Nya IDTS skyltar (Tuben)

M224 · Inlägg av **M224** » torsdag 13 maj 2004 10:38

Såg att Liljeholmen hade fått nya IDTS skyltar, dessa var lackade i en mörkgrå färg. Såg mycket fräscht ut, mycket finare än dom svarta. Vidare tycker jag att den oranga texten är grymt mycket bättre än den röda, speciellt om man är närsynt. Den oranga texten är betydligt skarpare.

bruse · Inlägg av **bruse** » torsdag 13 maj 2004 10:43

Ingen bild?

M224 · Inlägg av **M224** » torsdag 13 maj 2004 10:46

bruse skrev:Ingen bild?

Tyvärr inte, men dom nya skyltarna är inte igång ännu.

Undrar när dom ska byta plasten på TUB 1 samt TUB 3s skyltar till oranga.

Leif A · Inlägg av **Leif A** » torsdag 13 maj 2004 13:52

Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A

M224 · Inlägg av **M224** » torsdag 13 maj 2004 14:01

Leif A skrev:Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A

Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.

Fjuntson · Inlägg av **Fjuntson** » torsdag 13 maj 2004 15:56

Har sett också nya lampor, men röda är lite bättre (tycker jag) , för att jag gillar färgen mer..!

erre · Inlägg av **erre** » torsdag 13 maj 2004 16:41

En liten sidofråga, men varför har de elektroniska plattformsskyltarna olika färger på lysdioderna? Rött och gult i tunnelbanan. Längs pendeltågssträckorna finns gult och grönt. Blev det bara så eller finns det en baktanke?

Tony M · Inlägg av **Tony M** » torsdag 13 maj 2004 16:56

M224 skrev:
Leif A skrev:Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A
Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.

Våglängden på en lysdiods ljus avgörs av sammansättningen av substratet (det vill säga själva PN-övergången i dioden), man behöver läsa lite kvantfysik för att förstå hur det hela fungerar varför jag inte går in på det här.

/Tony

GN · Inlägg av GN » torsdag 13 maj 2004 17:07

Tony M skrev:
M224 skrev:
Leif A skrev:Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A
Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.
Våglängden på en lysdiods ljus avgörs av sammansättningen av substratet (det vill säga själva PN-övergången i dioden), man behöver läsa lite kvantfysik för att förstå hur det hela fungerar varför jag inte går in på det här.

/Tony

Hur menar du nu ?
Skulle det inte finnas vita dioder ?
Varför kan man inte bara bygga om en som har den kvantmekanska färgen gult ?

/GN

Mats · Inlägg av **Mats** » torsdag 13 maj 2004 17:09

M224 skrev:
Leif A skrev:Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A
Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.

I så fall kan man göra grova pengar på att stjäla skyltarna.

http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/8902.htm
styckpriset vid beställning av 100st högintensiva vita lysdioder är 16:30. Beställer man tusentals så får man betala 1/3 av elfas pris, eller än lägre.
En motsvarande röd, orange, gul eller grön
http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/2019935.htm
kostar under kronan även om man bara köper ett fåtal.

Utvecklingen när det gäller blåa och vita lysdioder har dessutom gått fort de senaste åren. För 10 år sedan var man coolast i gänget om man ägde *en* blå eller vit/trefärgad lysdiod

Är du säker på att det är vita lysdioder ? Om du är helt bombsäker på att det är vitt ljus, är du i så fall säker på att det inte är nån slags 70tals-skyltar eller äldre med glödlampor istället för lysdioder ?

Man kan ha färgat glas utanpå trots att lysdioderna redan är röda. Det ökar läsbarheten en smula eftersom ljus i annan färg än lysdiodernas absorberas än bättre av det färgade glaset vilket ger bättre kontrast på texten.

Min slutsats är att jag påstår inte att du ljuger, men det du skriver framstår som oerhört osannolikt.

Bert · Inlägg av **Bert** » torsdag 13 maj 2004 19:00

Färgskillnaden på olika lysdiodskyltar (tunnelbanan, pendeltåg etc) beror på att olika dioder var att föredra (ekonomiskt) just när skyltarna beställdes. Gula dioder anses bättre (synligare). Därför byter man ut de röda nu när de gula blivit mer prisvärda. Det är inte så att det är gul eller röd plast framför vita dioder!!

M224 · Inlägg av **M224** » torsdag 13 maj 2004 20:18

Mats skrev:
M224 skrev:
Leif A skrev:Det är själva lysdioden som avgör färgen och det pågår ett utbytesprogram för IDTS-skyltarna man bytar när det behövs på grund av utslitning. /Leif A
Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.
I så fall kan man göra grova pengar på att stjäla skyltarna.

http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/8902.htm
styckpriset vid beställning av 100st högintensiva vita lysdioder är 16:30. Beställer man tusentals så får man betala 1/3 av elfas pris, eller än lägre.
En motsvarande röd, orange, gul eller grön
http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/2019935.htm
kostar under kronan även om man bara köper ett fåtal.

Utvecklingen när det gäller blåa och vita lysdioder har dessutom gått fort de senaste åren. För 10 år sedan var man coolast i gänget om man ägde *en* blå eller vit/trefärgad lysdiod

Är du säker på att det är vita lysdioder ? Om du är helt bombsäker på att det är vitt ljus, är du i så fall säker på att det inte är nån slags 70tals-skyltar eller äldre med glödlampor istället för lysdioder ?

Man kan ha färgat glas utanpå trots att lysdioderna redan är röda. Det ökar läsbarheten en smula eftersom ljus i annan färg än lysdiodernas absorberas än bättre av det färgade glaset vilket ger bättre kontrast på texten.

Min slutsats är att jag påstår inte att du ljuger, men det du skriver framstår som oerhört osannolikt.

Jag såg iaf en gång vid station Skärholmen att plasten till ISDN skylten var trasigt, plasten var rödfärgad och bakom den så satt det dioder som lös "vitt"

stockholm79 · Inlägg av **stockholm79** » torsdag 13 maj 2004 22:46

M224 skrev:
Mats skrev:
M224 skrev: Men i tunnelbanan så är alla dioder vita, det är plasten framför som är färgad.
I så fall kan man göra grova pengar på att stjäla skyltarna.

http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/8902.htm
styckpriset vid beställning av 100st högintensiva vita lysdioder är 16:30. Beställer man tusentals så får man betala 1/3 av elfas pris, eller än lägre.
En motsvarande röd, orange, gul eller grön
http://www.elfa.se/elfa/produkter/se/2019935.htm
kostar under kronan även om man bara köper ett fåtal.

Utvecklingen när det gäller blåa och vita lysdioder har dessutom gått fort de senaste åren. För 10 år sedan var man coolast i gänget om man ägde *en* blå eller vit/trefärgad lysdiod

Är du säker på att det är vita lysdioder ? Om du är helt bombsäker på att det är vitt ljus, är du i så fall säker på att det inte är nån slags 70tals-skyltar eller äldre med glödlampor istället för lysdioder ?

Man kan ha färgat glas utanpå trots att lysdioderna redan är röda. Det ökar läsbarheten en smula eftersom ljus i annan färg än lysdiodernas absorberas än bättre av det färgade glaset vilket ger bättre kontrast på texten.

Min slutsats är att jag påstår inte att du ljuger, men det du skriver framstår som oerhört osannolikt.
Jag såg iaf en gång vid station Skärholmen att plasten till ISDN skylten var trasigt, plasten var rödfärgad och bakom den så satt det dioder som lös "vitt"

Har för mig att dioderna lyser svagt röda innanför. Sedan mörkar plasten innandömet och förstärker därigenom kontrasten så att man kan se nåt.

/or