Svårare än man tror.
Jag stod en dryg halvtimme i duggregnet innan det var dags att skynda hemåt, och det närmaste jag kom var det här:
/Calle
Fyra C20 på bron
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Fyra C20 på bron
"Fyra C20 snyggt uppradade på bron, hur svårt kan det vara?"
Svårare än man tror. Jag stod en dryg halvtimme i duggregnet innan det var dags att skynda hemåt, och det närmaste jag kom var det här:
/Calle
Svårare än man tror.
Jag stod en dryg halvtimme i duggregnet innan det var dags att skynda hemåt, och det närmaste jag kom var det här:/Calle
Hej Calle!
Grattis!!!
Ser ut som du blev först med att få fyra C20 tåg på bron samtidigt, att få dom snyggt brevid varandra lär nog bli mkt tuffare!
Undrar samtidigt om jag kan få använda bilden på min hemsida, som månadens bild. Självklart i samma skick som här och med anvisning om att du är (C) ägare till bilden, samt att jag har fått tillstånd från dig.
Grattis!!!
Ser ut som du blev först med att få fyra C20 tåg på bron samtidigt, att få dom snyggt brevid varandra lär nog bli mkt tuffare!
Undrar samtidigt om jag kan få använda bilden på min hemsida, som månadens bild. Självklart i samma skick som här och med anvisning om att du är (C) ägare till bilden, samt att jag har fått tillstånd från dig.
Tack.M224 skrev:Hej Calle!
Grattis!!!
Ser ut som du blev först med att få fyra C20 tåg på bron samtidigt, att få dom snyggt brevid varandra lär nog bli mkt tuffare!
Undrar samtidigt om jag kan få använda bilden på min hemsida, som månadens bild. Självklart i samma skick som här och med anvisning om att du är (C) ägare till bilden, samt att jag har fått tillstånd från dig.
Visst får du använda bilden. Det är bara att kopiera den eller använda URL:en till bilden ovan, gör det som passar dig bäst.
/Calle
-
JDS
-
Gemfeldt
Tillåter signaleringen att ett tåg befinner sig på övergångsspåret (eller vad det heter) i mitten medan ett annat är på spåret det ska in på? Även om det skulle vara möjligt, får man nog vänta länge innan man får se en sån manöver...kildor skrev:Och när händer det????JDS skrev:Nu är det bara att ta sig an nästa utmaning: Att fånga fem tåg på samma bild. Det är inte omöjligt! (Fast det gäller väl att veta när man skall vara där!)
Den åttonde, är det den man bara ser yttersta kanten av i tåget längst till vänster?Wildhog skrev:Ska man verkligen hårddra det hela så syns hela 8 st enheter litt C20 på bild...
Det var farligt nära att Nerdboy fick hela nio C20 med på bild, om man ser noga på tredje tunnelbanan från vänster, så ser man B,M och A vagn så det var bara pyttelite kvar innan den också fick lite fart o kom iväg. Så det var på håret, vad kan det vara? Bara någon meter som den behövt tuffa fram eller röda linjens C20 åkt lite längre in i plattformen? Vem vet? Återstår att se... Tror dock smärtgränsen är tio, går nog med en vidvinkellins att ta flera... Någon som har en APS inställd på panorama eller liknande som anser sig kallad?kildor skrev:Jamen, då har vi nästa utmaning då. Åtta C20-enheter har vi på bild här. Vem är först med nio? tio? elva? tolv?Wildhog skrev:Ska man verkligen hårddra det hela så syns hela 8 st enheter litt C20 på bild...
/tågvärd på stockholmståg
Äh, varför inte dra till med sex stycken när man ändå håller på?JDS skrev:Nu är det bara att ta sig an nästa utmaning: Att fånga fem tåg på samma bild. Det är inte omöjligt! (Fast det gäller väl att veta när man skall vara där!)
...vilket jag gjorde med en viss vånda, för nu kommer ni säkert inte tro att den första bilden i tråden är riktig...
/Calle
-
Magnus H
-
Ragna T
He - he, inte så tokigt gjort!
Ett gott skratt till morgonfikat!
Snyggt montage! Något litet perspektivfel (tåget på den för fototillfället med ett sjätte spår utbyggda bron på Munkbrosidan), inte så vanligt med 22-vagnar på Bana 2 osv.
Men nog skulle man vilja stå i Slussenkarusellen och digga C20-vagnar om det rör sig så många tåg samtidigt på bron! Om dessutom spårvagnarna med sina vändslingor varit kvar uppe på Södermalmstorg, så hade lyckan varit total!
By the way, var finns/fanns den samlade plats för spårtrafik i världen, där det största antalet axelpassager per dygn för spårfordon kan/kunde registreras? Jag känner i varje fall till en plats, där så var fallet för ett antal år sedan.
Nu åter till morgonfikat!
/Ruggige C20-diggaren
Snyggt montage! Något litet perspektivfel (tåget på den för fototillfället med ett sjätte spår utbyggda bron på Munkbrosidan), inte så vanligt med 22-vagnar på Bana 2 osv.
Men nog skulle man vilja stå i Slussenkarusellen och digga C20-vagnar om det rör sig så många tåg samtidigt på bron! Om dessutom spårvagnarna med sina vändslingor varit kvar uppe på Södermalmstorg, så hade lyckan varit total!
By the way, var finns/fanns den samlade plats för spårtrafik i världen, där det största antalet axelpassager per dygn för spårfordon kan/kunde registreras? Jag känner i varje fall till en plats, där så var fallet för ett antal år sedan.
Nu åter till morgonfikat!
/Ruggige C20-diggaren
Brunnsparken är nog en het kandidat, åtminstone på spårvägsfronten.
39% av alla passager torde ske med M31 och 6 axlar.
61% av alla pasager torde ske med M28/M29 och 8 axlar
Detta ger i så fall 7,22 axlar per 27 sekunder, eller 963 axlar i timmen, förutsatt att Lisebergslinjen/Ringlinjen inte körs (Vi skiljer på föreningen och linjesträckningen) Då tillkommer mellan 2 och 8 axlar per tåg och timme.
//Tony
39% av alla passager torde ske med M31 och 6 axlar.
61% av alla pasager torde ske med M28/M29 och 8 axlar
Detta ger i så fall 7,22 axlar per 27 sekunder, eller 963 axlar i timmen, förutsatt att Lisebergslinjen/Ringlinjen inte körs (Vi skiljer på föreningen och linjesträckningen) Då tillkommer mellan 2 och 8 axlar per tåg och timme.
//Tony
Med reservation för tyckfel.