Spånga för 13 år sedan...

[Bussmicke]

..med bara 2 veckors marginal från foto till publicering.

[virtual1]

..med bara 2 veckors marginal från foto till publicering.

Men... jag trodde LED-displayerna infördes senare än 92 o att det var "rullgardinerna" som gällde då! - var det här en inlånad buss eller?

[NerdBoy]

Åååh, såna där bussar hade de ett gäng i Vaxholmsgaraget!

[Odd]

Men... jag trodde LED-displayerna infördes senare än 92 o att det var "rullgardinerna" som gällde då! - var det här en inlånad buss eller?

Det är inte LED. Det är s k Flipdots (vändbrickor).

LED är lysdioder, alltså halvledare som avger ljus. Ju mer ljus i omgivningen, desto sämre syns de. Omöjliga att läsa av i starkt solsken rakt in i skylten.

Flipdots är en matris med små brickor som vänds medden ljusa eller mörka sidan utåt. Kräver extern belysning för att synas. Ju soligare, desto bättre syns de.

[37368]

H20, visst är det bussarna som hade bladdörr fram men vikdörrar bak?

[Ulrik Berggren]

H20, visst är det bussarna som hade bladdörr fram men vikdörrar bak?

Nja, snarare hade man väl en speciell form av bladdörrar bak, som var smalare än de som kom senare. Dessutom hade man väl ett annat maskineri än på 80-talsbladdörrarna?

[virtual1]

Men... jag trodde LED-displayerna infördes senare än 92 o att det var "rullgardinerna" som gällde då! - var det här en inlånad buss eller?

Det är inte LED. Det är s k Flipdots (vändbrickor).

LED är lysdioder, alltså halvledare som avger ljus. Ju mer ljus i omgivningen, desto sämre syns de. Omöjliga att läsa av i starkt solsken rakt in i skylten.

Flipdots är en matris med små brickor som vänds medden ljusa eller mörka sidan utåt. Kräver extern belysning för att synas. Ju soligare, desto bättre syns de.

Absolut, visst har du rätt - men frågan kvarstår, den här typen av skyltning var väl inte standard för fem öre 1992, eller är mitt minne ofantligt uselt?

[2763]

Omöjliga att läsa av i starkt solsken rakt in i skylten.

Ovanstående resonemang är inte helt sant, då man approximerar bort en ganska stor och viktig faktor.

Ljusemmiterande Dioder finns nämligen i snart sagt hur ljusintensiva varianter som helst. Exempelvis finns det idag diodmatriser godkända för järnvägssignallering.

När det gäller övrig skyltning håller jag inte med Odd att det blir bättre ju högre ljusintensitet som belyser skylten. Detta framförallt då det sitter en plexiglasskiva framför. Plexiglasskivan innehåller två partiellt speglande skikt (från luft till plast och från plast till luft). Vid ljus som faller in mot normalen speglas (för glas) c:a 4% av ljuset i varje speglande skikt. Avviker infallsvinkeln mot normalen ökar den reflekterade andelen. (Med vissa undantag för den så kallade brewstervinkeln, men det är egentligen ointressant i det här resonemanget eftersom vi inte har ett polariserat ljus)

Poängen av mitt resonemang är att när vi får en för hög belysning av bussens front syns inte matrisen bakom, oavsett om det är en hederlig bemålad duk, en modernare rullfilm, en vändpunktsmatris, led-matris eller LCD-matris på grund av de reflektioner som uppkommer i den framför filmen skyddande glasskivan.

//Tony