Forum - Spårvägssällskapet.se

http://www.dn.se/sthlm/sl-buss-i-brand- ... ungsholmen

Nu min fråga, varför brinner bussar oftare idag än för 30-40 år sedan???
Beror det på att bussar inte längre är bussar, d vs kvalitetsbyggen, utan bara glasfiber och plast?
Beror det på bränslet?

(När man var liten, så brann vare sig Büssing elelr Leyland i parti och minut upp, möjligen hos Skrot-Johan i Högdalen då!)

Etanol är lättantändligt men diesel är det inte (tänder bara under tryck)?

Vad jag vet har väl de senaste bussbränderna i Stockholmsområdet bara varit etanolbussar?

Dagens miljödiesel är väl nästan lika brandfarlig och lättantändlig som etanol? Det räcker med att miljödieseln läcker ut från ett trasigt spridarrör till en het del av avgassystemet, och bussen är övertänd och helt utbrunnen några få minuter senare. En Solaris diesel i Umeå och en MAN diesel hos Swebus Express i Västerås har gått denna död till mötes de senaste åren.