Forum - Spårvägssällskapet.se

Det automatiska utropet i tunnelbanan för station Midsommarkransen säger "Mitt-sommar-kransen". "Mid-sommar-kransen" hade jag kanske kunnat förstå, men "Mitt" låter så otroligt fel.

Magnus Ahltorp skrev:Det automatiska utropet i tunnelbanan för station Midsommarkransen säger "Mitt-sommar-kransen". "Mid-sommar-kransen" hade jag kanske kunnat förstå, men "Mitt" låter så otroligt fel.

Det är nog så att dom har rättat sig efter att när man lämmnar plattformen för att gå ut så går man MITT under sommarkransen.

Det var en mycket bra tolkning som med all säkerherhet även torde vara den sanna.

Stefan

I den äldre hälften av M31:orna (300 -> 339) ger lysrörskåporna ett murrigt, beigt sken. Det gör ju inte den redan tråkiga inredningen särskilt mycket vackrare. I 340 -> 380 är däremot kåporna annorlunda och där är ljuset behagligare.

TS skrev:Ytterligare något irriterande är de automatiska hållplatsutropen på bussarna i Uppsala: framför allt på 110/115 ut mot Storvreta har de en tendens att ligga en hållplats före. Exempel: När bussen stannat vid Nyby gård ropas Bågspännarvägen (är det väl som kommer efter?) ut, och så får den ropa ut Bågspännarvägen en gång till. När man stannat där så ropar den ut Iduns väg osv...

Förlåt att jag drar upp detta som är en månad gammal, men jag vet varför

Anledningen är att trivectorsystemet inte justerats för vägarbetet efter hållplatsen Löten. Färdvägen har blivit längre men den räknar fortfarande på samma avstånd mellan Löten och Sandels Gata. Jag tror att de justerade lite för nån månad sen, men det är fortfarande 45-50 meter fel vilket passagerarna inte märker.

De dubbla utropen kommer sig av att trivectorn justerar positionen när föraren stannar och öppnar dörren inom 50m från en hållplats. Har den då redan ropat ut nästa hållplats så gör den det igen när man börjar rulla.