Sökningen fann 13 träffar
- onsdag 19 november 2008 21:02
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Norrköping: Ännu mer spårväg
- Svar: 8
- Visningar: 936
Re: Norrköping: Ännu mer spårväg
Brånnestad i folkmun (f.ö uttalat Brånnesta) är gatorna Brånnestadsgatan, Murkelgatan, Tryffelgatan och Kummelgatan. Det senaste tillskottet i området är Kantarell-, Lärksopps-, Björksopps-, Smörsopps-, och Stensoppsgatorna. Man planerar utbyggnad av området från Syrisk Ortodoxa Kyrkan S:t Kyriakos ...
- torsdag 18 oktober 2007 16:59
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Nattrafiken tunnelbanan
- Svar: 0
- Visningar: 395
Nattrafiken tunnelbanan
Hej hopp!
Läste i någon tråd att man planerar utökande av nattrafiken i tunnelbanan.
Någon som vet mer exakt hur det i så fall ska utformas? Turtäthet etc...
Läste i någon tråd att man planerar utökande av nattrafiken i tunnelbanan.
Någon som vet mer exakt hur det i så fall ska utformas? Turtäthet etc...
- tisdag 16 oktober 2007 19:31
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: TUB-frågor
- Svar: 11
- Visningar: 1597
Re: TUB-frågor
Tack även för dina svar!
- måndag 15 oktober 2007 17:27
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: TUB-frågor
- Svar: 11
- Visningar: 1597
Re: TUB-frågor
De flesta förarna går på V- system= ledig varannan helg. Systemet går runt på 4 veckor. Ex: börjar på mån 15/10 AAAF AAAAF. AAAFF. AAF, AAAAF, AAAFFF Så börjar det om den 12/11. Om tjänsten börjar tidigt i depån har nattpersonalen ordningställt tåget inställese tid 5 min innan tågets utgång från de...
- söndag 14 oktober 2007 20:51
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: TUB-frågor
- Svar: 11
- Visningar: 1597
TUB-frågor
Hej hej... Har ett par frågor om TUBen i Sthlm... Någon som har exempel på fridagsschema för TUBen? Alltså bara fridagarnas placering under veckorna... Är det blandad tjänstgöring tidig, mitt emellan, sent för alla? Hur lång tid har TUBförarna, säg på Gröna linjen, före och efter tågtjänst? Är det o...
- torsdag 16 augusti 2007 22:28
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: TiB
- Svar: 13
- Visningar: 1733
TiB
Hej vet inte om detta är rätt forum, men i a f... Såg att Tågkompaniet tagit över tåglinjen Motala-Hallsberg och nu knutit ihop det med linjen till Gävle. Såg samtidigt att man har serving på dessa tåg, samt att de ska köras med Regina-tåg. Men: Hur har de serveringen då? Specialbygda reginor? Isf: ...
- torsdag 09 augusti 2007 13:58
- Kategori: Ordet är fritt
- Tråd: Att embarkera ett tåg med bokade platser.
- Svar: 13
- Visningar: 2394
Det blir ju inte lättare av att dubbeldäckarnas vagnsordning kan variera från dag till dag... Ena dagen kommer vagn 1 först, medan det nästa dag är vagm 3 först (på samma avgång). Man tycker man varit duktig och placerat sig i rätt ände av perrongen och ser sin vagn rulla förbi så man får skena läng...
- lördag 28 juli 2007 14:04
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Trafikledning spårvagn Göteborg
- Svar: 8
- Visningar: 1537
- lördag 28 juli 2007 3:44
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Trafikledning spårvagn Göteborg
- Svar: 8
- Visningar: 1537
Trafikledning spårvagn Göteborg
Satt och funderade lite förut ikväll på hur många det egentligen är som trafikleder spårvagnstrafiken i Göteborg... Syftar då både på inre och yttre, och olika tider på dygnet...
Egentligen har jag inte så bra koll på organisationen över huvud taget... Någon som kan sprida lite ljus över det hela?
Egentligen har jag inte så bra koll på organisationen över huvud taget... Någon som kan sprida lite ljus över det hela?
- lördag 30 juni 2007 16:42
- Kategori: Spårtrafik (bilder)
- Tråd: Trångt..när alla vill fram!
- Svar: 54
- Visningar: 9030
- måndag 06 november 2006 18:40
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Gbg linje 3.
- Svar: 5
- Visningar: 1040
- måndag 06 november 2006 11:40
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Gbg linje 3.
- Svar: 5
- Visningar: 1040
Gbg linje 3.
Hur kommer det sig att linje 3 kvällar, nätter, tidiga morgnar fortsätter till Högsbotorp istället för att vända vid Marklandsgatan?
- fredag 20 oktober 2006 11:18
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Säkrare spårväg i Norrköping
- Svar: 9
- Visningar: 1495
Och långsammare... Antalet partier med nedsatt hastighet torde aldrig vara så många som idag. Det är inte pga spårens kvalitet el. liknande utan beroende på att man tillåtit spårvagnen att få en underordnad ställning i trafiken. Det verkar som om förarna fått instruktionen att kunna stanna för ALLT ...