Forum - Spårvägssällskapet.se

Ingen av resorna är onödiga eftersom jag måste ha bilens innehåll med mig på grund av det ansvar jag har i tjänsten. Alltså - jag motsätter mig ordvalet "löjlig". Din argumentation går ut på att eftersom det finns förflyttningar som måste företas med bil så är alla bilresor nödvändiga. I ...

Ang Arninge så finns det i översiktsplanen för Arninge ett förslag på att skappa ett resecentrum i anslutning till väg E18 med ny station för Roslagsbanan och möjligheter att i framtiden koppla tunnelbana/pendeltåg till denna punkt. Ännu ett resecentrum som placeras på fel ställe... Hur många byter...

Ulrik Berggren skrev: Haha! Vad var det jag sa (angående Norrortsledsbron i Karby)

Byggd enkelspårig, va?

Anders

Sveriges Radio rapporterar att SL:s styrelse idag väntas besluta om dubbelspårsutbyggnad hela vägen till Vallentuna och Åkersberga, en investering på ungefär 1,7 miljarder. Trevligt med en (ganska) offensiv investering som visar att man anser att RB har en plats i regionens kollektivtrafiksystem äv...

Finns ett annat bra sätt..... Ta tåget till Norrköping, eller varför inte rent av flytta hit ? Jag får väl göra det där försöket i morgon då, säga "Visst är det synd att det inte känns som att Gävle är en hamnstad?" /Leif Ja, jag skulle då inte ha något emot att bo i Norrköping. Mycket tr...

Nåja, jag borde ju insett att det nog var Gävle du menade, fast tydligen är jag där för sällan då för att märka av gnället. 3-4 ggr i veckan räcker tydligen inte..... Jasså? Pröva nästa gång att, apropå ingenting, säga "Visst är det synd att det inte känns som att Gävle är en hamnstad?" o...

Man behöver inte sitta och leta i timmar (ett par minuter räcker) på lokaltidningarnas hemsidor för att finna följande urval av uttalanden: "Nä, lägg ner drömmen om att bli en sjöstad." "Heja Ni politiker, Ni finns, som kämpar för att vi åter kan kalla NNN för en sjöstad." "...

Det finns nämligen en annan stad i Sverige, som ligger vid en å som mynnar längst inne i en vik. Av havet ser man inget: ut till Yttre fjärden är det en halvmil och till det egentliga havet är det en mil. Hamnverksamheten försiggår till största delen i moderna anläggningar utanför stan och aktivitet...

Och en ännu konkretare fråga: Gnäller folk - besökare som invånare - på att man inte ser havet och inte kan promenera till havet? En mycket bra fråga! Själv har jag aldrig kunnat tänka mig att bo i en stad som inte ligger vid havet, eller till nöds någon sjö av åtminstone Siljans storlek! Mot bakgr...

En annan fråga på samma tema, men månne något konkretare: Ser norrköpingsborna Norrköping som en sjöstad? Är det en viktig del av Norrköpings identitet? Om inte, vill norrköpingsborna att staden ska vara en sjöstad och att det ska vara en viktig del av stadens identitet? Och en ännu konkretare fråga...

Det verkar som du är ute och fiskar efter något. Det kanske vore bättre om du skrev rakt ut vad det är? Ja, jag fiskar efter något, men jag vill ha era spontana reaktioner. Men eftersom jag inte fått några spontana reaktioner kanske det är så att Norrköpingsborna inte har någon särskild åsikt om de...

Som Norrköpingsbo, känns det inte direkt som om du är speciellt uppdaterad med dagens förhållanden, bl.a. om aktiviteter i hamnområdet. Sedan är ju inte Motala Ström någon å precis, snarare ett av landets större vattendrag. Avstånden till Bråviken, och kusten är väl inte heller något att fundera på...

Om man inför 30-gräns inom tätbebyggt område så tycker jag cyklister, mopeder och bilister kan samsas på samma gator. Då minskar behovet av gc-vägar, det räcker med trottoarer för fotgängarna. En del vägar skulle kunna smalnas av och kantas med nya hus. Det finns många 70-vägar runt storstäderna so...

Norrköping är en stad som ligger vid en å som mynnar längst inne i en vik. Av havet ser man inget: ut till Bråviken är det en halvmil och till det egentliga havet är det fyra mil. Hamnverksamheten försiggår till största delen i moderna anläggningar utanför stan och aktiviteten i den inre hamnen är b...

På DN.se finns en skiss på T-baneringen , som för övrigt inte är en fullständig ring. ("Österlänken" saknas här precis som i motorvägsringen om ett antal år.) Planskissen verkar lite underlig! Kungens kurva är felplacerad. I alla fall i förhållande till Fruängen. Utan att verkligen ta fra...

Att strypa det som SIKA forskar om, är nog en hel del, verkar alltid vara ganska tveksamma saker, allafall då de skrivs om i de tidningsartiklar som blir resultatet av deras pressreleaser. Mitt intryck är att de flesta tokerierna härrör från tidningsartiklarna, inte från föremålet för artiklarna. O...

I sammanhanget vill jag påpeka att Slussens trafiktekniska utformning - inklusive den nu kritiserade vägbron - togs fram redan 2004 av Tyréns och Nyréns. De fem tävlingsförslagen handlar bara om utanpåverket, så att säga, och under skalet är de i allt väsentligt likadana. Anders Jo det är ju ett gr...

Jona skrev: Hmmm undra om inte en korrekt rubrik skulle varit spår"VÄGS"nätet istället????

Du hade kunnat ändra din rubrik i efterhand.

Anders

Det känna sammantaget inte som någon jättebra idé att prioritera en tunnelbanegren till sjukhuset i Solna. När norra stationsområdet revitaliseras och förtätas blir det förvisso fler resenärer, men dessa får en utmärkt kollektivtrafik vid pendeltågstunneln med nedgång invid Vanadisplan. J-Odenplans...

Ja, åker man tunnelbana och ska byta till Årstaberg så är det väl bättre med buss. För den går väl i princip från perrongen? Endast om man kommer från stan. Om man kommer från Nordborg/Fruängen måste man byta plattform. Ja visst ja. Och kommer man från stan byter man ändå i T-centralen eller Mariat...