Forum - Spårvägssällskapet.se

Är det inte bara så att man när man klovat växlarna byglar "rätt" trådar för att lura systemet att det är i kontroll? Jag menar, det är väl så man tänkt att göra nu, för det finns väl inget annat sätt? Nja, det fungerar bara om felet finns i växeln, men ett så enkelt fel borde inte kräva ...

Slingan på Hornsplan var för vändning när man kom österifrån. Så värst historisk var den inte. Den tillkom 1954 och togs bort 1960. Före 1954 fanns vändslingor runt kvarteren norr om Hornsgatan, både väster och öster om Långholmsgatan under olika tider. En sådan slinga för vändning norrifrån kan man...

Det hela verkar mycket underligt. Om växlarna är roten till problemet, så borde det vara problem för båda linjerna, såvida det inte bara är växlarna till och i mittspåret. Även växlar i intilliggande spår måste vara i kontroll för att man ska kunna låsa en tågväg eftersom de är sidoskydd för vägen. ...

Ja, Siemenssystemet har tydligen svårt att fungera ihop med ett annat system.

Tyvärr fortsätter tidningarna att skriva artiklar som bidrar till en bild att problemet är det gamla systemet. Vad är problemet om inte det gamla systemet? Gröna linjen har ju inga problem, och det är knappast första gången som det inträffar ett signalfel på röda linjen. Citat ut SR:s artikel: &quo...

Mycket trevligt. Tack för detta! Jag kollade på några Västtrafiklinjer ser att nattrafik ligger på föregående dygn med timmarna 24, 25 o.s.v. Ligger det alltså så i databasen? Västtrafik annonserar ju inte så utan drar gränsen vid midnatt, d.v.s.trafik t.ex. natt efter lördag annonseras som söndag m...

Området kallas just Slakthusområdet i diverse planer. Det är dock en del av stadsdelen Johanneshov och den blivande stationen kommer att ligga centralt i den, så det vore väl lämpligt att återuppliva detta namn. Man kommer nog att hitta på ett annat namn på området också, när man ska börja sälja bos...

Odd skrev: ↑fredag 29 maj 2026 18:03 Globen kommer ju inte att finnas för evigt, men det finns ju inget hinder att använda ett namn för en företeelse som inte längre finns kvar.

Ja, Lana Kamgarnsspinneri på gränsen mellan Göteborg och Mölndal lades ned 1956, men hållplatsen heter fortfarande Lana.

Ska man utgå från verksamheten, så skulle det väl bli Arenastaden, men "staden" fick man ju inte använda. Jag har ett annat förslag. Jag markerade i kartbild.com stationens två entréer på en nutida flygbild. Sedan bytte jag till en karta från 1900-talets början. Stationen ligger på det som...

Av bilder framgår att spårvagnen har kört på bussen bakifrån. Om inte bussen har kastat sig in från sidan och tvärbromsat, så är nog spårvagnsföraren vållande. Det finns uppgifter om att bussen plötsligt har bromsat, men det spelar ju ingen roll. Man ska alltid ha sådant avstånd att man hinner stann...

C12C3C3C12 skrev: ↑lördag 23 maj 2026 17:06 Observera att på bilden står en ensam spårvagn vid väderkvarnen, vart ska den åka?

Till vändspåret för att återvända till Örby medförande resande som har kommit med tunneltåget på bilden.

Om det skulle vara väldigt många som står för de enstaka procenten, så reser var och en väldigt sällan. Man köper knappast en bil för några enstaka resor per år. Då tar man taxi.

Det ser ganska ödsligt ut på bilden, ett tvåvagnars tunneltåg och en ensam Ängbyvagn. På Skanstullsbron syns sex-sju bilar. Skuggorna tyder på att det är mitt på eftermiddagen, så det är väl knappast en vardag, men även för en söndag verkar det väldigt tomt.

Man ska nog inte dra alltför långtgående slutsatser av dessa data. Bland annat så verkar resor mellan kommuner inte vara med. Det blir speciellt konstigt i Stockholm som är ett storstadsområde indelat i flera kommuner. En säker slutsats kan man dock dra av dessa data. Efterfrågan på resor mellan 02:...

Linje 19 trafikerades ju ett tag med tunneltåg Slussen-Johanneshov (19T) och spårvagnar Johanneshov-Örby. Efter öppnandet av Sturebygrenen vände väl tågen i nattrafik vid Johanneshov. Ja jag tänkte också på 19T men hittade ingen bild där rullen syns! Varsågod: https://digitaltmuseum.se/021011464144...

Linje 19 trafikerades ju ett tag med tunneltåg Slussen-Johanneshov (19T) och spårvagnar Johanneshov-Örby. Efter öppnandet av Sturebygrenen vände väl tågen i nattrafik vid Johanneshov.

Hechtwagen skrev: ↑onsdag 20 maj 2026 9:20 Tack för linjebeskrivningarna. A29 till exemper hade SUNDBYBERG och SUNBYB-GRÄNSEN men inget Odenplan.
Däremot fanns det självklart vändskyltar med ODENPLAN för "gammelvagnarna"

Vändslingan vid Odenplan fanns inte kvar när A29 kom. Den togs bort 1947 p.g.a. tunnelbanebygget.

TELEFONPLAN ÅKESHOV troligen även JOHANNESHOV Men har FRIDHEMSPLAN verkligen funnits på tunnelvagnar? Ja Fridhemsplan fanns på rullarna på Tub 3, däremot är jag tveksam till att Odenplan funnits på destinationsrulle på spårvagn i Stockholm som föreslogs ovan. Kanske inte på rulle men i alla fall på...

TELEFONPLAN
ÅKESHOV
troligen även JOHANNESHOV
Men har FRIDHEMSPLAN verkligen funnits på tunnelvagnar?

Jag håller helt med om att det främst är på särskild banvall man behöver högre säkerhet än nu, men även det motarbetas av bakåtsträvare med anknytning till SSS. Det första den som ofta presenteras som spårinnehavare i Göteborg säger är att spårväg kör man på sikt. Det borde räcka med Malmköping för ...