Forum - Spårvägssällskapet.se

Ny 10-årsplan har presenterats. "Construction of lines U2 and U5 will go hand-in-hand with expansion of the tram network. Whereas in the past the opening of U-Bahn lines had seen the closure of tram routes, Wien now regards the two modes as complementary, ... ‘the combination of all modes creat...

Det är Ansaldo STS som bygger systemet och Stadler som levererar spårvagnarna - samma typ som Bybanen i Bergen. Står mer i danska Ingeniøren: "Ansaldo STS er ikke at forveksle med AnsaldoBreda, som har leveret IC4-tog til DSB. De to selskaber er uafhængige søsterselskaber og en del af transport...

Finns Snabbspårvägsutredning 67 tillgänglig på nätet någonstans? Den hade ju många goda idéer men dödades väl av alla lustiga idéer om spårtaxi som länge förlamade utvecklingen i Göteborg?

Länk till Teknisk Ukeblad (se även ett antal vidarelänkar i artikeln):

http://www.tu.no/samferdsel/2014/06/18/ ... newsletter

/Thomas Å

I teorien funker dette, men både Oslo og Göteborg, DSB og minimetroen i København endte opp med produkter fra Ansaldo. Nå gjenstår å se hur CAF-vognene i Stockholm vil bli. Finnene klarte imidlertid å bestille sine vogner fra lokale Transtech og får trolig en meget bra vogn. Men i Europas større la...

Nils Carl Aspenberg skrev: Men det er ikke så mange vogner med høyt gulv igjen i Europa. Oslos SL 79 vil bli erstattet av nye vogner fra 2018.

Göteborgs M28 och M29. Ingen lär väl idag veta hur länge till de kommer att rulla.

Nils Carl Aspenberg skrev: Om Trondheim har en vogntype som det finnes ni eller 5000 av i hele verden, har ingen betydning når vognene ikke tilfredsstiller fremtidens krav.

Men, frågan är ju också om det går att bygga om dem på ett vettigt sätt? Att addera en låggolvsdel är ju numera en beprövad teknik.

Hur går det för övrigt med planerna på att förlänga spårvägen i Trondheim in i staden igen? Har inte läst något om det på länge?

Men tjeckerna bygger om T3 och T4 med låggolv? Utan att lägga till en ytterligare del som Göteborg gjorde med sina M21/M31.

Nils Carl Aspenberg skrev:Etter hvert som årene går blir dette mer og mer problematisk og koster mer og mer penger.

Jo, naturligtvis. Det gäller ju för alla leveranser. Göteborg håller sina 40-50 år gamla M28 och M29 rullande. Så det är ju inte ett unikt problem.

10 av 11 vogner har vært i bruk etter 1990. To er skrotet, mens resten finnes. Men vognene har ikke lavt gulv. For vogner som er mer enn 30 år gamle er det også problematisk å skaffe reservedeler. Dette er også en meget liten serie vogner, som heller ikke finnes andre steder. Kombinationen 2,60 met...

33 miljoner CHF (= 253 milj kr) för 500 meter spårväg i Basel.

http://bazonline.ch/basel/stadt/33-Mill ... y/29252216

/Thomas Å

Men, Trondheim har väl inte använt alla spårvagnar som man har? Har inte flera stått oanvända i många år och därför kan plockas fram igen?

Gnäll i Basel över Flexity-vagnarnas små hjul som förstör rälsen. Se länk till Basler Zeitung (tyska):

http://bazonline.ch/basel/stadt/BVB-hab ... y/21421970

/Thomas Å

Montreal är helt under jord. Vagnarna är inte ens byggda för att tåla regn,

/Thomas Å

Godfatherrails är en trevlig webtjänst som med ojämna mellanrum visar amerikanska 50-talsbilder. Tjänsten är helt gratis och man anger bara sin mailadress för att få utskicken. "On Labor Day weekend Sept. 5-7 in 1953, and despite some last minute car troubles, John and a couple friends took a t...

Åkte U-Bahn under Östberlin ett antal gånger under 1980-talet och en sak fascinerade mig och som jag inte tror att någon annan har nämnt. Nämligen perrongkioskerna! Alla perronger - oavsett Väst eller Öst - hade ju samma uppbyggnad med en likadan perrongkiosk. I Västberlin såg man i kioskens fönster...

"Skåningarna ser fram emot att resa med spårvagn i Lund" enligt enkätundersökning: http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/sparvagnariskane/pressrelease/view/skaaningarna-ser-fram-emot-att-resa-med-spaarvagn-i-lund-860232?utm_source=alert&utm_medium=email&utm_campaign=Alert&utm_...

Sydsvenskan har ett trevligt bildreportage om spårvagnar i Malmö - med anledning av att det är 40 år sedan som 4:an till Limhamn lades ner.

http://www.sydsvenskan.se/malmo/bildext ... o-sparvag/

/Thomas Å

Från bloggen Yimby Göteborg

http://euscreen.eu/play.jsp?id=EUS_9197 ... EE0DE12DD8

/Thomas Å