Forum - Spårvägssällskapet.se

Broprovisoriet över Säveån.



Växelvärmen tycks i alla fall fungera.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Vad var det som gjorde att det inte fungerade? Överraskande snöfall (det är ju ändå vinter)? För klen snöröjningskapacitet? Vagnar som inte klarar snön?

Ni kan ju trösta er med att Stockholms Tunnelbana också har stannat för lite snö vid tidigare tillfällen....

Och ibland gjorde den inte det...

Martin skrev:
Broprovisoriet över Säveån.



Växelvärmen tycks i alla fall fungera.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Broprovisorium? Ungefär som den pigga 70-åringen strömbron i Stockholm?

Hechtwagen skrev:Broprovisorium? Ungefär som den pigga 70-åringen strömbron i Stockholm?

Nej, de lades dit för två år sedan och tas bort när ombyggnaden av Gamlestadstorget är klar, vilket beräknas bli 2017.

Odd skrev:Vad var det som gjorde att det inte fungerade? Överraskande snöfall (det är ju ändå vinter)? För klen snöröjningskapacitet? Vagnar som inte klarar snön?

Ni kan ju trösta er med att Stockholms Tunnelbana också har stannat för lite snö vid tidigare tillfällen....

Både Vagnhallen Majorna och Rantorget var strömlösa imorse när de flesta vagnarna skulle gå ut. Man fick ut ca 15 av 155 vagnar innan strömmen av någon anledning försvann och flera av de vagnar som hann ut körde fast inte långt från vagnhallen. Utöver dessa vagnar skall det enligt uppgift ha gått 13 "rillvagnar" under natten, för att hålla spåren farbara. Första vagn ut från Rantorget kom till strax efter Ullevi Norra innan det tog stopp.

Vid halv 10 tiden var en äldre vagn från Ringlinien ute och körde, mötte den mellan Kapellplatsen och Vasaplatsen. Vagnen såg inte ut att ha några problem med snön....

darthjpp skrev:Vid halv 10 tiden var en äldre vagn från Ringlinien ute och körde, mötte den mellan Kapellplatsen och Vasaplatsen. Vagnen såg inte ut att ha några problem med snön....

Det stämmer, Ringlinien har haft åtminstone 3 tåg ute som hjälpt till med snöröjningen.

Även SVT uppmärksammade dagens snöröjningsinsats:
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/vas ... -bort-snon

jesper skrev:Även SVT uppmärksammade dagens snöröjningsinsats:
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/vas ... -bort-snon

Likaså TV4, men reportern saknade tyvärr ögon i nacken! "Komiska missen i TV4:s livesändning".

Här är filmen, 4:e uppifrån (kunde inte få det bättre): http://www.tv4.se/nyheterna/artiklar/sn ... 8d75000389

C12C3C3C12 skrev:Här är filmen, 4:e uppifrån (kunde inte få det bättre): http://www.tv4.se/nyheterna/artiklar/sn ... 8d75000389

Det var ju inte så illa som det beskrevs! Reportern upptäckte ju spårvagnen och kommenterade den! Så Expressen/GT (och förmodligen många fler) försökte få det till att vara värre än det var. Men det är väl inte så ovanligt!

TILLÄGG:
En bättre länk: http://www.tv4play.se/program/nyheterna ... tv4play.se

( Spårvagnen syns längst bort i bild strax före 1:30. Åtminstone om man vet var man skall titta. )

Hur är det, har Göteborgs spårvägar kvar några plogvagnar?
(Gammelvagnar med skenskrapor verkar inte så effektivt...)

Hans W skrev:Hur är det, har Göteborgs spårvägar kvar några plogvagnar?
(Gammelvagnar med skenskrapor verkar inte så effektivt...)

Vagnar med skenskrapor är väldigt effektiva att rensa rillan med. För de spårgående snöröjningsfordon som är specialbyggda för ändamålet är skraporna ännu mer effektiva, speciellt i kombination med en snedställda roterande borste. Ett studiebesök i Helsingfors rekommenderas om man vill se häftiga spårgående snöröjningsfordon.

På Djurgården har vi utvecklat skenskrapor för vår traktor som förutom lössnö även rår på kraftig isbildning i rillorna. Det gör att vi har en redundans/valmöjlighet för att effektivt hålla rillorna rena.

Stefan

Läste man nyhetsflödet i GP igår lät det som att det sattes ut fler spårvagnar än normalt för att kompensera för de som fastnat och försenats. Finns det verkligen en sådan reserv?
Jag tyckte mig, helt ovetenskapligt, se att det var en ovanligt hög andel M32 ute i tisdags eftermiddag. Var kom i så fall dessa ifrån?

Johan skrev:Läste man nyhetsflödet i GP igår lät det som att det sattes ut fler spårvagnar än normalt för att kompensera för de som fastnat och försenats. Finns det verkligen en sådan reserv?
Jag tyckte mig, helt ovetenskapligt, se att det var en ovanligt hög andel M32 ute i tisdags eftermiddag. Var kom i så fall dessa ifrån?

Eller vart tog de andra vagnarna vägen...

Rätta mig om jag har fel, men jag tror mig ha hört från initierade att M32 anses ha goda egenskaper i snöförhållanden?

Thomas Lange skrev:Rätta mig om jag har fel, men jag tror mig ha hört från initierade att M32 anses ha goda egenskaper i snöförhållanden?

Det är vad jag hört också. Sedan finns ju detta inlägg angående första provkörningen i snö: https://www.sparvagssallskapet.se/forum ... f=3&t=7249

Snö i Blöteborg, känns ovant.

jesper skrev:

Thomas Lange skrev:Rätta mig om jag har fel, men jag tror mig ha hört från initierade att M32 anses ha goda egenskaper i snöförhållanden?

Det är vad jag hört också. Sedan finns ju detta inlägg angående första provkörningen i snö: https://www.sparvagssallskapet.se/forum ... f=3&t=7249

M32 tuggar på väldigt bra i snö! Kan tilläggas är att även M31 som är ombyggda med Cegelec systemet är riktigt bra med.