Forum - Spårvägssällskapet.se

Här har 404 och 417 nästan anlänt till Hagalund strax efter klockan sex i morse. De kommer att tas in i den hall som Swedtrac hyr.

Läste något om stopp pga av hydraulläckage, någon som vet mer?

Något av släpen läckte nog. Jag såg minst tre bilar som spann loss på asfalten vid korsningen.

Från dagens gp

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.247 ... r-att-laga

M32 425 stod upplastad på trailer redo för transport till Hagalund, ankommande vagn till Göteborg bör vara 417 enligt källor.

Nu är AnsaldoBredas saga all. Få se hur det går för M32 nu...

http://www.railwaygazette.com/news/busi ... breda.html

Tråd på postvagnen:
http://postvagnen.com/forum/index.php?id=910188

Ny teknik:
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 887149.ece

Global Rail News:
http://www.globalrailnews.com/blog/2015 ... usinesses/

En sak som kan påverka M32 är detta:
"The sale includes the whole of AnsaldoBreda, excluding “some revamping activities and certain residual contracts”."

Och hur går det med vagnarna som fixas i Hagalund och är det nån som har en aning om ifall avtalet för att ordna M32orna följde med i köpet eller vad händer?

Följetongen fortsätter...
Lösningen att försöka få vagnarna i fungerande skick genom att skicka dem till Hagalund har inte riktigt fungerat och vem som skall betala kalaset verkar ingen veta...

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.268 ... orseningar

Nu har det gått över ett år, hur går det med rostsaneringen av M32:orna?
Har 404 kommit tillbaka ännu, eller stannade projektet av när Ansaldo-Breda såldes till Hitatchi?

Kan det tänkas att upphandlingen av M33 utökas med 65 vagnar och M32:orna utrangeras när reservdelarna tar slut?

Projektet är avstannad och ska tas över i egen regi.

Nu har Göteborgs stad hävt samarbetsavtalet med AnsaldoBreda.

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.288 ... saldobreda

For meg så virker det som om M32 kommer til å være et problem i mange år fremover....

Hvordan går det med bestilling og kjøp av nye sporvogner?

Upphandling rullar på men fortfarande så är inget offentligt. Planen är att nya vagnar ska sättas i trafik 2018.

http://www.goteborgssparvagar.se/om-oss ... a-projekt/

Idag kunde man se 417 rullandes på stan. Man har fått rätt ok ordning på den och 425 efter stockholmsbesöket.

Hur går det med de övriga vagnarna som behöver rostsaneras? Är det bestämt var och vem som skall göra det, eller kommer det att göras internt hos GS?

darthjpp skrev:Hur går det med de övriga vagnarna som behöver rostsaneras? Är det bestämt var och vem som skall göra det, eller kommer det att göras internt hos GS?

Det pågår väl nån form av upphandling. De börjar få liv i fler o fler vagnar som stått still innan pga elfel nu också.

Andy skrev:For meg så virker det som om M32 kommer til å være et problem i mange år fremover....

Ja, det ser du väl på bara den här SJU år långa tråden...

Angående gnissel
http://www.jarnvagsnyheter.se/2016/03/s ... i-g-teborg

Håhåjaja. Hittills har vi inte sett någon som fått slut på gnisslet. Eller jo, det har vi nog, fast de brukar alltid spara in på någonting så småningom så att det gnisslar igen...