Forum - Spårvägssällskapet.se

TS · Inlägg av TS » tisdag 23 oktober 2007 19:18

Ja, det är nog risk för att påstigningen kommer att gå långsammare med SL Acess. Den där kortläsaren till höger alldeles innanför dörren kommer nog inte heller att snabba upp saker och ting så mycket om någon framför vill använda biljettmaskinen (jmf vissa bussar i Uppsala). Det blir så att säga stopp ändå. Kortläsaren borde sitta längre in i bussen istället, så att de som vill använda biljettmaskinen kan göra det utan att automatiskt stoppa upp för alla andra.

bruse · Inlägg av **bruse** » tisdag 23 oktober 2007 19:33

Vi får ha överseende med SL, de är ju nya på det här med lokaltrafik. De har ju bara hållit på i 130 år. De lär sig tids nog.

RVR · Inlägg av **RVR** » tisdag 23 oktober 2007 21:20

bruse skrev:Vi får ha överseende med SL, de är ju nya på det här med lokaltrafik. De har ju bara hållit på i 130 år. De lär sig tids nog.

Företaget som går under namnet Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik, med organisationsnummer 556013-0683, har endast bedrivit kollektivtrafik i drygt 40 år - såvida vi inte räknar med den period 1916-66 då dess namn var Aktiebolaget Stockholms Spårvägar.

bruse · Inlägg av **bruse** » tisdag 23 oktober 2007 21:48

Richard Jacobsson skrev:
bruse skrev:Vi får ha överseende med SL, de är ju nya på det här med lokaltrafik. De har ju bara hållit på i 130 år. De lär sig tids nog.
Företaget som går under namnet Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik, med organisationsnummer 556013-0683, har endast bedrivit kollektivtrafik i drygt 40 år - såvida vi inte räknar med den period 1916-66 då dess namn var Aktiebolaget Stockholms Spårvägar.

Så tråkigt korrekt du är. Se ironin i det hela istället!

Kantorn · Inlägg av **Kantorn** » tisdag 23 oktober 2007 21:51

Bruse, vet du inte det: Ironi skall med petimätri bekämpas!

(OBS: menat som skämt...)

leifd · Inlägg av **leifd** » tisdag 23 oktober 2007 22:21

Det är väl som vanligt när det gäller SL
Att göra som andra gör på andra håll i Sverige eller Världen, det går ju inte.....

För SL vet ju ALLTID bäst.......

Eller har ja missuppfattat ?

LÅ1 · Inlägg av **LÅ1** » tisdag 23 oktober 2007 22:43

Kantorn skrev:Bruse, vet du inte det: Ironi skall med petimätri bekämpas!
(OBS: menat som skämt...)

Nu lyckades du nyskapa ett ord! Petimätri ger noll träffar i Google!

Johan Eriksson

RVR · Inlägg av **RVR** » tisdag 23 oktober 2007 23:38

leifd skrev:Det är väl som vanligt när det gäller SL
Att göra som andra gör på andra håll i Sverige eller Världen, det går ju inte.....

För SL vet ju ALLTID bäst.......

Eller har ja missuppfattat ?

Helt riktigt! Här i Stockholm har vi en fabless att ständigt försöka återuppfinna de mest enkla procedurer och system!

Bobjörk · Inlägg av **Bobjörk** » onsdag 24 oktober 2007 18:27

Nu är väl acess samma system som i Göteborg om jag fattade informationen rätt. Fast SL har valt att bara ha check in.

Ja, man måsts stävja fusket. Hur skall de göra tycker ni?
fler kontrollanter är fel svar för de är ju fascistiska förtryckare med förkärlek för våld enligt folkopinionen.

Kantorn · Inlägg av **Kantorn** » onsdag 24 oktober 2007 19:46

LÅ1 skrev:
Kantorn skrev:Bruse, vet du inte det: Ironi skall med petimätri bekämpas!
(OBS: menat som skämt...)
Nu lyckades du nyskapa ett ord! Petimätri ger noll träffar i Google!

Se där!

Men vad heter det då

LÅ1 · Inlägg av **LÅ1** » onsdag 24 oktober 2007 20:29

Kantorn skrev:
LÅ1 skrev:
Kantorn skrev:Bruse, vet du inte det: Ironi skall med petimätri bekämpas!
(OBS: menat som skämt...)
Nu lyckades du nyskapa ett ord! Petimätri ger noll träffar i Google!
Se där!
Men vad heter det då

Det finns nog ingen verbform av petimäter. Eller vänta lite... petimätri är väl ett substantv av en tänkt verbform,... eller nått!?

Nu finns i alla fall EN träff på Google för petimätri! Gissa vilken!

Johan Eriksson

Kantorn · Inlägg av **Kantorn** » onsdag 24 oktober 2007 21:13

Ja! Jag finns! Jag existerar på Google! Ett bevis på att jag är bekräftad!

Förlåt Johan, jag ville bara dra det till sin spets... En urspårad tråd som inte spårar ur totalt är inte rolig...

För att återgå till ordningen: är någon förvånad? SL är inte ett under av smarthet direkt. Borde vara självklart att man kan gå in och ut genom alla dörrar. Och kan det lösas utan en massa personal så borde det väl gå. Men men... nä vi sätter upp i främre delen bara, så har det ju alltid varit, så det ska nog gå ett tag till... *suck*

Kronobergarn · Inlägg av **Kronobergarn** » onsdag 24 oktober 2007 22:19

Nät VT tillät passage genom alla dörrar på stomlinjerna så spred det sig alla andra övriga linjer där det idag kommer stora klungor in genom bakdörrarna... och nej dom stämpla inte...

SL kanske inte vill skapa det problemet på stadens bussar... bara en tanke...

daniel_s · Inlägg av **daniel_s** » onsdag 24 oktober 2007 23:34

Det finns väl inga bevis för att trafikutbytet skulle gå fortare om man tillät påstigning genom alla dörrar? På spårvägen införde man ju en gång i tiden fast konduktör och trafikantcirkulation för att ÖKA kapaciteten, för ni tror väl inte att det var för konduktörernas skull? De var utbytbara redan då...

Poängen med att kliva på genom bakdörrarna på enmansbetjänade spårvagnar eller bussar är ju att man kan kliva på medan föraren säljer biljetter, varvid trafikutbytet går snabbare. Men när föraren inte längre säljer biljetter så spelar detta ingen roll, förutsatt att apparaterna inte är så långsamma att det blir kö utanför fordonet förstås!

Ekonomisk · Inlägg av **Ekonomisk** » torsdag 25 oktober 2007 8:38

daniel_s skrev:Det finns väl inga bevis för att trafikutbytet skulle gå fortare om man tillät påstigning genom alla dörrar?

Nej, men tester och erfarenhet. Det är därför som Västtrafik har det på stombussarna och spårvagnarna.

leifd · Inlägg av **leifd** » torsdag 25 oktober 2007 13:49

daniel_s skrev:Det finns väl inga bevis för att trafikutbytet skulle gå fortare om man tillät påstigning genom alla dörrar? På spårvägen införde man ju en gång i tiden fast konduktör och trafikantcirkulation för att ÖKA kapaciteten, för ni tror väl inte att det var för konduktörernas skull? De var utbytbara redan då...

Poängen med att kliva på genom bakdörrarna på enmansbetjänade spårvagnar eller bussar är ju att man kan kliva på medan föraren säljer biljetter, varvid trafikutbytet går snabbare. Men när föraren inte längre säljer biljetter så spelar detta ingen roll, förutsatt att apparaterna inte är så långsamma att det blir kö utanför fordonet förstås!

Det ultimata systemet är ju alltså, då man för att över huvud taget ska få kliva på, ska ha gällande biljett, av något slag.
Alltså köps den på hållplatsen före påstigning eller förköps på annat vis.
Till detta krävs förstås någon form av ambulerade stickprovskontoll, värd namnet.
All form av kontroll vid påstigning, tar alltid för lång tid i högtrafikerade system.