Forum - Spårvägssällskapet.se

JAgr skrev:Det har inte hänt så mycket.
402 och 409 kommer inom kort att vara i trafik.
401, 439 och 440 är ännu inte övertagna. 439 skall påbörja acceptanstest och förhoppningsvis vara i trafik till sommaren.

//JAgr

Har det stått still med 401, 439 och 440 på nåt sätt? 440 har verkligen samlat på sig damm på Rantorget

vad är det som tar sån tid? + varför 402 före 401?

Stefan_Brännström skrev:Jag kan tycka att destskylten framtill skyms lite väl mycket när man kommer i vinkel och ser fronten på M32.

JAgr skrev:Nej, någon åsikt om denna har jag egentligen inte. Skyltarna och dess synbarhet diskuterades mycket i prototypstadiet. Man var mycket väl medveten om att placeringen av frontskylten var en kompromiss mellan synbarhet och välvd frontruta.
Dock kan man konstatera att den tekniska lösningen inte verkar vara optimal.

Varför kan vi inte få skyltarna infällda ovanför dörrarna, det hade väl varit det optimala?
Hur gick försöket med den nya "diodskylten" på 433, såg att den var borttagen?

spurs04 skrev:vad är det som tar sån tid? + varför 402 före 401?

401 har varit någon form av reservdelsvagn som man plockat delar från...

402 är nu i trafik

Ny röst i utropen? Är det ett skämt?

spurs04 skrev:Ny röst i utropen? Är det ett skämt?

Har startat ny tråd om iTid-rösten: http://www.sparvagssallskapet.se/forum/ ... =2&t=30370

det nya "kvinnan" började på vagn 422..sen verkar de ha fortsatt till alla andra också..

Jag hatar A32! Dom är ju fula och tråkiga som fan!

Tgoj gubben skrev:Jag hatar A32! Dom är ju fula och tråkiga som fan!

Som vanligt är det någon som gör en Göteborgstråd till en Stockholmstråd

440 är i trafik, i princip är det bara 401 kvar...samt de vagnar som står på verkstan

Grovsnus skrev:

Tgoj gubben skrev:Jag hatar A32! Dom är ju fula och tråkiga som fan!

Som vanligt är det någon som gör en Göteborgstråd till en Stockholmstråd

Ja, och Gud nåde den som försöker göra en Stockholmstråd till en Göteborgstråd

trafikbefäl skrev:

Grovsnus skrev:

Tgoj gubben skrev:Jag hatar A32! Dom är ju fula och tråkiga som fan!

Som vanligt är det någon som gör en Göteborgstråd till en Stockholmstråd

Ja, och Gud nåde den som försöker göra en Stockholmstråd till en Göteborgstråd

Det är ju göteborgarna som härmar Stockholm genom att kalla sina nya vagnar för nånting-32 och numrera dem i 400-serien. Hallå, kom med nåt nytt liksom!

daniel_s skrev: Det är ju göteborgarna som härmar Stockholm genom att kalla sina nya vagnar för nånting-32 och numrera dem i 400-serien. Hallå, kom med nåt nytt liksom!

Du menar som nyheten 3-kilometerstarm kontra ett helt spårvägsnät på ca 10 mil?

trafikbefäl skrev:

daniel_s skrev: Det är ju göteborgarna som härmar Stockholm genom att kalla sina nya vagnar för nånting-32 och numrera dem i 400-serien. Hallå, kom med nåt nytt liksom!

Du menar som nyheten 3-kilometerstarm kontra ett helt spårvägsnät på ca 10 mil?

Vi har byggt ut spårvägsnätet med 400% på 10 år! Toppa det om ni kan

daniel_s skrev:

trafikbefäl skrev:

daniel_s skrev: Det är ju göteborgarna som härmar Stockholm genom att kalla sina nya vagnar för nånting-32 och numrera dem i 400-serien. Hallå, kom med nåt nytt liksom!

Du menar som nyheten 3-kilometerstarm kontra ett helt spårvägsnät på ca 10 mil?

Vi har byggt ut spårvägsnätet med 400% på 10 år! Toppa det om ni kan

"Vi" har byggt ut "bussbananätet" med oändligt antal procent på ungefär samma tid

Med risk för att jag lyckas kantra ytterligare en tråd så att den kör i diket bort från ämnet:

Fanns det något liknande "bussbana" före man byggde bussvägen på Lindholmen (där bl.a. linje 16 kör) och senare "bussbanan" Svingeln-Polhemsplatsen?

daniel_s skrev:

trafikbefäl skrev:

daniel_s skrev: Det är ju göteborgarna som härmar Stockholm genom att kalla sina nya vagnar för nånting-32 och numrera dem i 400-serien. Hallå, kom med nåt nytt liksom!

Du menar som nyheten 3-kilometerstarm kontra ett helt spårvägsnät på ca 10 mil?

Vi har byggt ut spårvägsnätet med 400% på 10 år! Toppa det om ni kan

M_M skrev:Fanns det något liknande "bussbana" före man byggde bussvägen på Lindholmen (där bl.a. linje 16 kör) och senare "bussbanan" Svingeln-Polhemsplatsen?

Bussgator har funnits på flera platser innan det. I nämnvärd omfattning kan bland annat Vallås i Halmstad nämnas som en "enkelspårig" bussbana med höga mittplattformar (för handikappanpassning före lågentrebussarnas tid)

//T

alex87 skrev:440 är i trafik, i princip är det bara 401 kvar...samt de vagnar som står på verkstan

Premiäråkte igår 440.

Finns det någon uppfattning när 401 kommer ut i trafik?

Vilka vagnar står i verkstad för tillfället?

Hur ser tidtabellen ut för nästa leverans av vagnar?

hej skrev:Finns det någon uppfattning när 401 kommer ut i trafik?

Egentligen inte, men min personliga gissning är under våren 2011.

hej skrev:Vilka vagnar står i verkstad för tillfället?

Det varierar från dag till dag beroende på vad för fel det är som gör att vagnen står på verkstad så det är meningslöst att räkna upp det här.
/JAgr