Skanstullsbron 1984

[daniel_s]

Har kommit över den här bilden och kopierat den lite hastigt, någon kan kanske rentav säga datumet!

Fotograf C Sidén, min samling

IMG_6431.jpg (92.97 KiB) Visad 4709 gånger

[Hechtwagen]

Det var den 9 oktober 1984 som vi fick provgå bron! Var långt över 100.000 personer som gjorde det! Fanns ju liksom inte internet på den tiden...

Men är det bilbron du fikar efter så heter den Johanneshovsbron!

[daniel_s]

Det var den 9 oktober 1984 som vi fick provgå bron! Var långt över 100.000 personer som gjorde det! Fanns ju liksom inte internet på den tiden...

Ja det ser ut att ha varit populärt, här kommer en bild till (vad är det för bil egentligen, trodde först att det var en Amazon men nu är jag mer tveksam?)

Fotograf C Sidén, min samling

IMG_6432.JPG (229.85 KiB) Visad 4539 gånger

Men är det bilbron du fikar efter så heter den Johanneshovsbron!

Jo det vet jag naturligtvis, men jag tyckte att Skanstullsbron var mer i fokus på bilden samt att det är en trevligare bro så därför fick tråden heta så!

[Hechtwagen]

Det är en VW typ3.

[58:an]

Promenerade också över bron, men har antecknat ett annat datum. /Hasse

[Leif Steen]

Satt på SL "Ban och Byggnadsavdelningens" kontor i kv. Åkern, Ringvägen 100 med utsikt över brobygget under tidigt 80-tal. Minns inte exakt när det stora brobygget med glidformen startade. 1982 var det om jag inte minns fel.
Bilden borde vara tagen mellan sent 1983 eller tidigt 1984 och oktober. Glidformen stoppade rakt över tunnelbanan och Nynäsvägen innan demonteringen. Den som tar bilden står på den nybyggda södra delen av bron med avfarterna mot Johanneshovsvägen (rondellen) som platsbyggdes för att möta glidformen.

[218]

Kommer ihåg att gjutformen i trä brakade ner rakt över norra in- och utfarten Gup en sen kväll. Tvärstopp i all trafik. Jobbade på "Hovet" då och ni vet med instängslingen av tunnelbanan och svårigheten att komma åt så för att snabbast möjligt få igång trafiken (jodå det var en prio på den tiden!) så lastade vi in brädorna som blockerade i V1 genom gaveldörren på det tåg som stog närmast modell langen går. Blev en bra brädhög i den C2:an! Sedan vagntransport till Spångahallen. Någon har senare påstått att tåget gick i trafik med avstängd V1 men jag tvivlar på det. Gick ganska så snabbt och jag kommer ihåg att Tuc replikerade klarmeddelandet med "skojar du"? "Redan"?

/218