Forum - Spårvägssällskapet.se

En "officiell" fråga till SSS-pamparna. Är SSS ideologi numera att förespråka skrotning av gamla (Stockholms) spårvagnar ? Ivern tycks vara mycket stor. Har svårt förstå sådan "museiverksamhet" eller ideologi. Trodde att SSS grundades för att bevara och motarbeta skrotning. Skrot...

Bara för att man har kontrakt för en depå är inte Spårväg City i hamn. Depån kan mycket väl användas som bussgarage om (S) vinner och river upp beslutet. -Per Om depåns verkliga motiv är att "slingra" Spårväg City till Lidingö som trafikidkare utan rättvis tävling/upphandling. Så ser jag ...

Helt klart börjar pussebitarna falla på plats, och en tråkig bild klarna. A/B30 till skrot, Arriva motas bort från Lidingö och med ihopkoppling med Spårväg City undgår man den "tråkig" upphandling. Så klart när SSS/Spårväg City sjunger "rätta" toner för SL och förespråkar skrotni...

AdrianLangemar skrev:

danneh skrev:Sen är ju inte rost det enda problemet vi haft med M32..

Och M32 är ju inte de enda Ansaldobredavagnarna som inte har fungerat..

Kortfattat, var nu inte nya spårvagnarna så utmärkta och A/B30 hopplöst skrot? Kör nu huvudet i väggen rejält med spaghettivagnarna - lycka till

Halöå verklighetens folk! 20 juni är sista trafikdag för A30 på Lidingö! HS Hej alla dagdrömmare! Formulerar litet på HS uttalande till mer realistiskt "20 juni är sista trafikdag på Lidingö!", vänta bara så får ni se. Vad har ni i praktiken? - Planerade ynkliga 7 tågsätt, banta ner dem t...

Summerar litet här kommentarer i denna tråd. Vad i helskota har (bestämmande nivå i) SSS gentemot A30/B30? Museiförening som ivrar för skrotning! Vad kommer Göteborgsvagnar är det och kommer alltid att bli det, att de anskaffades i tiderna var skälet närmast att få något att rulla på museibanan. Nu ...

Är det bar jag som tycker det är märkligt att man har en sådan kass inställning till Lidingös vagnar? Ärade Lindmark, nej absolut är du ej ensam i din sak. Som sakt i min tråd http://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=2&t=35799 ,försöker/vågar jag ungefär som enda man tala ut och f...

Hur mycket Ni än försöker hitta fel på A/B30 och lovorda dagens leksaks-spårvagnar med smala stenhårda säten, plast som blir smutsigt och lätt brister (på vintern), aluminium som skramlar, pyttesmå linjeskyltar som krånglar och onödigt krimskrams och ser ut som bussar på räls - så håller jag personl...

Trevligt att man ser äns något positivt i A/B30, många goda skäl har kommit upp nu äntligen. Man behöver ändå minnas vissa absolut postiva aspekter på A/B30; dubbelriktsvagnar, beprövad teknik, bekant och enkel teknik (folk som kan fixa dem), vagnarna är i Stockholm redan o.s.v. Gemför nya vagnar; n...

Tack Kjell L och Jourmaster, saken med person: X är avslutad för min del. Inget att tillägga. Men till själva saken. Man frågar vart ställa upp A/B30? Mitt svar är behöver bussarna i AGA "spåranslutning". Forsla bort (en del av) bullerbussarna, så har vi vips plats för nytt och äldre. Förs...

Trådinledarens inlägg är ju så skrattretande okunnigt att det vägrar jag att kommentera. Visst, håna dom som inte har kunskapen eller "rätt" åsikt. Det är väl rätt metod, eller hur! Tackar alla som skrivit inlägg. Men som "Odd" säger, "Tagbitaren" bör fundera vad inneb...

Har nu grubblat en längre tid med detta tema, följt diskussioner och kollat fakta med åsikter t.ex på internet. Alltså vad i helskota sysslar man i Lidingö egentligen. Senast läste jag om att någon inom politik i Lidingö ifrågasatte nya spårvagnar med få sittplatser och närmast svordomen "tillg...