Forum - Spårvägssällskapet.se

Är inte behovet av nya vagnar ännu större på spårvägarna? A32 saknar luftkonditionering i trafikantutrymmet och började levereras ungefär samtidigt som C20! Behovet är väl likadant, för att även C20 saknar AC. Och eftersom A35 bara är problem borde man ersätta de tidigaste examplaren samtidigt som ...

Ännu en svensk stororder till Solaris Den polska busstillverkaren Solaris har fått ännu en stor order från Sverige. Det är VR Sverige som har beställt 81 eldrivna lågentrébussar av modell Solaris Urbino 15 LE till den trafik i Tyresö, sydöst om Stockhiolm, som VR vann i den upphandling som SL genom...

Odd skrev: ↑måndag 24 mars 2025 18:49 Just nu undersöker SL och SS möjligheten att köra A32 på Spårväg City, Linje 7.

Det skall bli spännande att se vad resultatet blir.

0.jpg

1.jpg

2.jpg

3.jpg

Skulle vart kul ifall man gjorde testerna med passagerare också!

Gjorde det bästa jag kunde göra och använde Minecraft för att bygga en prototyp av en X25-halva. Den lyckades få 51 säten... Hoppas denna korta video hjälper! :cheesygrin: https://youtu.be/O8rG8t_WTyM Om man skulle bygga en bredare C10/C11 med 2+3 sittning skulle den få 70 sittplatser. Här har det ...

Gjorde det bästa jag kunde göra och använde Minecraft för att bygga en prototyp av en X25-halva. Den lyckades få 51 säten...
Hoppas denna korta video hjälper!
https://youtu.be/O8rG8t_WTyM

Svensk Busshistoria har en omfattande databas med svenska bussar. I samband med Nobinas övertagande den 19 januari försvinner de gamla trotjänarna Volvo B9S och Scania Omnilink, d.v.s. de sista etanolbussarna i SL-land. Nacka/Värmdös B9S kommer troligen leva kvar tills den 9e februari, och sedan så...

Alex222 skrev: ↑lördag 11 januari 2025 17:53 Hade tänkt att åka ut snart innan de försvinner och försöka fånga de på bild, men undrar om de åker utanför rusningstrafik, eller endast används under rusningstrafik

De går utanför rusning, åkte en på 165 idag

daniel_s skrev: ↑söndag 05 januari 2025 14:50 Tågskyddssystemet (ATP) har ännu inte fått Transportstyrelsens godkännande. Vagnarna framförs därför med systemet inkopplat men enligt reglerna för körning utan tågskydssystem.

Aha, tack!

Det finns (enligt mig iallafall) några sträckor som skulle kunna tillåta högre hastigheter, så varför är Tvärbanan fortfarande begränsad?