Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Med all respekt tror jag nog att här har kamrat Widén tagit på sig en övermäktig uppgift.Stefan Widén skrev:Färgen på vagnen gör sig verkligen bra......skulle vara kul å se en A36 i den färgsättningen.
Visst jag förstår att TF vill hålla samma linje på sin spårtrafik........ men ...bara en vagn.....kanske under invigningen av nya bron....... Ska jobba på det..
Stefan
Ja, bra om en A36 målas i den färgen i stället, så kan vi i gengäld återställa vagn 17 i sin rätta färg i det utförandet!Stefan Widén skrev:Färgen på vagnen gör sig verkligen bra......skulle vara kul å se en A36 i den färgsättningen.
Visst jag förstår att TF vill hålla samma linje på sin spårtrafik........ men ...bara en vagn.....kanske under invigningen av nya bron....... Ska jobba på det..
Stefan
Vilken den nu var?daniel_s skrev: Ja, bra om en A36 målas i den färgen i stället, så kan vi i gengäld återställa vagn 17 i sin rätta färg i det utförandet!
Varmt tack herr Persson för fantastiska bilder av vagn 17! Vilka möjliggjordes av den utökade tursättningen samt att Du fortfarande har erforderligt "spring i benen" ... !Thomas Lange skrev: Not. Avgången 10.12 från Ropsten och 11.00 från Gåshaga brygga är ett samarrangemang ned Stiftelsen Skärgårdsbåten och resa med Djurgården 3.
Se https://www.sparvagssallskapet.se/event ... -sparvagn/
Kapten Claes Insulander, 76 - still going strong.1 skrev:Detta i kombination med den absoluta tryggheten att färjan framfördes av hamn- och skärgårdstrafikens nestor Claes Insulander; ordinarie befälhavare på ss Mariefred, 1:e vice ordförande i Stiftelsen Skärgårdsbåten, VD i Mariefredsbolaget samt ledamot av styrelserna för SÅA jämte Unionen.
Lidingö äger väl 1 vagn?Stefan Widén skrev:Ja att få¨fram exakt färkod är i princip omöjligt om man inte har motsvarande recept som Jvs muset har för SJ brunt och som är nerbrutet i beståndsdelar.
Sen är ju stora dilemmat att vagnarna så nymålade ut i en kort tid efter de kom ut...sen med sol koldamm och annat vart det en "egen" färg. På alla bilder så är det klart solkigare.
Att det troligen inte var SJ brunt känns som det finns belägg för ...då återstår att gräva i arkiven och se om man få fram något.
Lidingöborna klagar inte på 17s färg och därmed är den accepterad av den viktigaste gruppen.
/Stefan
Hur är Lid 5:an målad. Mitt minne om Lidingövagnarna är att dom var rödbruna där dom vände vid Humlegården, förmodlingen samma färg till Kyrkviken samt Gåshaga. Som nymålade kanske dom hade samma färg som Lid 17.Per Lind skrev:Lidingö äger väl 1 vagn?Stefan Widén skrev:Ja att få¨fram exakt färkod är i princip omöjligt om man inte har motsvarande recept som Jvs muset har för SJ brunt och som är nerbrutet i beståndsdelar.
Sen är ju stora dilemmat att vagnarna så nymålade ut i en kort tid efter de kom ut...sen med sol koldamm och annat vart det en "egen" färg. På alla bilder så är det klart solkigare.
Att det troligen inte var SJ brunt känns som det finns belägg för ...då återstår att gräva i arkiven och se om man få fram något.
Lidingöborna klagar inte på 17s färg och därmed är den accepterad av den viktigaste gruppen.
/Stefan
Varför inte försöka få den målad i Lidingös färger?
-Per
Inte äger men har helsidesreklam på en vagn. Utförd enligt TFs standard för vagnsreklam dvs med ändarna blåmålade. Nu skulle alltså även de delarna bli bruna förhoppningsvisPer Lind skrev:Lidingö äger väl 1 vagn?Stefan Widén skrev:Ja att få¨fram exakt färkod är i princip omöjligt om man inte har motsvarande recept som Jvs muset har för SJ brunt och som är nerbrutet i beståndsdelar.
Sen är ju stora dilemmat att vagnarna så nymålade ut i en kort tid efter de kom ut...sen med sol koldamm och annat vart det en "egen" färg. På alla bilder så är det klart solkigare.
Att det troligen inte var SJ brunt känns som det finns belägg för ...då återstår att gräva i arkiven och se om man få fram något.
Lidingöborna klagar inte på 17s färg och därmed är den accepterad av den viktigaste gruppen.
/Stefan
Varför inte försöka få den målad i Lidingös färger?
-Per
C12C3C3C12 skrev:Hur är Lid 5:an målad. Mitt minne om Lidingövagnarna är att dom var rödbruna där dom vände vid Humlegården, förmodlingen samma färg till Kyrkviken samt Gåshaga. Som nymålade kanske dom hade samma färg som Lid 17.Per Lind skrev:Lidingö äger väl 1 vagn?Stefan Widén skrev:Ja att få¨fram exakt färkod är i princip omöjligt om man inte har motsvarande recept som Jvs muset har för SJ brunt och som är nerbrutet i beståndsdelar.
Sen är ju stora dilemmat att vagnarna så nymålade ut i en kort tid efter de kom ut...sen med sol koldamm och annat vart det en "egen" färg. På alla bilder så är det klart solkigare.
Att det troligen inte var SJ brunt känns som det finns belägg för ...då återstår att gräva i arkiven och se om man få fram något.
Lidingöborna klagar inte på 17s färg och därmed är den accepterad av den viktigaste gruppen.
/Stefan
Varför inte försöka få den målad i Lidingös färger?
-Per
Jag har tyckt mig förstå det så att Lidingö stad har bidragit till finansieringen (i vilket utsträckning vet jag inte) av en A36-vagn, men att vagnen alltjämt ägs av Regionen/TF på samma sätt som övriga vagnar. Analogt med Lilla Lidingöbron, där Region Stockholm bidragit med medel, medan bron ägs av Lidingö stad.Per Lind skrev:Då har jag fattat fel, hade för mig att jag läst att Lidingö skulle betala 1 vagn och SL resterande.
-Per
, tror ni inte att jag hittar en tråd om detta också - från 2011: https://www.sparvagssallskapet.se/forum ... 31#p273621 Du får dagen första pris i "Trådletningstävlingen" Grattis....Fantastiskt vad mycket fakta som finns samlat i forumet.dr Cassandra Nojdh skrev:Och ta mig
Därmed är väl saken klar!
