Sista tåget till Bagarmossen

[Tutf TUB 3]

Gott folk.
Jag söker bilder från kvällen 1994 i juni/juli (minns ej exakt). Sista tåget till Bagarmossen. 8 C2 vagnar som utgjorde linje 11 till Bagarmossen innan de rev spåret. Jag var där i uniform, men jag har inga bilder. Nu några år senare undrar jag om någon har någon bild därifrån som jag kan få se och minnas.
Mycket SL och föredetta SS folk var där. Många "kändisar" sprang omkring.
Någon som vet något om detta tillfälle?

Föresten, klart man har en sidoskylt med linje 11 från den dagen.

/Thomas

thomas500@spray.se

[Mikael R]

Gott folk.
Jag söker bilder från kvällen 1994 i juni/juli (minns ej exakt). Sista tåget till Bagarmossen. 8 C2 vagnar som utgjorde linje 11 till Bagarmossen innan de rev spåret. Jag var där i uniform, men jag har inga bilder. Nu några år senare undrar jag om någon har någon bild därifrån som jag kan få se och minnas.
Mycket SL och föredetta SS folk var där. Många "kändisar" sprang omkring.
Någon som vet något om detta tillfälle?

Föresten, klart man har en sidoskylt med linje 11 från den dagen.

/Thomas

thomas500@spray.se

Kul, skulle också vilja se en bild därifrån. Kopplade man ihop tåget som ett "farvältåg" av Bagarmossens gamla station eller? För C2:orna gick väl aldrig som ledarvagnar under 94? Dessutom hette det väl linje 17 redan då?

[Per Lind]

Detta har jag missat!
När la man ner Bagarmossen och hur mycket av linjen försvann?
Vore intressant med lite historik.
- Per

[Mikael R]

Detta har jag missat!
När la man ner Bagarmossen och hur mycket av linjen försvann?
Vore intressant med lite historik.
- Per

Tja det var väl ett par hundra meter av linjen som försvann.

Med anledning av förlängningen till Skarpnäck byggde man en ny underjordsstation i Bagarmossen.

Jag kommer så väl ihåg när tågen vände i Bagarmossen. Det var härliga tider det. Jag bodde i Skarpnäck då. Då rullade ju fortfarande C2:orna och C4:orna och det fanns ingen skymt av C20.

[Fredrik Klint]

Ska man vara petig så bestod väl "farvältåget" av fyra vagnar. Har för mig att 2191 rullade i ena änden, som V4. För att tåget skulle se lite bättre ut tog man bort den där larviga plåten som sattes på C2:orna efter sista revisionen som täckte linje-nr och dest-skylt.
Vet dock inte exakt vilket datum denna utfärd var, gick tåget i "riktig" trafik eller var det bara för "specialinbjudna" och särskilt intresserade...?

Aj-aj... 2198 var det visst, inte 2191. Och hela åtta vagnar minsann!

[Tutf Tub 3]

Sista tåget till Bagarmossen var ett 8 vagnars C2 tåg, följande vagnar användes. 2198, 2231, 2325, 2286, 2208, 2322, 2219, 2173. Jag vill minnas att det vart lite panik det sista som hände. Ledarvagnarna hade inga dörrvalsar. (där dörrvakts nycken sätts in) Lite pyssel så ordnade det sig. Ett TB övervakade körningen som skedde utan HS. Tåget gick som ordinarie sista tur till Bagarmossen. Men som ren "happening" användes dessa C2or som även skylltades linje 11. Linje 17 hette det i början.
En sak som jag lade märke till var ett par fyllon som åkte med och var nervösa på grund av all SL personal som var med. De sade vid ett tillfälle att "Som han ropar sista tåget till Bagarmossen, tror man att han ska dö!"

Trots allt utropet var "Sista tåget till Bagarmossen, absolut sista tåget till Bagarmossen".
Vid tunneln ner till nya stationen stod svetsarlaget och väntade på att klippa rälsen efter tåget passerade. Jag vill minnas att det fanns personer som ville ha dit kungen, trots allt Bagarmossen är den enda stationen som laggts ner.

/Thomas

[AGR]

En tyvärr oskarp bild på 2173 innan avgången från Bromma spår B

[bruse]

Kanske oskarp, men den blev mycket konstnärlig med sina färger!
Skitsnygg bild mao!

[Ulf]

Var det inte 2173 som stog ute å Ågesta sina sista år?

[Fredrik Klint]

Är det bilden som luras eller fick vagnarna originalfärginredning? Efter sista revision var ju C2:orna skarpt orange/rosa och vita invändigt men på bilden ser det ut som om väggarna är gula.