Forum - Spårvägssällskapet.se

har ni märkt att något fattas vid dörren nu för tiden på t-bane vagnarna(inte saltis)?brandlarmen är borta dessa försvan pga att många lekte och tog sönder glasen på de (misstänker att de försvan när c4 och c12 skrotades

Brandlarm????

Tror han syftar på nödöppnarna el. dyl.

Det "adtranz" åsyftar är nog den elektriska nödöppnaren för dörrarna.

Nödöppnaren är numera pneumatisk/mekanisk på samtliga tunnelvagnar i trafik. Tidigare bestod den på vissa vagntyper av en strömställare som "tvångsmatade" EP-ventilen så att dörren öppnades; detta krävde att både batterispänning och tryckluft fanns för att dörren skulle öppnas.

Nuvarande nödöppnare består av ett vred som dels ställer om luftflödet så att dörren öppnas om tryckluft finns, dels lösgör spärren så att dörren går att öppna för hand om tryckluft skulle saknas.

Ombyggnaden utlöstes, tror jag, av tunnelbanebranden i Baku (i Azerbajdzjan) för några år sedan.

En nödöppnare skall under alla omständigheter möjliggöra öppning av en dörr, den får inte vara beroende av annan kraftkälla.

Kort summering av standarden SS-EN (kommer inte ihåg vilket nummer).

/JAgr