Bilden tagen från TLC:s tak.
Fler bilder här: http://expedition.pantograph.se
C20 nr 2270 förbi Cst kl 10:40 (BILD)
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
C20 nr 2270 förbi Cst kl 10:40 (BILD)
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
Det gäller å ligga i om man vill va bästAndy skrev:Hehe, du klarte å være den første!!!!
Trur jeg må få kommi meg til Stockholm før Cx vognene forsvinner helt jeg, slik at jeg kan se om de er diggbare..........
Andreas
Men nu när Micke figurerat i Metro, så är slaget redan förlorat 
Nu lär det väl inte skrotas fler Cx, om man inte vill lägga ned trafik...
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
Uansett, det er på tide at jeg kommer meg dit........ har mye jeg må titte på!bruse skrev:Det gäller å ligga i om man vill va bästAndy skrev:Hehe, du klarte å være den første!!!!
Trur jeg må få kommi meg til Stockholm før Cx vognene forsvinner helt jeg, slik at jeg kan se om de er diggbare..........
Andreas
Nu lär det väl inte skrotas fler Cx, om man inte vill lägga ned trafik...
Andreas
Andy är välkommen
//Bussmicke.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Bruse, din bild var läcker. En trevlig fotovinkel jag ännu inte har i min lilla samling.
//Bussmicke.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Hmmm, undrar vad spargrisen säger om det...bruse skrev:För en enkel liten slant ska vi nog kunna ordna ett studiebesök.Bussmicke skrev:Bruse, din bild var läcker. En trevlig fotovinkel jag ännu inte har i min lilla samling.
//Bussmicke.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Besök min hemsida samt Bussmicke.se på Facebook.
Stolt ägare av:
Canon EOS R & 6D Mark II, Canon EOS M5 och Canon Powershot G7 X Mark II samt Sony RX100 Mark III och VII.
Jag öppnade fönstret i kollegans kontor å klev ut bara. Upp på själva taket är det lite krångligt, en vindstege, en lucka sen är man uppe.Bobjörk skrev:Hur feta takluckor är det för att komma upp på taket? Eller får man klättra på utsidan?
Jag menar, det är ju ett stort antal dörrar om man skall in till TLC den vanliga vägen... den sista var maffig...
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
-
Ragnar T
Re: C20 nr 2270 förbi Cst kl 10:40 (BILD)
Nu har jag bestämt mig!
Bruses bild från TLC:s tak är den bästa bilden av leveransen av 2270.
Varför? Jo därför att bilden kombinerar dokumentationen av en historisk händelse med ett slags ödmjukhet från den nya vagnens sida inför uppgiften att få hjälpa Stockholmarna med sina resor under många kommande år. Här kommer 2270 "Olivia" in på den stora bangården mot hjärtat av Stockholm för första gången!
Sedan kan jag inte låta bli att vara nostalgisk, vilket nog påverkat mig en del i bildvalet. Tänk så många gånger jag rattat bussar från Norra Bantrollet, som man plägade säga! Bl a massor av SJ Solnalinjers bussar, med Boxerkarosser, förkammarmotorer (i fronten förstås), osynkade växellådor, muskelservo och vacuumbromsar. Även de första Essingecapitolerna (H23) eller "mösskärmscapitoler" på linje 80 mot Traneberg hade jag nöjet att få krana runt i terminalen.
Rotundan står nu där som en rest från en svunnen tid då bussarna mot Stockholms norra förorter vimlade runt, likaväl som att man kunde se innerstadsbussar, trådbussar, spårvagnar och bussar mot de västra förorterna i de kvarter som bilder visar. Nu är allt nästan bara dött och rotundan är t o m rivningshotad trots att den har kulturminnesstämpel på sig. Men kanske platsen får nytt liv, om det nu blir något som kommer att uppskattas av alla, då transporttunnlarna för arbetena med den nya Citybanan (eller skall det heta Mälartunneln?) bl a är tänkta att mynna ut i grannskapet. Där kommer "mina" (får man vra så egoistisk?) X60-tåg så småningom att härska!
Bruse, Du föräras härmed ett kg Gevalia bryggmalet mellanrostat kaffe som förstapris! Tid och plats för överlämnandet kan vi väl komma överens om på något sätt.
/Den Ruggige Nostalgikern
-
Bobjörk
- Inlägg: 1779
- Blev medlem: torsdag 19 september 2002 15:58
- Ort: Blocksignal 1L3, km 11+611 (Fsä)
Jo, det vet jag, men jag såg inte dig, eller nåt kontorliknande...bruse skrev:Bobjörk skrev:Men man måste så att säga ha kommit in i bunkern först? För det är väl bunkern du sitter i (har inte utforskat hela, bara själva TLC...)Har du varit inne på TLC, så är du inne i "bunkern".
Bara en vägg med en herrans massa uppritade spår... och en herrans massa människor...
Bantekniker
Att bedömma bilder är ju svårt och om man lägger in egna minnen från en plats så blir det omöjligt.
Jag förstår Rangnars resonemang men Bruses bild saknar mycket för att få poäng av mig. En mycket rörig förgrund (det är väl tillåtet att beskära bilder). Dålig komposition (någon sekund senare hade ju hela C20 varit synligt).
Mickes bild av C20 i drift som möter sin nya kompis är ju ett bra exempel på exakt rätt sekund för en bild. Att sedan Mickes bild från norra bron är en mycket bra komponerad bild gör det svårt för mig att välja. Mickes bilder är 7-8 på min skala medan Bruse knappt kommer upp till en 4a.
/Kenny som har ett förflutet med bildbedömning, fotoklubbar och annat suspekt
Jag förstår Rangnars resonemang men Bruses bild saknar mycket för att få poäng av mig. En mycket rörig förgrund (det är väl tillåtet att beskära bilder). Dålig komposition (någon sekund senare hade ju hela C20 varit synligt).
Mickes bild av C20 i drift som möter sin nya kompis är ju ett bra exempel på exakt rätt sekund för en bild. Att sedan Mickes bild från norra bron är en mycket bra komponerad bild gör det svårt för mig att välja. Mickes bilder är 7-8 på min skala medan Bruse knappt kommer upp till en 4a.
/Kenny som har ett förflutet med bildbedömning, fotoklubbar och annat suspekt
Du kanske såg från utsidan att huset består av mer än en våning? Närmare 6 stycken. TLC ligger på plan 2... sen kan du väl tänka ut resten...Bobjörk skrev:Jo, det vet jag, men jag såg inte dig, eller nåt kontorliknande...
Bara en vägg med en herrans massa uppritade spår... och en herrans massa människor...
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
Röran du ser är något som tillhör en järnvägsstation: kontaktledningsstolpar. Nå, hade jag väntat nån sekund till, så hade tåget blivit skymmt av ett anant tåg. Det kommer nämligen lite fler tåg än detta på en dag på denna station. Dessutom vare kallt som fan däruppe i blåstenKSE skrev:Att bedömma bilder är ju svårt och om man lägger in egna minnen från en plats så blir det omöjligt.
Jag förstår Rangnars resonemang men Bruses bild saknar mycket för att få poäng av mig. En mycket rörig förgrund (det är väl tillåtet att beskära bilder). Dålig komposition (någon sekund senare hade ju hela C20 varit synligt).
Mickes bild av C20 i drift som möter sin nya kompis är ju ett bra exempel på exakt rätt sekund för en bild. Att sedan Mickes bild från norra bron är en mycket bra komponerad bild gör det svårt för mig att välja. Mickes bilder är 7-8 på min skala medan Bruse knappt kommer upp till en 4a.
/Kenny som har ett förflutet med bildbedömning, fotoklubbar och annat suspekt
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
Hade jag väntat tills jag varit hemma för att snygga till bilden, hade det dröjt ytterligare 9-10 timmar. Å då hade jag inte varit först!KSE skrev:"kallt som fan"? Men det borde inte hindrat dig i värmen hemma att snygga till bilden.
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark