Forum - Spårvägssällskapet.se

Nils Carl Aspenberg skrev: ↑tisdag 05 december 2023 16:44 i gjennom tiår hadde Åbo tre linjer. Da nedleggelse ble bestemt ble de i løpet av få år lagt ned linje for linje.

Utav dom 3 linjerna hann jag åka med 2 på 70-talet, den linjen som var nerlagd var den ena ringlinjen, den som var kvar körde med gamla trävagnar, dom gick alltså med- och motsols, har bilder på det. Den 3 linjen körde med "mordena" vagnar. Om allt går igenom så hamnar Åbo tillsammans med Kiel i de fåtal städer som har upptäckt att det var dumt att lägga ner spårvagnen, observera att Stockholm inte räknas dit ännu, då får dom bygga över Värtan till Ropsten samt konvertera stombusslinje 4 till spårvagn först.

C12C3C3C12 skrev: ↑onsdag 26 februari 2025 16:18

Nils Carl Aspenberg skrev: ↑tisdag 05 december 2023 16:44 i gjennom tiår hadde Åbo tre linjer. Da nedleggelse ble bestemt ble de i løpet av få år lagt ned linje for linje.

Utav dom 3 linjerna hann jag åka med 2 på 70-talet, den linjen som var nerlagd var den ena ringlinjen, den som var kvar körde med gamla trävagnar, dom gick alltså med- och motsols, har bilder på det. Den 3 linjen körde med "mordena" vagnar. Om allt går igenom så hamnar Åbo tillsammans med Kiel i de fåtal städer som har upptäckt att det var dumt att lägga ner spårvagnen, observera att Stockholm inte räknas dit ännu, då får dom bygga över Värtan till Ropsten samt konvertera stombusslinje 4 till spårvagn först.

Bergen och Århus hör väl också dit. Och förhoppningsvis Uppsala. Jag antar att du inte räknar Köpenhamn.

Borttagen. "Censuren" kan väl ta bort den tack.

Nils Carl Aspenberg skrev: ↑tisdag 05 december 2023 16:44 i gjennom tiår hadde Åbo tre linjer. Da nedleggelse ble bestemt ble de i løpet av få år lagt ned linje for linje.

Utav dom 3 linjerna hann jag åka med 2 på 70-talet, den linjen som var nerlagd var den ena ringlinjen, den som var kvar körde med gamla trävagnar, dom gick alltså med- och motsols, har bilder på båda typerna av vagnar på båda linjerna som var kvar. Den 3 linjen körde med "morderna" vagnar. Om allt går igenom så hamnar Åbo tillsammans med Kiel i de fåtal städer som har upptäckt att det var dumt att lägga ner spårvagnen, observera att Stockholm inte räknas dit ännu, då får dom bygga över Värtan till Ropsten samt konvertera stombusslinje 4 till spårvagn först. Hmm kanske ska vi räkna Uppsala dit? Det blev lite rörigt med att posta detta inlägg, som "Norrbaggen" helt riktigt påpekar som jag glömde bort Bergen som nu har 2 linjer samt en liten snutt som turistlinje dessutom en trådbusslinje samt 2? städer på Jylland. Köpenhamn har ju sin version av "tvärbana" i västra utkanten, hann åka med den sista linjen n:o 5 innan den blev historia, strax innan var det linje 7.

Inget beslut i år heller. Bättre lycka nästa år?

"Åbo skjuter upp beslut om spårvägen – staden ska utreda superbussar igen"
https://yle.fi/a/7-10082753

Det er vel drøyt 150 steder som har gjeninnført sporvei. 25 i Frankrike, et 30-tall i USA og en rekke andre steder rundt i verden. I Norden Tammerfors, Bergen, Trondheim, Aarhus, Odense og København.

Hans Wibacke skrev: ↑tisdag 19 augusti 2025 22:02 Inget beslut i år heller. Bättre lycka nästa år?

"Åbo skjuter upp beslut om spårvägen – staden ska utreda superbussar igen"
https://yle.fi/a/7-10082753

"Superbussar" är egentligen inget annat än "bussar", som man lagt till ett superlativ framför.
Anledningen till att det inte finns "superspårvagnar" är att karaktärsbredden på vanliga spårvagnar är så bred att det inte finns någon anledning att särskilja det. De få busslinjer som titulerar sig använda sig av "superbussar", kör ju ofta med fordon som har sämre kapacitet och egenskaper än en ordinär gammal ledspårvagn från 60-talet.

Hrm: Göteborgs nya superspårvagn är här

Jag håller dock med om att begreppet "superbuss" är ganska intetsägande. Spårvagnsbussar, d.v.s. bussar som ser ut som spårvagnar, är bättre definierade:


Källa: https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... tobusa.jpg

Ett annat koncept är så kallade spårbussar. Dessa ser inte bara ut som spårvagnar, utan har sensorer som gör det omöjligt att byta fil - precis som spårvagnar!

Harald skrev: ↑torsdag 21 augusti 2025 10:37 Hrm: Göteborgs nya superspårvagn är här

Åh, nej. Undra vad som är "super" med dem?

Odd skrev: ↑torsdag 21 augusti 2025 15:07

Harald skrev: ↑torsdag 21 augusti 2025 10:37 Hrm: Göteborgs nya superspårvagn är här

Åh, nej. Undra vad som är "super" med dem?

Eftersom de är lika långa som de tåg med tre pedalvagnar eller två M21 som fram till 2002 gick i Göteborg, så är det en återuppståndelse. Det är väl "super"?