Godsspåret till Ulvsunda

[twr]

Det gamla godsspåret till från Sundbyberg till Ulvsunda var en gång en egen järnväg, jag har glömt vad den hette. Är det så att detta spår är borta nu när man har byggt bostäder i Annedal? Är all godstrafik till Ulvsunda borta? Därmed missade man väl också möjligheten till en anslutning mellan Tvärbanan och Mälarbanan?

[Kantorn]

Det gamla godsspåret till från Sundbyberg till Ulvsunda var en gång en egen järnväg, jag har glömt vad den hette. Är det så att detta spår är borta nu när man har byggt bostäder i Annedal? Är all godstrafik till Ulvsunda borta? Därmed missade man väl också möjligheten till en anslutning mellan Tvärbanan och Mälarbanan?

Enligt denna gatuvy från Gårdsfogdevägen så är spåren upprivna. Ulvsundavägen till höger. Mellan Gårdsfogdevägen och Ulvsundavägen gick Ulvsundabanan.
http://kartor.eniro.se/m/9Hp9y

Här är en liten länk över sträckningen nu för tiden:
http://tagligan.bloggplatsen.se/2012/08 ... undabanan/

[bruse]

Från Wikipeda angående Ulvsundabanan: http://sv.wikipedia.org/wiki/Ulvsundabanan
"Ej att förväxla med Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg."

Ulvsundabanan var alltså spårvägslinje 13 från Tegelbacken.

Det ni tänker på är väl Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg: http://sv.wikipedia.org/wiki/Sundbyberg ... rnv%C3%A4g

[Anders Hanquist]

Hela anläggningen är avlägsnad, inklusive järnvägsbron över Bällstaån. På en del av sträckan är spår för Tvärbanan anlagda.

[daniel_s]

Hela anläggningen är avlägsnad, inklusive järnvägsbron över Bällstaån. På en del av sträckan är spår för Tvärbanan anlagda.

När (och hur) togs bron över Bällstaån bort?

[Kantorn]

Från Wikipeda angående Ulvsundabanan: http://sv.wikipedia.org/wiki/Ulvsundabanan
"Ej att förväxla med Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg."

Ulvsundabanan var alltså spårvägslinje 13 från Tegelbacken.

Det ni tänker på är väl Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg: http://sv.wikipedia.org/wiki/Sundbyberg ... rnv%C3%A4g

Jag vet att det är en benämning på linje 13. Jag använde det på järnvägslinjen för att a) det är det namnet kag hörde talas om när jag bodde i Mariehäll och b) det stod på den utförliga beskrivningen av banans nuvarande utseende. Men tack i alla fall. Nu har jag lärt mig något nytt.

[Lennart Petersen]

Från Wikipeda angående Ulvsundabanan: http://sv.wikipedia.org/wiki/Ulvsundabanan
"Ej att förväxla med Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg."

Ulvsundabanan var alltså spårvägslinje 13 från Tegelbacken.

Det ni tänker på är väl Sundbybergs Norra-Ulvsundasjöns järnväg: http://sv.wikipedia.org/wiki/Sundbyberg ... rnv%C3%A4g

Jag vet att det är en benämning på linje 13. Jag använde det på järnvägslinjen för att a) det är det namnet kag hörde talas om när jag bodde i Mariehäll och b) det stod på den utförliga beskrivningen av banans nuvarande utseende. Men tack i alla fall. Nu har jag lärt mig något nytt.

Du har helt rätt. Järnvägen kallades ju allmänt för Ulvsundabanan . Åtminstone i mer modern tid (13 lades ner 1950)
och mest av allt i Sundbyberg med omgivning där man knappast hade perspektiv på den nedlagda 13.

[Anders Hanquist]

Pripps bryggeri (numera Bauhaus) lades ned 2003/04. Därmed försvann den största godskunden och trafiken upphörde de facto 2004. Den formella nedläggningen skedde dock inte förrän 1 januari 2007 och fram till dess måste ju bron ha legat kvar. Nu har den varit borta några år, så nånstans 07-09 bör den ha plockats bort. Exakt när och på vilket sätt vet jag dock inte.

[micke b]

Jag var ute på bron över vägen som idag går in i annedal, då till några skrotfirmor. Det var vinter, kommer inte ihåg när utan att hitta bilderna, men tippar 2008-2009. Har inget minne av någon bro över bällstaån, men hade antagligen gått ut på den också om den funnits kvar då.

[Lennart Petersen]

Jag var ute på bron över vägen som idag går in i annedal, då till några skrotfirmor. Det var vinter, kommer inte ihåg när utan att hitta bilderna, men tippar 2008-2009. Har inget minne av någon bro över bällstaån, men hade antagligen gått ut på den också om den funnits kvar då.

Det är faktiskt inte helt sällsynt att väsentliga saker som en bro eller annat plockas bort efter att en järnväg slutat användas men ändå inte blivit formellt nedlagd. Enligt Järnvägsdata revs banan 2006.