Forum - Spårvägssällskapet.se

Jag har ju av flera skäl inte varit aktivt på forumet under en längre tid. Vill dock bjuda på en bild från i måndags för att bidra. http://www.avtryckt.se/lb/images/fordon/318_lokstall_20130624_800.jpg I mån av tid så kommer jag att uppdatera hemsidan med nya bilder och filmer. Hemsidans adress är: ...

Det gnälls ju väldigt mycket på spårvägen och 'NK-expressen'. Senast i morse hade Metro någon artikel som, ja jag vet inte vad den sa egentligen... Man förordar alltså en snar utbyggnad av Odenplan - Karolinska. Det jag inte förstår är varför man kritiserar en blindtarm och vill ersätta den med en a...

Hej Björn! Nej, det jag skrev ovan är inte passande i ett sådant här forum, det är jag fullt medveten om men någonstans måste man sätta ner foten. Jag tycker att det är tråkigt att så många med insikt och sakkunskap har lämnat forumet just på grund av att man inte kan debattera, lyssna, respektera o...

Men va f.... :evil: Vadå inte ser någon prioriteringskonflikt? Det är ju fullständigt självklart att man måste väga olika investeringar mot varandra men du läser ju uppenbarligen inte svaren, precis som fan läser bibeln... Om du och den där tomten Erik ska fortsätta debattera och framförallt kanske ...

Jag citerar mig själv eftersom du tydligen hade svårt att ta till dig det jag skrev: En utbyggnad av samtliga trafikslag inom kollektivtrafiken med rätt lösning på rätt plats är vad jag förespråkar. Därutöver så behöver även vägnätet förbättras och utökas för att klara den trafikökning som sker på g...

Hmm, få se nu att jag lyckas besvara de olika delfrågorna... 8) TKO skrev "Jag antar att du med detta menar att SL försummat att bygga ut kapacitetsstarka spårförbindelser, främst tunnelbanan?" - Nej, inte nödvändigtvis just det. Men det som har försakats under många år men som man (inkl S...

Fast det kan ju bero på att vi som råka befinna oss på vägnätet med hyfsad periodicitet noterar att kapaciteten tidvis inte räcker till. Att då påstå att vägnätet inte behöver byggas ut när t.ex Stockholm har en nettoinflyttning på i genomsnitt 40.000 per år och där en stor del av transportsektorn k...

Vill bara kommentera kort att jag visst tror att en linje Ropsten - Skansen kan ha en fullgod funktion, åtminstone i rusningstrafik. En förlängd linje 21 mellan Gåshaga och Ropsten kommer att bli mäkta populär i och med att många slipper omstigningen i Ropsten. Samtidigt tillkommer resande från Norr...

Jag brukar ha stocken med mig överallt, till och med på resor.
Dock känns mätning av densamma som något som möjligen kan ha gjorts i en avlägsen förpubertal tid.
Vill minnas att lät bättre med tum än centimeter...

Nej Erik, din argumentation faller på sin egen orimlighet. Det är omöjligt med att en gondol ska avgå var 10 sekund med av- och påstigande. Vi kan väl för diskussionens skull säga 90 sekunder mellan varje gondol. Låt oss se ett praktiskt exempel; Åre. Gondolbanan går där var 10e minut om jag minns r...

Hmm, fick inget svar på min fråga om ev lämplig segelfri höjd för en förbindelse mellan Nacka och Lidingö. Men det syntes väl kanske inte på Eniros kartor hur verkligheten ser ut? :roll: Då tror jag att vi begraver det projektet också tillsammans med en massa andra dumheter som spårbilar och konvert...

..och kanske dubblerad trafik på Saltsjöbanan med omstigningsmöjlighet vid Sickla till Tvärbanan?

"handelskammaranpassad" Ja jäsingen... Bra Tony! :cheesygrin: Bara en liten tanke... Om man då bygger en linbana mellan Lidingö och Nacka, hur hög måste den då vara med tanke på t.ex den fartygstrafik modell kryssningsfartyg mm som passerar genom Halvkakssundet? Jag menar, Vattenfalls högs...

Såså, tala ur skägget mina vänner... :cheesygrin: Det heter ÖSTERLEDEN... En lösning som hade förbättrat trafiksituationen betydligt om den hade byggts. Men det är inte försent än... Men, det jag blir så trött på hela tiden är att man (ni) hela tiden ska ställa trafikslag mot varandra istället för a...

Hmm, Bodal har ganska många äldre så en flytt västerut mot viadukten ger en försämring för ganska många. Samtidigt så är inte Baggebys utformning optimal ur säkerhetssynpunkt. Så på sikt kan det nog vara ett bra förslag men jag tror precis som en del av er föreslår att en ihopslagning av Gåshaga och...

Vill du ha plåster för de ömma tårna? :wink: :wink: :wink: Noterar att jag tydligen hade fel på de flesta punkterna men det hade ju varit intressant att få höra vad det var som var så inih-e fel... Kanske att flera av er kände er träffade för att jag använde uttrycket trafikslagsfundamentalist? :che...

Får man kasta in lite bränsle på elden så här i Valborgstider? :cheesygrin: Förbifart Stockholm och Österleden behövs och måste byggas för att styra om och styra bort trafik från innerstaden. Ni hakar hela tiden upp er på att man ska få bort privatbilismen men man möjliggör ju även att få bort den t...

Hmm, jag har lite info på min hemsida om Lidingöbanan
Först kartan:


Och så länken med mängder av bilder som kan berätta mer... Håll till godo:
http://www.lidingobanan.tk

Nej gott om plats är det inte mellan Skärsätra och AGA. Därför blir jag så underbart fascinerad av att infarten till Dalenum ska lä'ggas där det är trångt, med plankorsning och flytt av stationshuset. Men det blir säkert bra... typ... Då skulle det vara lättare att bygga dubbelspår mellan Kottla - H...

Vi kan väl bjuda på lite bilder på Citadis och plattformar tills Björn hinner lägga in sina bilder...

http://www.avtryckt.se/lb/sv_artiklar_g ... 70908.html