Forum - Spårvägssällskapet.se

Rimligen borde ju då de batteribränder som varit, göra att alla batteribussar måste skrotas? Både gas- och etanol har ju fungerat generellt bra. Men det finns en tendens, som inom många andra områden, att det bildas en perception bias kring det (vet inte om det finns något svenskt uttryck, men om du...

/jes skrev: ↑söndag 26 maj 2024 15:50 Och den som inte är skarpögd, i dina ögon okunnig, får inte veta?

Jodå, men inte på en gång, då blir det ju för enkelt

Okunnighet är relativt. Om alla hade vetat allt, jämt, vad skulle det då finnas kvar att lära sig?

Jodå, visst gick det trafik idag med passagerare. Då måste ju minst säkerhetskraven och grundläggande funktionalitet vara på plats. Men den som är skarpögd ser i alla fall minst två problem i bilden nedan.

Sorry Odd Äntligen kommer bron att öppna. 26 maj, skriv upp datumet i kalendern! :-D Vilket år? Förlåt jag kunde inte låta bli :) Med tanke på hur projektet har skötts så är det nog inte otroligt att du har rätt. Å andra sidan så går det ju att upprätta trafik på ett säkert sätt tills man löst prob...

Enceladus skrev: ↑torsdag 23 maj 2024 8:14 ...
Accesskortet är inte längre en giltig biljett. Snart kan barnvagnen gå samma öde till mötes.

Accesskortet har aldrig varit en biljett.

Jämförs inte äpplen och päron här? Vad försöker du jämföra och vad är syftet med jämförelsen? 70 meters tunnelbanetåg och 60 meters spårvagnståg är i allra högsta grad jämförbara alternativ. Det senare är betydligt vanligare i världen, och det finns nog skäl till det. Därför kan det vara intressant...

Jämförs inte äpplen och päron här? Vad försöker du jämföra och vad är syftet med jämförelsen?

Jag tycker dom generellt är bättre, men har några synpunkter/observationer, varav den ena liknar din. 1. Texten kunde vara större, i alla fall första raden. 2. Fler rader för kommande avgångar skulle kunna visas, enligt följande: - Minst en av varje nästa avgång, grupperat per gren, i linjenummerord...

twr skrev: ↑måndag 20 maj 2024 14:26

Odd skrev: ↑söndag 19 maj 2024 22:39 ...

Den diskussionen har redan tagits upp. Det finns ett kollektivtrafikprojekt i Stockholm som är sämre, men annars stämmer det nog.

(Nya) Gula linjen är definitivt betydligt värre än Arenastaden.

Det vet vi inte än. Det är än så länge bara på planeringsstadiet.

Enceladus skrev: ↑söndag 19 maj 2024 12:49 780 meter att gå till Nacka- och Värmdöbussarna...
Kan detta vara alla tiders sämsta kollektivtrafikprojekt i Stockholm?

Den diskussionen har redan tagits upp. Det finns ett kollektivtrafikprojekt i Stockholm som är sämre, men annars stämmer det nog.

Sen måste ju elbolagen ha kapacitet till laddplatserna.

Enceladus skrev: ↑fredag 17 maj 2024 18:02 ...
Kan Tvärbanan komma upp i blå linjens nivå om Kistagrenen förlängs hela vägen till Täby?

I Kista så kommer tunnelbanan nå över Tvärbanans nivå. I övrigt så går tunnelbana 3 mestadels i tunnel under markytan.

Pendelbåt körde in i kaj i centrala Stockholm En SL-pendelbåt körde in i kajen vid Nybroplan på torsdagskvällen. 35 personer var ombord, varav två fick föras till sjukhus i ambulans. Det rör sig om en SL-båt på linje 80 och enligt SL har det skett en så kallad ”kaj-studs”. – Det är när man inte fåt...

Äntligen kommer bron att öppna. 26 maj, skriv upp datumet i kalendern!


Efter bråket – snart trafikstart på Lilla Lidingöbron

... M vill stoppa fossilförbudet – lovar överklaga beslutet Den 31 december införs en ny miljözon i ett område som omfattar 20 kvarter i Stockholm city. Området ramas in av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen. Det betyder att alla bensin- och dieselbilar hindras från att köra in ...

Inte för att den ligger på samma ställe, för det finns andra stationer där exempelvis T-banan ligger under eller i direkt anslutning till en järnvägsstation utan att ha exakt samma namn, utan för att den är integrerad i just T-centralenkomplexet. Hur många sådana stationer finns det? Som bekant ska...

Dumheter. Självklart skulle pendeltågsstationen på T-centralen ha hetat "T-centralen". Inte för att den ligger på samma ställe, för det finns andra stationer där exempelvis T-banan ligger under eller i direkt anslutning till en järnvägsstation utan att ha exakt samma namn, utan för att den...

Nu skall vi väl ändå säga att det minsann inte är så lätt att förutspå framtiden. En stackars utredare med tjänstebil och fria mil har nog bilden ganska klar för sig, ur sitt perspektiv. Det är nog inte obetydligt med önsketänkande från berörda tjänstemän inblandade. Frågan är om man kommer styra om...

Vi vet att marginalutsläppen fortfarande är betydande, dvs utsläppet för den sist producerade kWh. Det beror på att energisystemen hänger samman, oavsett om man vill det eller ej. Man kan säga att det är en enda stor energipool, uppdelat på olika sektioner som tillför energi och olika förbrukare som...

... Det stämmer att linje F blir först ut, men Köpenhamns ambitioner stannar inte där. I en annan tråd ifrågasattes det om Stockholm kan minska det teknologiska gapet till Köpenhamn inom kollektivtrafik till bara 10 år. Stockholm verkar ha goda chanser att ligga bara 10 år efter inom elbussar, men ...