Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Nej, men inte är väl A32 silverfärgad? Det är ju snarare X10 som är "C20-målad".bruse skrev:Det där visste jag om, men inte vad de skulle besluta. Men vad är SL:s designprogram? Blå med vit rand som Lidingöbanan, silver med svart och blåa dörrar som C20 och A32, eller vit med blåa dörrar som X60? SL är ju inte ens enhetliga.
Du fattade min poäng. Det är inte helt solklart vad som gäller.daniel_s skrev:Nej, men inte är väl A32 silverfärgad? Det är ju snarare X10 som är "C20-målad".bruse skrev:Det där visste jag om, men inte vad de skulle besluta. Men vad är SL:s designprogram? Blå med vit rand som Lidingöbanan, silver med svart och blåa dörrar som C20 och A32, eller vit med blåa dörrar som X60? SL är ju inte ens enhetliga.
Min erfarenhet säger att det blir ett utseende som Tvärbanans vagnar, med "tönt" folieringen [()][()] vid dörrarna... ja ni fattar vad jag menar...Traesk skrev:Min gissning är att det blir något som liknar Tvärbanans vagnar!
Är det bara sex vagnar eller fler? Låt dem bli blåa - helst spårvagnsblåa som mustangerna!Traesk skrev:Råkade se en sak idag:
"De sex befintliga spårvagnarna på Spårväg City återlämnas till Norrköping/Frankfurt och nya levereras för att tas i drift från november 2011. De nya vagnarna ges en färgsättning i enlighet med SL:s grafiska profil, istället för svart med guldrand."
http://sl.se/PageFiles/10415/11-2011_Ju ... 110524.pdf
Kanske är gamla nyheter, men jag kände att jag behövde dela med mig av det.
Trodde jag var ensam om att inte gilla folieringen av tvärbanans dörrar. Jag såg en gång en vagn där ett av dörrparen saknade denna foliering och det såg verkligenroggek skrev:Min erfarenhet säger att det blir ett utseende som Tvärbanans vagnar, med "tönt" folieringen [()][()] vid dörrarna... ja ni fattar vad jag menar...Traesk skrev:Min gissning är att det blir något som liknar Tvärbanans vagnar!
Du är inte ensam. Har heller aldrig gillat den där halvmånformade folieringen på A32:s dörrar. Dörrarna skulle nog se bättre ut utan folieringen.M224 skrev:Trodde jag var ensam om att inte gilla folieringen av tvärbanans dörrar. Jag såg en gång en vagn där ett av dörrparen saknade denna foliering och det såg verkligenroggek skrev: Min erfarenhet säger att det blir ett utseende som Tvärbanans vagnar, med "tönt" folieringen [()][()] vid dörrarna... ja ni fattar vad jag menar...
mycket bättre ut. Dessutom så är väl folieringen bara en onödig kostnad.
Härligt att vi är fler som tycker lika.MJTÅG skrev:Du är inte ensam. Har heller aldrig gillat den där halvmånformade folieringen på A32:s dörrar. Dörrarna skulle nog se bättre ut utan folieringen.M224 skrev:Trodde jag var ensam om att inte gilla folieringen av tvärbanans dörrar. Jag såg en gång en vagn där ett av dörrparen saknade denna foliering och det såg verkligenroggek skrev: Min erfarenhet säger att det blir ett utseende som Tvärbanans vagnar, med "tönt" folieringen [()][()] vid dörrarna... ja ni fattar vad jag menar...
mycket bättre ut. Dessutom så är väl folieringen bara en onödig kostnad.
Vad gäller färgsättningen på spv citys kommande vagnar så får det gärna bli som på A32, förutom dörrfolieringen då, eller SS blått går också bra.
Man vet ju aldrig med SL.
Det lär ju bli SL-blått men jag skulle föredra SS-blått.MJTÅG skrev:Vad gäller färgsättningen på spv citys kommande vagnar så får det gärna bli som på A32, förutom dörrfolieringen då, eller SS blått går också bra.
Nej, nya A34. De nuvarande ska återlämnas till Norrköping och Frankfurt. A35 kommer 2013.Anknöwn skrev:Kanske inte har hängt med riktigt, men är det nya A35 som redan kommer att levereras?
Jaha ok, men är dessa nya A34:or beställda av SL eller är de också tänkta att senare gå till Norrköping?twr skrev:Nej, nya A34. De nuvarande ska återlämnas till Norrköping och Frankfurt. A35 kommer 2013.Anknöwn skrev:Kanske inte har hängt med riktigt, men är det nya A35 som redan kommer att levereras?
Inte helt säker här, men de går nog till Norrköping. A34 är bara 240 cm breda, medan Stockholmsstandarden blir 265 cm. Norrköping planerar väl en del utbyggnader på sikt och har en del ganska gamla vagnar, så de kommer nog väl till pass.Anknöwn skrev:Jaha ok, men är dessa nya A34:or beställda av SL eller är de också tänkta att senare gå till Norrköping?twr skrev:Nej, nya A34. De nuvarande ska återlämnas till Norrköping och Frankfurt. A35 kommer 2013.Anknöwn skrev:Kanske inte har hängt med riktigt, men är det nya A35 som redan kommer att levereras?
Ja som jag uppfattat det, så är de beställda av SL. De är ur samma serie som Norrköpings vagnar. Var de hamnar om och när de inte skall användas i Stockholm vidare, finns det nog inget bestämt. Men det ligger väl nära till hands att de köps av Norrköping.Anknöwn skrev:twr skrev: Jaha ok, men är dessa nya A34:or beställda av SL eller är de också tänkta att senare gå till Norrköping?
Finns det inte någon som kan sätta ihop något diagram om vem som hyr vilka vagnar av vem, och när?haddock11 skrev:Det brukar ju finnas duktiga grafiker här, är det ingen som kan sätta ihop en liten bild så att man kan se hur vagnarna kan komma att se ut!
