Nytt om trolleybuss-nettet i Bergen

[JiSC]

Hei, tenkte jeg skulle informere litt om hva som skjer i norges nest største by, eller vestlandets hovedstad som vi innfødte kaller det...

Trolleybussdriften er nå innstilt for ledningsarbeid. På Mannsverk er nye
stolper montert og ca. 200 meter ny kjøreledning hengt opp. I ledningskrysset er det nå montert nye veksler med elektriske drivmaskiner, samt styringsutrustning for dette. Virkemåten blir ved radiosender fra bussene, med retningsindikator på ledningsstolpe. Om alt går etter planen skal krysset prøvekjøres i morgen torsdag 5. juni.

En del oppheng langs linjen skal skiftes ut, dette er allerede gjort over et lengre strekk mellom Haukeland Sykehus og Fridalen. Det er brukt en ny (for Bergen) type fleksibelt oppheng, der ledningen påføres en bæreline for hver spanntråd. Bærelinen er festet til spanntråden via trinser, som tillater en viss bevegelse i lengderetningen. Med dette systemet kan ledningen bevege seg ganske fritt i forhold til spanntrådene, noe som gir mindre fare for avsporinger.

Fra Fridalen og oppover bytter en ut spanntråder, fra ståltråd med keramiske isolatorer (dobbeltisolering) til parafil-tråd.

Den første nye lavgulvsleddtrolleybussen kan forventes å ankomme en gang i neste uke, uten at nærmere dato er kjent. Den er imidlertid allerede forsinket, opprinnelig skulle den ha kjørt demo for publikum allerede 17. mai.

For nærmere opplysninger om kjøreledningen, se hjemmesiden til leverandør/montør: http://www.elektroline.cz . Info om bussene finnes ikke tilgjengelig på nett, men http://www.kiepe-elektrik.de/index-trolley.htm kan gi en god pekepinn for spesielt interesserte.

Med vennlig hilsen

Jimmy Schmincke
redaktør På Sporet, Norsk Jernbaneklubbs tidsskrift