Trondheim siste dag i oktober

[Roar]

Strekningen gjennom Prinsens gate og St. Olavsgate-sløyfa er stengt pga. oppgradering, skinnebytting og mer. I mellomtiden snur vognene i triangelsporet på Ila. Trafikken mellom Ila og St. Olavs gate er erstyattet med buss.



Nytt fundament og nye skinner der sporet tidligere krysset fortauet.


Vogn 96 har kjørt inn i butten ved Ila for å snu.

[Stefan Widén]

Hur lång är tidplanen beräknad till? och hur många meter spår byter man?

Får känslan att det tagit väldigt lång tid eller har det tillstött komplikationer?

Stefan

[Roar]

Her er det offisielle om saken:
http://graakallbanen.no/index.php?optio ... Itemid=156

[Stefan Widén]

Jadå har de fått generösa avstängningstider. Vi får hoppas det blir bra när det är klart.

Stefan

[Per Lind]

Kan minnas fel, men var inte denna sträcka avstängd under ganska lång tid för inte så länge sedan?
Vad gjorde man då och varför fixades inte allt på en gång - om jag minns rätt?
-Per

[roggek]

Tycker det är ganska fantastiskt avtal med helreklamen...
http://www.roskaft.no/

Hur länge har man avtalet?

[Rune Kjenstad]

Det er korrekt at man i 2013 la nytt spår fra Krysset Kongens gate/Tordenskiolds gate, gjennom St. Olavs gate (med ny endholdeplass), Dronningens gate og en kurve inn i Tordenskiolds gate. I 2014 fortsetter man herfra opp Tordenskiolds gate og inn i Kongens gate, med en noe endret linjeføring. Årsaken til at man ikke gjorde hele jobben i fjor er bevilgning av penger/finansiering. Dette er offentlige midler, og Gråkallbanen fikk ikke nok til å gjøre hele jobben på et år.

Hele bystrekningen i Kongens gate til Bergsli gate er for øvrig anlagt i årene 1980-1982, og har behov for å byttes. Man må derfor regne med flere stengninger i årene som kommer, men tempoet vil avhenge av hvor mye offentlige midler som bevilges. Kongens gate er dessuten Statens vegvesen sitt ansvar, noe som kan komplisere.

[hgsldf]

Att Gråkallbanen överlevde nedläggningsivern är väl det mest fantastiska!
/Göran

[Roar]

Strekningen mellom St. Olavs gate og Ila ble gjenåpnet mandag 17. november.

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 348634.ece

[Andy]

Strekningen mellom St. Olavs gate og Ila ble gjenåpnet mandag 17. november.

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 348634.ece

Er det vogn 97 de har fått med seg på bildet i artikklen?

[Rune Kjenstad]

Som Andy har oppdaget; 17 november var igjen sporveien komplett i Trondheim. Søndagen før gjenåpningen ble det kjørt 4 timer med slipvagn på bysporet. Det var i sommer asfaltert i Kongens gate, og det var mye sort belegg i sporet, og asfalten var også litt for høy sammenlignet med sporet, noe som ikke er bra i og med at vi kjører med brede hjulringer. Men etter 4 timer med sliping, ble resultatet ok. Det nye sporet er fint å kjøre på, og det er en ny linjeføring i Tordenskiolds gate og en ny kurve inn i Kongens gate hvor sporvekselen som lå igjen fra den gang nettet var større, er fjernet. Og til slutt; det er nr 97 på bildet ja. Dessverre har den ennå ikke fått nummer.