Forum - Spårvägssällskapet.se

Problemet med vad någon kallade en "smygrasistisk myt", är att det berättades av min faster. Därför att denna fastern är inte svensk, utan svensk/spansk om man skall benämna ursprunget korrekt. Hennes far var född på Resö, men hennes mor är född i San Sebastian, Baskien, (Spanien). Således...

Det kanske låter overkligt när man hör det första gången. Det tyckte jag också, men när man tänker efter så är det människor som står för de största kränkningarna på planeten. Så, jo...sånt händer säkert. Det är ju alltid svårt som fan för utredaren när busschauffören är det enda levande vittnet.

Men vad tror du, Harald? Jag blev mäkta förvånad när jag för första gången åkte på M32:ans skakningar. Jag satt näst längst fram, och plötsligt krängde spårvagnen i sidled så man undrade om det var ett specifikt fel för just den vagnen. Jag hade läst här om skakningar framtill, men jag trodde inte d...

För skulle Sirio tillskrivas följande egenskaper: * Svagare väggar än tidigare modeller i Gbg * Sämre vädring/luftsystem * Sämre stabilitet framtill och baktill ...så är frågan hur i helsicke man kunnat satsa på denna modell? Jag har svårt att tro att det är i Italien som världens bästa spårvagnar t...

Fast en Sirio tycks ju inte ha starkare väggar än en modern buss (fönsterkonstruktionen är identisk). Jag antar att du känner dig säker när du åker M28, M29 eller M31?

Men om så är fallet, så har man ju även där falerat. Visst, låggolv and all that jazz, men är det värt alla steg bakåt?

Fast om föraren smet så var det ändå en mild förseelse om man jämför de skildringar min faster kom hem med från Mexico. Där var det tydligen KUTYM (!) för busschaufförer att backa direkt efter överkörning så att den förolyckade blev överkörd två gånger vilket skulle öka sannolikheten för dödsfall. D...

Man får ju anta att det var en ganska otrevlig incident för pedalens förare, eftersom sammanstötningen verkar ha gått rätt mot förarhytten... ...men eftersom inget skrivits om personskador, så antar jag att föraren klarade sig rent fysiskt sett... ...däremot kan nog smällen framkalla en del mardrömm...

Å andra sidan, hade det varit en Sirio hade vi sluppit 30 meters ryck och usel air condition. Hellre det än att bli av med 15 meters hederlig och trivsam pedal.

Och återigen är det en pedal-10:a som får sig en smäll. Minns krocken på Göta Älvsbron, där det också var en pedal, också på L10, och den fick sig också en smäll framtill.

"Oslos styggeste t-bane vogn" Jag antar att vi har norrmännen att tacka för ordet "styggelse" isåfall :) "Göteborg styggaste spårvagn" betyder nämligen något annat, kanske passar detta in på Sirio om inte annat. Det rycker något så in i h-e framtill på dom, jag antar at...

leifd:s hemsida var ju rena guldgruvan! Det här är dom destinationer som framkommer, kan någon gissa på årtal? Man kan ju utgå från att 4:an inte gick till Saltholmen förrän 1965... 1 Vidkärr - Högsbotorp (Svart!) 2 Tynnered - Biskopsgården / Eketrägatan (Vit destskylt, lågtrafik?) (Gul) 3 Kålltorp ...

Om man ställer upp det i antal personer som åker med en linje varje dag, hur rangordnar man då Göteborgs spårvagnslinjer? Jag skulle gissa mig att L6 är värstinglinjen i det sammanhanget, och att L13 på höst-vinter-vår åks av minst folk, men är det någon som kan ställa upp en statistik för alla linj...