Forum - Spårvägssällskapet.se

Ett problem för drömmare som drömmer om något mer än att bara ha ett fordon uppställt är väl alla krångliga regler - speciellt om fordonen på nåt sätt anses vara "riktiga". Visst är det bra att reglerna finns men efter ett antal diskussionstrådar på Postvagnen och om det kanske också var ...

roggek skrev:Tja, man kan om man vill:

Haha underbar reklam som sagt, har inte sett den från början tidigare, bara slutet och inte begripit något. Själv skulle jag dra en annan del av banan om jag hade den kosing som krävs.

Någon gång i T-banans absoluta barndom inträffade att ett tåg körde igenom en murad vägg vid station Kungsgatan (senare Hötorget) . Väggen var då slutet på banan. Man hade då inte installerat hyttsignalsystemet som annars förmodlgen hade hindrat olyckshändelsen. Nu har du nog förväxlat två olyckor....

Har ett vagt minne av modellbanan, desto livligare är minnet av den kapade förarhytten man fick lattja med. Bör ha varit en C2:a...

Drömmare med orealistiska drömmar om en uppställningslada är jag oxå, varför skulle detta inte gå att förverkliga inkl A30? //Henrik Tänkte mest på det där med en egen bana som orealistiskt drömmeri, för bevisligen är/var drömmen om egen vagn i lada genomförbart med tanke på att en annan fantast si...

0.42 in i videon, precis när C6:an passerar den gröna signalen på vänster sida och hjulen slår i rälsen, det skramlar och hastigheten ökar upp mot Zinkensdam, är som musik i mina öron. Detta ÄR TUNNELBANA värt namnet, jämfört med den tysta, behagliga, komfortabla, identitets- och själlösa perversion...

Vissa saker som du önskar kan och bör ej komma till allmän kännedom. För mig som började att köra på Bana 2 med sina C4 samt C5 i början på 70-talet var utbildningen i Spångahallen med sina C2, därav följer att det var liten skillnad tekniskt mellan C2 samt C4. Körningen var helt annorlunda med C4 ...

Okay, kan förstå om delar av det jag frågade efter inte bör hamna hos obehöriga. Men när det gäller service och underhållsintervallet och liknande, så bör ju det inte utgöra ett problem. Om det möjligen tar för lång tid att gå in på, så vore jag tacksam för tips om litteratur som kan kasta ljus över...

Någon som vet hur eller var man kan få tag på förarinstruktioner och/eller –manual till C4:an, rent av kurslitteratur och instruktionsfilmer? Dessutom, hur lång och omfattande var förarutbildningen, vad krävdes och vad ingick? Om instruktions- eller handböcker inte går att få tag på men att någon ka...

När är det här ifrån?

Här en till bild på 2001 från 1976, fast sedan 1965 ombyggd till en C2 http://i365.photobucket.com/albums/oo91/Demi-urge/C12001-Hgdalensvagnhallmars1976.jpg Här är C1 2003 efter en brand i Hammarbyhallen 1955, och som enligt uppgift först byggdes om till C2 för att 1976 byggas om till acumulatorlok ...

2001 verkar dock på skrotningsbilden från 1983 ha fått C2-möblering. /ragge s 2001 och 2002 byggdes 1965 om till C2:or, liksom 2003 redan på 50-talet efter en brand. Hur många andra C1:or som byggdes om eller eventuellt hade kvar orginalinredningen ända till slutet har jag inte hittat några uppgift...

Va? Premiärtur redan 19 juni 1950? Som alla torde veta var den officiella invigningen mellan Hökarängen och Slussen den 1 okt 1950. Utan att exakt veta, kan tänka mig att detta var någon variant av premiärtur för särskilt inbjudna och utan någon annan trafik igång. Vad jag vet så gick ingen av C1 2...

BILDER FRÅN SPÅRVÄGSMUSEETS SAMLINGAR - http://www.creativecommons.se/om-cc/licenserna/ Här några C1:or som jag snappat upp, i nummerordning: Urvagnen http://i365.photobucket.com/albums/oo91/Demi-urge/C12001-2017-A2404.jpg C1 2002 - troligtvis gubbängsbanan 1950 http://i365.photobucket.com/albums/oo...

BILDER FRÅN SPÅRVÄGSMUSEETS SAMLINGAR - http://www.creativecommons.se/om-cc/licenserna/ Men som i sagans värld så har allt ett slut, på gott och ont. Personligen tycker jag att man borde sparat C1 2001 och återställt henne i orginalskick, som en del av tunnelbanans historia. Men tyvärr lät man henne...

BILDER FRÅN SPÅRVÄGSMUSEETS SAMLINGAR - http://www.creativecommons.se/om-cc/licenserna/ Ytterligare bilder på första C1:an, senare under 1949 och nu numrerad som 2001: http://i365.photobucket.com/albums/oo91/Demi-urge/12017-A2402.jpg http://i365.photobucket.com/albums/oo91/Demi-urge/2C12001Provturtu...

Kan en moderator plocka bort det här inlägget, tack...

Kan en moderator plocka bort det här inlägget, tack...

Okay, då får jag snabbt inflika det i den andra tråden....