C30?

[twr]

Ja det vore ju intressant att se en riktig länkfördelad resandeprognos för Älvsjötunnelbanan. Jag har en svag aning om varför någon sådan inte presenterats...

Men tillbaka till trådens ämne (det vore ju något nytt eller hur?):

Kommer C30 att köras på Älvsjötunnelbanan eller räcker det med en enhet C20?

funderar
Thomas K Ohlsson

Jag tror att "korta tåg" ska tolkas som 70 meters enheter.

[twr]

Enceladus, nu börjar du snacka skit om Lars_L, en av de kunnigaste och mest balanserade skribenterna på forum. Har du något skäl för dina spekulationer eller kände du bara för ett personangrepp?

[twr]

Efter att du kallat TKO:s inlägg för nonsens har du nu gjort två inlägg som inte innehåller några belägg för din tes: att Östberga inte skulle ha fått tunnelbana utan S och Mp.

Att det inte finns något stöd för detta i länkarna behöver förstås inte innebära att du har fel i sak. Däremot är du antingen medvetet vilseledande, eller så ser du själv inte luckorna i ditt resonemang. Om det är det senare så kanske du kan vara mer ödmjuk i fortsättningen och tänka efter lite extra innan du påstår att andra har fel.

(Och om du mot förmodan har rätt i sak vore något slags belägg för det intressant.)

Det är omöjligt att bevisa vad som hade skett i det hypotetiska scenariot där Alliansen inte förlorar sin majoritet i landstinget. Däremot går det att konstatera att Moderaterna inte nämnde någon tunnelbana till Östberga i "våra främsta prioriteringar för tunnelbanans utbyggnad och förlängning i de förhandlingar vi vill se efter valet". Om den faktiskt övervägdes så vore det märkligt att utelämna den, speciellt som Alliansen höll på att tappa greppet om Stockholms kommun.

När du nu skriver att det är omöjligt att bevisa så tyder det på att du inser att du hade fel. Och det är ju glädjande i så fall.

Det gick drygt ett år mellan debattartikeln och sexpartiskrivelsen. Många saker hände däremellan, bland annat inleddes Sverigeförhandlingens utredningar, så det är väntat att saker nådde en högre detaljnivå. Att det i den första artikeln står Liljeholmen och i den andra Älvsjö behöver alltså inte handla om någon politisk kompromiss som du skrev. Särskilt med tanke på att borgerliga KD var ett av de partier som tydligt drev frågan om tunnelbana till Östberga.

[Enceladus]

Enceladus, nu börjar du snacka skit om Lars_L, en av de kunnigaste och mest balanserade skribenterna på forum. Har du något skäl för dina spekulationer eller kände du bara för ett personangrepp?

Det är väl från det inlägget som iden att köra enkla C20-vagnar kommer? Risken är dock ganska stor att ståplatserna skulle ta slut på avgångar som har anslutning från pendeltåg från Södertälje. Ja, Lars_L är väldigt kunnig, men detta förslag är dåligt, och jag tycker att flera andra förslag har varit obalanserade. Men alla tycker inte lika, så det är bra att vi har allmänna val där vi kan välja vilka som ska bestämma om kollektivtrafiken!

[twr]

Enceladus, nu börjar du snacka skit om Lars_L, en av de kunnigaste och mest balanserade skribenterna på forum. Har du något skäl för dina spekulationer eller kände du bara för ett personangrepp?

Det är väl från det inlägget som iden att köra enkla C20-vagnar kommer? Risken är dock ganska stor att ståplatserna skulle ta slut på avgångar som har anslutning från pendeltåg från Södertälje. Ja, Lars_L är väldigt kunnig, men detta förslag är dåligt, och jag tycker att flera andra förslag har varit obalanserade. Men alla tycker inte lika, så det är bra att vi har allmänna val där vi kan välja vilka som ska bestämma om kollektivtrafiken!

Det är din antydan om att Lars_L skulle vilja behandla olika delar av regionen olika som jag invänder mot, vilket du säkert förstår.

Vad gäller demokrati så är en viktig del av den saklighet i egna argument och respekt för andras argument. Något som kan vara bra för dig att tänka på. Det är ju väldigt sällan du svarar när det påpekas att du är osaklig. Du brukar svara på något annat i stället.

[bark]

Ja, och hur går det med C30? Är det fortfarande tester inne i depå som gäller för dem levererade vagnen?

[TKO]

Ja, och hur går det med C30? Är det fortfarande tester inne i depå som gäller för dem levererade vagnen?

Kul med nån som håller sej till ämnet! Men det ska väl vara en ööschöööte till sånt...

jublar
Thomas K Ohlsson

[LÅ1]

Ja, och hur går det med C30? Är det fortfarande tester inne i depå som gäller för dem levererade vagnen?

Åtminstone en vagn finns ju i Stockholm enligt ögonvittne.
Testkörning skedde redan förra sommaren. I Berlin.

I november -17 gällde följande: "SL: De nya tågen tas i drift 2019 som planerat". Gäller det fortfarande?

[daniel_s]

Definiera ”2019”

[LÅ1]

Definiera ”2019”

Senast 2019-12-31

[TKO]

Definiera ”2019”

Senast 2019-12-31

Fast SL kör väl fortfarande med "trafikdygn" så då sträcker sej kanske 2019 ända till kl 4? 5? natten mot 1:a januari?

funderar
TKO

[Enceladus]

Hemlig tunnel – vägen in för nya tunnelbanan

[bark]

En bekant till mig såg C30 köra förbi Slussen röda linjens spår norrut igår kväll cirka 23:30. Strax därefter sågs samma vagn på ”spåret bredvid”.

Så något slags tester på trafikspår är igång.

[M224]

Även C30 2303 har ankommit. Såg den vid Årstadal söndag den 19 augusti.

[LÅ1]

(Det finns minst tre trådar till om C30, men denna verkar vara den som det skrevs i senast.)

"Röda linjens nya t-banetåg testas om nätterna".
Inga konkreta tidsplaner. Vilket nog är rimligt. Man skall ha full koll på vissa saker med de nya tågen innan de används i trafiken.

[M224]

Älskar att illustrationen visar en ombyggd C20. Snacka om att tidningarna har koll.

[LÅ1]

"FILM: Här körs SL:s nya tunnelbanetåg".

[M224]

"FILM: Här körs SL:s nya tunnelbanetåg".

Tack för länken, tyvärr hade jag hoppats på lite mer film av vagnen.

[LÅ1]

"Inte längre aktuellt med förarlösa SL-tåg".
Artikeln handlar till stor del om det tilltänkta nya signalsystemet. (I textens första mening har ett "nytt" fallit bort.)

(Det finns ytterligare minst en tråd om C30: https://www.sparvagssallskapet.se/forum ... =2&t=39534)