/~ragge/ss_2013-06-23/IMG_2906-mod.jpg Så här såg det ut i mitten av tåget på linje 14 mot Mörby den 9:e april 2013 klockan 08.41.39, strax efter T-Centralen. Detta var efter att jag skippat tåget f...

En uppgift jag fått är att man i tät busstrafik ska räkna med att den faktiska praktiska kapaciteten är lika med antalet sittplatser. Detta då dels inte alla sittplatser kan nyttjas av alla passagerare/passagerartyper samtidigt, Varför skulle man inte kunna nyttja alla platser? När jag åker både bu...

I begynnelsen räknade man med sju stående per kvadratmeter sm maxbelastning. Då får man tex in 70 stående i en A25. Av olika anledningar sänktes siffran till 4 stående per kvadratmeter på tex C20. Av vilken siffra skall man ta 30% 7 eller 4 per kvadratmeter. I Zürich räknar man med två stående per ...

I begynnelsen räknade man med sju stående per kvadratmeter sm maxbelastning. Då får man tex in 70 stående i en A25. Av olika anledningar sänktes siffran till 4 stående per kvadratmeter på tex C20. Av vilken siffra skall man ta 30% 7 eller 4 per kvadratmeter. I Zürich räknar man med två stående per ...

Tvärbanan särskiljer sig från landets övriga spårvägar, den är mer som en tunnelbana med plankorsningar än som en spårväg - vilket i sig är lite motsägelsefullt, eftersom en tunnelbana är definierad som en spårväg utan plankorsningar. Detta är dock inte så konstigt, eftersom Stockholm har en tunneb...

http://www.tramways.com/forum_bilder_9/120825_2/DIA_STOCKHOLM_SPVG_1965_1967_54.jpg Tack för bilderna! Hur ser spårkorsen ut på bilden ovan egentligen - det ser ut som att dubbelspåret har helt obruten farbana och ränna, medan korsande spår måste klättra upp ovanpå dessa, till synes också helt utan...

Är det inte 30s per stjärna? Tusan också, jag börjar visst bli glömsk... Hur som helst, observera att gäller på bana 2 och 3. På "ettan" räknas förseningen på vändande tåg ut automatiskt så där behövs inte stjärnorna, dock blir det ju lite lustigt om tåget behöver längre (eller kortare) t...

Jovisst, men frågan är om man kan torska för urkundsförfalskning? Förfalskningen har ju uppenbarligen gjorts av den som installerat appen. Jovisst, men i mitt exempel så uppger den ertappade att telefonen hittats med en aktiv SMS-biljett (och den biljetten används för att åka till polisens hittegod...

Jag har ett svar nr 5: De försvårar - nej, det är totalt vansinniga vad gäller - utrymning vid brand och annan katastrof. Funkar det i New York så funkar det här också, ingen ursäkt! Äh, lägg av! Det borde vara ungefär samma krav på utrymning i New York som vi har, men vi vet inget om de är uppfyll...

Slutligen har jag sett att det på annat forum flummats en del betr. begreppen järnvägskompetens resp. spårvägskompetens. Lite mer av den sistnämnda hade jag gärna sett hos de nollor på SL:s signalavdelning som handlade upp befintligt ATC-system. Att överhuvud taget välja ett punktformigt system – n...

Sedan återstår den stora frågan varför depån skall behöva kosta 1,5 miljarder sammanlagt. Det är ju inte en liten del av totalkostnaden... Men å andra sidan så utgör nya delen av Tvärbanan bara en tredjedel av sträckan som vagnhallen ska försörja från dag ett, och dessutom tillkommer Kistagrenen va...

Men 7:an har väl inte målade streck på de delar som går över rälsen utan bara på de över bilkörfälten, jag tror att jag har sett detta på Djurgården? Det är ju lätt att kolla på t ex Google Maps kom jag på (fantastiskt), och det stämde ju inte heller, det verkar vara målade streck där också. Jag är...

Ja, att de övergångsställen jag räknar upp på sträckan Liljeholmen - Gröndal är övergångsställen tycker jag nog är klarlagt: Aha - målade streck på allihopa! Det var inte illa! Men 7:an har väl inte målade streck på de delar som går över rälsen utan bara på de över bilkörfälten, jag tror att jag ha...

Även övergångsstället över Landsvägen är övergångsställe, och signalreglerat, på samma sätt som t.ex. genom Gröndal (Lövholmsvägen/Gröndalsvägen, Lusudssvägen/Gröndalsvägen, Sjöbjörnsvägen/Gröndalsvägen) och spårvagnstågen får vackert vänta tills de får grön signal. Signalföljderna kan man ha synpu...

Observera att signalerna för gående på övergångsstället över gågatan (ännu) inte är i bruk. Det är jag ganska säker på att den var när jag var där häromdagen. (Jag har svårt att tro att jag har drömt det, men konstigare saker har väl hänt... kanske...) /ragge s Trafikljuset över gågatan är i bruk. ...

Sidomarkeringsskyltarna anger att bilen skall passera till höger om dem, så ja, bilisten gör faktiskt fel. /T På vilket sätt gör de det? De utgör anordning X3: X3 Markeringsskärm för sidohinder, farthinder m.m. Anordningen anger att förhållandena ändras så att hastigheten behöver anpassas. Anordnin...

gek skrev:

SL syftar på de äldsta C20-vagnarna,

skiljer sig C20 "modell äldre" från de senare levererade på annat sätt än att trafikantinformationssystemet är mindre väl fungerande?

En skillnad är att vagnarna ca 2200-2270 har AC i förarhytterna. Detta syns tydligt ovanpå.

/ragge s

Så har jag också förstått det hela. Mens er vi bilderna, är det gågata i spårvagnsspåren, men det är meningen bilarna ska köra där. Det stämmer ju inte. Nåt är fel. Visst, en skylt som står vinkelrätt mot kantstenen till höger om ett körfält är primärskylt för det körfältet. Så om man vill kan man ...

Som jag förstår det, efter att sett bilderna tidigare i tråden, så verkar det ju som om det är tänkt att den normal genomfartstrafiken skall gå i spårområdet. Ser ingen skylt som säger annat. Allts ungefär som vid hållplatsen i Gröndal. Gågatan till höger skall då bara användas för distrubitionstra...