Forum - Spårvägssällskapet.se

Det är mycket som är oklart kring hur överstelöjtnant Oleksii Mes stupade

https://eadaily.com/en/news/2024/08/28/ ... eliminated

Observera att den ryska propagandan i ovanstående referens använder uttrycket "Lieutenant Colonel Oleksiy Mes, was eliminated"

Nu görs det görs gällande att överstelöjtnant Mes stupade när han kraschade med sitt F-16-plan. Undras förstås om belöningen betalas ut, och i så fall till vem: Russians Offer Bounty for First F-16 To Be Downed in Ukraine

Javisst, ja

Enceladus skrev: ↑måndag 16 januari 2023 21:20 För övrigt är Newsweek ingen trovärdig källa.

Kyiv Independent gör gällande att kraschen inte berodde på rysk vapenverkan utan på pilotfel: WSJ reports F-16 crash in Ukraine, no comment from Ukraine's Air Force
Även här uppges Wall Street Journal som primärkälla.

För tidigt att spekulera, alltså. Men det här är ingenting att skämta om. Ukraina har alltså, om detta kan bekräftas, redan förlorat sitt första F-16-plan.

Ukrainas försvarsmakt bekräftar nu att överste Mes (postumt befordrad) stupat medan har bekämpade ryska kryssningsmissiler och UAV-er

Kyiv Independent skrev:Earlier the same day, Ukraine's Air Force announced that pilot Oleksii Mes with the call sign "Moonfish" had been killed on Aug. 26.

"Oleksii destroyed three cruise missiles and one attack drone while repelling a massive Russian combined air and missile attack," the Western Air Command said.

Ukraine's Defense Ministry has established a special commission to investigate the causes of the crash.

Det är vad vi vet. Överste Mes var tydligen i USA tidigare, tillsammans med den sedermera stupade majoren Andrii "juice" Pilshchykov, för att promota
F-16-överlämningen. Nu har Ukrainas försvarsmakt förlorat två av sina mest kvalificerade krigsmän. Även om den materiella förlusten är beklagligt, är förlusten av en pilot värre, både humanitärt och militärt:

The War Zone skrev:While Ukraine was almost inevitably going to lose an F-16 at some point, the timing could hardly be worse. According to the WSJ, only six examples of the fighter had arrived in Ukraine as of Monday. The source of this figure is a second unnamed U.S. official. However, with around 85 F-16s having been made available, it’s the loss of an F-16 pilot that will be even more troubling for Ukraine.

According to a late July report in the Washington Post, only six Ukrainian pilots had qualified to fly the F-16 in combat by that point, limiting the number of sorties that could be flown each day. The loss of one of the first Ukrainian pilots to be trained on the F-16, and therefore an experienced combat aviator, will make this an even heavier blow.

F-16 är inget enkelt flygplan att hantera, mer kapabelt än Mig-29 men också svårare att flyga. Sedan räcker det inte bara med att kunna flyga planet rent tekniskt, det krävs också mycket träning för att använda planet på ett taktiskt riktigt sätt. Att bekämpa fientliga missiler är en mycket svår uppgift, någon som de brittiska piloterna inom RAF fick erfara när de bekämpade hitleristernas V-1-missiler under WW2. Det är heller ingenting okänt för Ukrainas flygvapen, den här typen av bekämpning har förekommit där tidigare.

Enligt uppgift har ryssarna ställt in sina kryssningsmissiler för att färdas på så låg höjd som möjligt. En bekämpande pilot måste alltså vara extremt uppmärksam på den värsta olyckstypen av alla; CFIT - controlled flight into terrain, dvs. när det av misstag går rätt ner i backen. Nyare varianter av F-16 är utrustade med automatik som ska försöka förhindra denna typ av olyckor - Auto GCAS (Ground Collision Avoidance system)

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑torsdag 29 augusti 2024 20:23 F-16 är inget enkelt flygplan att hantera, mer kapabelt än Mig-29 men också svårare att flyga. Sedan räcker det inte bara med att kunna flyga planet rent tekniskt, det krävs också mycket träning för att använda planet på ett taktiskt riktigt sätt. Att bekämpa fientliga missiler är en mycket svår uppgift, någon som de brittiska piloterna inom RAF fick erfara när de bekämpade hitleristernas V-1-missiler under WW2. Det är heller ingenting okänt för Ukrainas flygvapen, den här typen av bekämpning har förekommit där tidigare.

Det var väl inte piloten som gjorde fel, utan luftförsvaret:

Dmitri Alperovitch skrev:An allegation that the Ukrainian F-16 was shot down in a friendly fire accident by a Patriot battery. Very tragic if true. @Justin_Br0nk warned about this very issue on the recent @GeopolDecanted episode about Ukrainian use of F-16s…

På samma sätt kan inte Butch Wilmore och Suni Williams klandras för Boeings oförmåga att skicka hem dem...

Enceladus skrev: ↑torsdag 29 augusti 2024 22:17

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑torsdag 29 augusti 2024 20:23 F-16 är inget enkelt flygplan att hantera, mer kapabelt än Mig-29 men också svårare att flyga. Sedan räcker det inte bara med att kunna flyga planet rent tekniskt, det krävs också mycket träning för att använda planet på ett taktiskt riktigt sätt. Att bekämpa fientliga missiler är en mycket svår uppgift, någon som de brittiska piloterna inom RAF fick erfara när de bekämpade hitleristernas V-1-missiler under WW2. Det är heller ingenting okänt för Ukrainas flygvapen, den här typen av bekämpning har förekommit där tidigare.

Det var väl inte piloten som gjorde fel, utan luftförsvaret:

Dmitri Alperovitch skrev:An allegation that the Ukrainian F-16 was shot down in a friendly fire accident by a Patriot battery. Very tragic if true. @Justin_Br0nk warned about this very issue on the recent @GeopolDecanted episode about Ukrainian use of F-16s…

På samma sätt kan inte Butch Wilmore och Suni Williams klandras för Boeings oförmåga att skicka hem dem...

Det vet jag inte (och har inte heller påstått - uppgiften ovan är som synes från Kyiv Independent), och ingen annan heller. Därför bör man avstå från spekulationer och ryktesspridning av detta slag.

Uppgifterna verkar dessutom härstamma från den här figuren: Scandalous MP Mariana Bezuhla to be expelled from parliamentary committee (The New Voice of Ukraine)

Hon verkar ligga i något slags verbalt krig mot det ukrainska överkommandot i allmänhet och generalöverste Syrskyj i synnerhet, och därmed indirekt mot presidenten själv (vars parti "Folkets Tjänare" hon tvingats lämna). Som inte verkar veta riktigt vilket ben han ska stå på: Zelensky Removes a Top General Amid Criticism of Excessive Casualties

Den sista meningen i Enceladus-kollektivets, ja vad man nu ska kalla det, är förstås bara trams i sammanhanget och fullständigt ovidkommande.

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:53

Enceladus skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:16 Ukraina missbrukar Rysslands oförmåga att bekämpa drönare på sitt eget territorium!

Min kommentar rörde alltså frontområdet.

Kursk är det nya frontområdet:

Jürgen Nauditt skrev:"The Armed Forces of Ukraine completely closed the eastern border of the "cauldron" in the Kursk region," — BILD

To the south of Korenevo, the Armed Forces of Ukraine occupied the village of Krasnooktyabrskoe on the banks of the Seim River a few days ago.

Thus, even without taking Korenevo, they completely closed the eastern border of the cauldron, in which about 3,000 russian soldiers found themselves. It is blocked from the south and west by the state border, and from the north by the Seim River.

Ukraina experimenterar med ny militär teknik på detta frontavsnitt: Ukraine Bracketing Key Kursk Highway With Drones To Slow Russian Logistics

The War Zone skrev:Ukrainian forces targeting a portion of the key E-38 highway in Kursk with first-person view (FPV) drones are raising new alarms among some local Russian leaders and milbloggers. Ukraine is hitting that area to halt Russian logistics.

[...]

The Ukrainian Wild Hornets drone production team compiled a video showing more than 10 of the 100 Russian drones Wild Hornets claims were downed by its first-person view (FPV) drones. You can read more about this tactic in our story here. Meanwhile, Russia is also developing its own drone-on-drone capabilities.

[...]

“We cannot remain silent about this problem,” Alexander Kharchenko wrote on Telegram. “The enemy is increasing its efforts to destroy our reconnaissance UAVs. I will not give figures, but even within one unit they can be significant. Previously, a drone could operate for several months, but now…”

Det ryktas på sociala medier att Ukraina tänker använda samma teknik på andra frontavsnitt om dess användning i Kursk-området betraktas som en framgång!

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑onsdag 28 augusti 2024 18:24 Teknikutvecklingen går oerhört fort och både obemannade och bemannade plattformar används för att bekämpa fiendens UAV-er, som framgått av många tidigare inlägg.

The ban on Chinese drones from September 1 will cause a shortage in the Armed Forces, — Magyar

ITC.ua skrev:Starting September 1, 2024, China will impose restrictions on the export of drones and their components. Robert «Magyar» Brovdi, commander of the 414th Separate Regiment of Strike Unmanned Aircraft Systems (OPUBAS), sounds the alarm.

On Facebook, the most famous «drone pilot» of the Ukrainian Armed Forces advises to prepare «for a new test». Magyar expects a greater shortage than with Western ammunition — at least they are periodically added. Robert Brovdi sees China’s restriction as an attempt to «make Ukraine sit down with» for negotiating with Russia on unfavorable terms.

In July, the Chinese government announced restrictions on the export of a number of UAV-related goods from the country. According to Brovdi, the important event, which has a significant impact on the course of the war, has received little attention in Ukraine due to a lack of awareness of Chinese affairs. He argues that the restriction will negatively affect many Ukrainian manufacturers.

Kina verkar dock inte uppskatta Ukrainas ökande militärtekniska övertag inom FPV-drönare. Samtidigt riskerar Kina att förlora sitt monopol på området:

Ukrainian Defense Industry Plans Increase in FPV Drone Parts Manufacturing

Militarnyi skrev:However, this Ukrainian drone manufacturer still has to buy Chinese analog video transmitters and engines.

[...]

The company hopes to buy Ukrainian-made engines starting in September 2024.

The company is switching to drones with homing. This includes thermal imaging guidance in the dark and daylight guidance in the light.

Å andra sidan har kinesiska återförsäljare en tendens att vara kreativa när det gäller att övervinna hinder...

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 6:56

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑onsdag 28 augusti 2024 18:24 Teknikutvecklingen går oerhört fort och både obemannade och bemannade plattformar används för att bekämpa fiendens UAV-er, som framgått av många tidigare inlägg.

The ban on Chinese drones from September 1 will cause a shortage in the Armed Forces, — Magyar

ITC.ua skrev:Starting September 1, 2024, China will impose restrictions on the export of drones and their components. Robert «Magyar» Brovdi, commander of the 414th Separate Regiment of Strike Unmanned Aircraft Systems (OPUBAS), sounds the alarm.

On Facebook, the most famous «drone pilot» of the Ukrainian Armed Forces advises to prepare «for a new test». Magyar expects a greater shortage than with Western ammunition — at least they are periodically added. Robert Brovdi sees China’s restriction as an attempt to «make Ukraine sit down with» for negotiating with Russia on unfavorable terms.

In July, the Chinese government announced restrictions on the export of a number of UAV-related goods from the country. According to Brovdi, the important event, which has a significant impact on the course of the war, has received little attention in Ukraine due to a lack of awareness of Chinese affairs. He argues that the restriction will negatively affect many Ukrainian manufacturers.

Kina verkar dock inte uppskatta Ukrainas ökande militärtekniska övertag inom FPV-drönare. Samtidigt riskerar Kina att förlora sitt monopol på området:

Ukrainian Defense Industry Plans Increase in FPV Drone Parts Manufacturing

Militarnyi skrev:However, this Ukrainian drone manufacturer still has to buy Chinese analog video transmitters and engines.

[...]

The company hopes to buy Ukrainian-made engines starting in September 2024.

The company is switching to drones with homing. This includes thermal imaging guidance in the dark and daylight guidance in the light.

Å andra sidan har kinesiska återförsäljare en tendens att vara kreativa när det gäller att övervinna hinder...

Ja, det är märkligt att den kinesiska kommunistdiktaturen låtit detta pågå så pass länge. Men bestämmer politbyråns ständiga utskott något så blir det så! Egentligen borde Ukraina kunna köpa de komponenter de inte kan tillverka själva från västerländska tillverkare, men då blir det ju dyrare, förstås. Något egentligt monopol har den kinesiska kommunistdiktaturen inte.

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 6:56

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:53

Enceladus skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:16 Ukraina missbrukar Rysslands oförmåga att bekämpa drönare på sitt eget territorium!

Min kommentar rörde alltså frontområdet.

Kursk är det nya frontområdet:

Ukraina experimenterar med ny militär teknik på detta frontavsnitt: Ukraine Bracketing Key Kursk Highway With Drones To Slow Russian Logistics

Att Ukraina öppnat ett nytt frontområde i Kursk oblast tror jag nog de flesta har uppfattat, så det är ett helt onödigt påpekande. Men de gamla frontområdena finns kvar, och det var det min kommentar, som Enceladus-kollektivet i vanlig ordning klippte sönder till oigenkännlighet handlade om:

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:53

Enceladus skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:16

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑onsdag 01 maj 2024 19:33
Ja, det kan man ju göra men det verkar inte ha lett till några taktiska framgångar. Det krävs betydligt större eldkraft för att bryta sönder de ryska anfallen.

Ukraine Situation Report: Claims Fly Over Deadly ATACMS Missile Strike In Luhansk

The War Zone skrev:Video emerged on social media of what appears to be a First Person-View (FPV) drone attack on an electric substation in Russia's Kursk region. Of note is that in addition to the strike drone, another drone was hovering over the substation to capture the impact. This could have either been a cross-border attack or locally generated. We just don't know.

Däremot krävs inte mycket eldkraft för att slå ut transformatorer. Ukraina missbrukar Rysslands oförmåga att bekämpa drönare på sitt eget territorium!

Min kommentar rörde alltså frontområdet. De löpande händelserna där kommenterar jag inte, utan hänvisar ex.vis till ISW:s analyser https://www.understandingwar.org/backgr ... une-7-2024

Beträffande möjligheterna till angrepp på rysk territorium rekommenderar jag denna essä från RUSI: Removing Constraints on Support to Ukraine: No Silver Bullets

Referensen från The War Zone ovan handlade f.ö. inte om ny teknik utan ny taktik. Kommentarer till krigsförloppet, som inte innehåller referenser till ny militärteknik som inte tidigare beskrivits här, bör lämnas i den politiska tråden. Iofs. beskrivs några nya UAV-typer, i artikeln t.ex. den vapenbärande REX, men utvecklingen går så fort att det är omöjligt att ta upp varje teknisk iteration.

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 7:53 men utvecklingen går så fort att det är omöjligt att ta upp varje teknisk iteration.

Den idelige H I Sutton försöker katalogisera så gott han hinner med: Guide To Ukraine's Long Range Attack Drones

Men vi kan ta REX ändå, som exempel: Breaking news: Ukraine Develops REX Drone Capable of Carrying 10 kg Bombs 50 km.

Som verkar vara resultatet av ett ukrainsk-polskt samarbete (tillverkaren Armadrones hemsida, innehåller mycket begränsad information). Farkosten verkar fortfarande vara under utprovning. Bomberna som kan medföras väger alltså inte 10 kg./styck utan det är vikten av den totala bomblasten.





Det tekniska konceptet är ju inte på något sätt nytt, möjligen miniatyriseringen.

Som av en händelse tillverkar ryssarna ett EW mikrovågsvapen med samma namn: https://zala-aero.com/en/product/rex-2/

Samma tillverkare ligger ju också bakom en hel del ryska UAV-er: https://zala-aero.com/en/products/bvs/

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 6:56 Ukraina experimenterar med ny militär teknik på detta frontavsnitt: Ukraine Bracketing Key Kursk Highway With Drones To Slow Russian Logistics

The War Zone skrev:The Ukrainian Wild Hornets drone production team compiled a video showing more than 10 of the 100 Russian drones Wild Hornets claims were downed by its first-person view (FPV) drones. You can read more about this tactic in our story here. Meanwhile, Russia is also developing its own drone-on-drone capabilities.

Det har vi bestämt berört redan, eller hur: viewtopic.php?p=421495#p421495

Enceladus skrev: ↑lördag 08 juni 2024 11:16 Ukraina missbrukar Rysslands oförmåga att bekämpa drönare på sitt eget territorium!

Så har det varit och även ryssarna har insett att något måste göras, vilket framgår av den sista meningen i TWZ-citatet ovan:
Russia Jumps Into Purpose-Built Drone-Hunting Drone Weapons Space

Om de sedan lyckas är en annan sak. Ryska Vogan-9SP beskrivs både av ukrainska Defense Express: Russians announce New Anti-Drone Development: Vogan-9SP Combat Drone

och den ryska propagandan: Unmanned interceptor "Vaughan 9SP"

Det verkar framgå, både av de ukrainska videoklippen och bilderna i reportagen, att quadrokopter-konfiguration, dvs. ett rotorflygplan med fyra rotorer, är den mest effektiva för ändamålet. Amerikanska Coyote använder däremot raketdrift: viewtopic.php?p=421163#p421163
(egentligen jetdrift, Coyotes raketmotorer används bara för att accelerera upp farkosten till flyghastighet, något som är vanligt för markavfyrade missiler, som t.ex. R-360 Neptune)

Tillverkaren av ryska UAV Vogan-9SP kallar sig Red Line, originellt nog: Red Line Unveils Vogan-9SP Drone for CUAS Operations

En en händelse som ser ut som en tanke, just med tanke på alla "red lines" Putin dragit upp.

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 7:42 Ja, det är märkligt att den kinesiska kommunistdiktaturen låtit detta pågå så pass länge. Men bestämmer politbyråns ständiga utskott något så blir det så! Egentligen borde Ukraina kunna köpa de komponenter de inte kan tillverka själva från västerländska tillverkare, men då blir det ju dyrare, förstås. Något egentligt monopol har den kinesiska kommunistdiktaturen inte.

Det trodde landets regionala kollektivtrafikmyndigheter också - med följande resultat:

Bussmagasinet skrev:För både bussföretag och huvudmän, liksom i slutänden resenärerna kommer MAN:s problem som lök på laxen. Även andra busstillverkare har svårt att klara leveranstiderna, ofta på grund av störningar från deras underleverantörer.

Men det stannar inte vid det. I våras gick den belgiska busstillverkaren Van Hool i konkurs. Och även om företaget i Sverige var mest känt för sina turistbussar hade man betydande beställningar på eldrivna stadsbussar från flera europeiska marknader som nu fick se sig om efter andra leverantörer.

Holländska Ebusco som har beställningar från flera stora nordiska bussföretag har mycket stora leveransproblem och brottas med en svag ekonomi. Och ju mer leveranserna försenas, desto större blir viteskraven från kunderna. Spekulationerna om en konkurs för Ebusco blir allt fler. Vad som då händer med företagets leveranser är oklart.

Samtidigt ställer både Scania och Volvo Bussar om sin produktion och har avvecklat busstillverkningen i Polen. Istället arbetar man mer med underleverantörer. Det har i praktiken inneburit leveransstopp eller minskad kapacitet under en längre tid. Volvo har således lagt ut sin produktion av elbussar för stadstrafik till MCV i Egypten.

Som synes handlar det inte bara om pris, utan även kapacitet. Kina leder elektrifieringen (se sidan 79; Tyskland är förstås sämst i klassen) - det gäller allt från fordon till FPV-drönare. Gissa vem som lobbar stenhårt för att väst ska sänka tullarna på kinesiska fordon! Annars kan Ukraina återanvända stridsladdningar:

Roy skrev:Another Russian shaped-charge warhead is removed from an ATGM for use on an FPV drone.
The warhead of the 9M115 “Metis” (NATO AT-7 “Saxhorn”) weighs 1.6kg with 1kg of explosive.
The Russians apparently feel these ATGM warheads are more lethal mounted on an FPV.

Jag antar att skribenten avfärdar detta som ännu ett "fattigdomsbevis"...

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:24

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 7:42 Ja, det är märkligt att den kinesiska kommunistdiktaturen låtit detta pågå så pass länge. Men bestämmer politbyråns ständiga utskott något så blir det så! Egentligen borde Ukraina kunna köpa de komponenter de inte kan tillverka själva från västerländska tillverkare, men då blir det ju dyrare, förstås. Något egentligt monopol har den kinesiska kommunistdiktaturen inte.

Det trodde landets regionala kollektivtrafikmyndigheter också - med följande resultat:

Bussmagasinet skrev:För både bussföretag och huvudmän, liksom i slutänden resenärerna kommer MAN:s problem som lök på laxen. Även andra busstillverkare har svårt att klara leveranstiderna, ofta på grund av störningar från deras underleverantörer.

Men det stannar inte vid det. I våras gick den belgiska busstillverkaren Van Hool i konkurs. Och även om företaget i Sverige var mest känt för sina turistbussar hade man betydande beställningar på eldrivna stadsbussar från flera europeiska marknader som nu fick se sig om efter andra leverantörer.

Holländska Ebusco som har beställningar från flera stora nordiska bussföretag har mycket stora leveransproblem och brottas med en svag ekonomi. Och ju mer leveranserna försenas, desto större blir viteskraven från kunderna. Spekulationerna om en konkurs för Ebusco blir allt fler. Vad som då händer med företagets leveranser är oklart.

Samtidigt ställer både Scania och Volvo Bussar om sin produktion och har avvecklat busstillverkningen i Polen. Istället arbetar man mer med underleverantörer. Det har i praktiken inneburit leveransstopp eller minskad kapacitet under en längre tid. Volvo har således lagt ut sin produktion av elbussar för stadstrafik till MCV i Egypten.

Som synes handlar det inte bara om pris, utan även kapacitet. Kina leder elektrifieringen (se sidan 79; Tyskland är förstås sämst i klassen) - det gäller allt från fordon till FPV-drönare. Gissa vem som lobbar stenhårt för att väst ska sänka tullarna på kinesiska fordon!

Ovanstående inlägg verkar ha hamnat i fel underforum..................

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑söndag 09 juni 2024 19:26 Som vanligt försöker Enceladus-kollektivet dessutom förtala allt och alla genom att återigen missbruka ordet "förneka". Det som åsyftas är detta, och 2018 var det en högst befogad skeptisism: Patriot Missiles Are Made in America and Fail Everywhere

Lewis försöker vilseleda genom att lögnaktigt påstå att Ukraina enbart genskjuter 4,5 procent av alla ballistiska missiler:

Dr. Jeffrey Lewis skrev:The actual interception rate for short-range ballistic missiles used by Russia against in Ukraine is ... 4.5%.

Again, this is why I argue that offense against launchers is usually a better investment than defense against the missiles. Shoot the archer, not the arrow.

I think part of my frustration is that I've sat in meetings where Ukrainians have directly explained that the limited effect of Russian missile strikes is less defenses and more their own heroic efforts to repair infrastructure to keep electricity, water and other services running.

Moreover, Scholz, when pressed on why Germany won't supply Taurus to Ukraine, used Patriot as a sort of excuse.

X-profilen "Habitual Linecrosser" läxar upp honom och uppskattar att Patriot genskjuter 90 procent av sina mål. Motsvarande andel för S-400 är 70 procent.

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:32 Ovanstående inlägg verkar ha hamnat i fel underforum..................

Jag behövde förklara att Kina visst har ett monopol på FPV-drönare - liksom det mesta som har att göra med batterier och elmotorer. Olja är ett dåligt alternativ:

OSINTtechnical skrev:Over two days after a successful Ukrainian drone strike, the Russian Rosreserv Atlas fuel depot continues to burn in Rostov Oblast.

At least six fuel storage tanks at the facility have been destroyed, while hundreds of Russian firefighters attempt to put out the blaze.

Antalet visuellt bekräftade ryska förluster uppgår till 17 602 enheter, varav 3 345 stridsvagnar, 127 flygplan, 144 helikoptrar, 15 strids- och 416 spaningsdrönare.

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:24 Annars kan Ukraina återanvända stridsladdningar:

Roy skrev:Another Russian shaped-charge warhead is removed from an ATGM for use on an FPV drone.
The warhead of the 9M115 “Metis” (NATO AT-7 “Saxhorn”) weighs 1.6kg with 1kg of explosive.
The Russians apparently feel these ATGM warheads are more lethal mounted on an FPV.

Jag antar att skribenten avfärdar detta som ännu ett "fattigdomsbevis"...

Jag har aldrig använt detta uttryck om ukrainska stridsmedel! Det framgår inte på något tydligt sätt vem som gör vad här ovan , men tekniken har använts av Ukraina redan tidigare, ex.vis. viewtopic.php?p=415231#p415231 och här viewtopic.php?p=412221#p412221

Mycket av beväpningen på på (speciellt) mindre UAV-er har varit mer eller mindre improviserad. Det ursprungliga 9K115 pansarvärnssystemet är en gammal sovjetisk konstruktion.

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:41

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑söndag 09 juni 2024 19:26 Som vanligt försöker Enceladus-kollektivet dessutom förtala allt och alla genom att återigen missbruka ordet "förneka". Det som åsyftas är detta, och 2018 var det en högst befogad skeptisism: Patriot Missiles Are Made in America and Fail Everywhere

Lewis försöker vilseleda genom att lögnaktigt påstå att Ukraina enbart genskjuter 4,5 procent av alla ballistiska missiler:

Dr. Jeffrey Lewis skrev:The actual interception rate for short-range ballistic missiles used by Russia against in Ukraine is ... 4.5%.

Again, this is why I argue that offense against launchers is usually a better investment than defense against the missiles. Shoot the archer, not the arrow.

I think part of my frustration is that I've sat in meetings where Ukrainians have directly explained that the limited effect of Russian missile strikes is less defenses and more their own heroic efforts to repair infrastructure to keep electricity, water and other services running.

Moreover, Scholz, when pressed on why Germany won't supply Taurus to Ukraine, used Patriot as a sort of excuse.

X-profilen "Habitual Linecrosser" läxar upp honom och uppskattar att Patriot genskjuter 90 procent av sina mål. Motsvarande andel för S-400 är 70 procent.

Det är nästintill omöjligt för en utomstående att utvärdera riktigheten i sådan här påståenden. Istället kan man vräka otidigheter som "rysk propaganda", "lögnaktigt", "ensidigt" eller vad man nu kan hitta på, över åsikter och personer man inte gillar. Ovanstående visar bara att det inte går att föra några vettiga, faktaunderbyggda diskussioner i musk-kloaken. Och det är ju så Musk vill ha det! Det är väl också därför Enceladus-kollektivet ständigt refererar till inlägg därstädes.

Det jag kommenterade var Patriotsystemets tveksamma prestanda tidigare. Systemet har undergått avsevärda förbättringar sedan dess. Artikeln jag refererade till är skriven 2018.

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:41 Jag behövde förklara att Kina visst har ett monopol på FPV-drönare - liksom det mesta som har att göra med batterier och elmotorer. Olja är ett dåligt alternativ:

Det var i så fall en dålig "förklaring", på gränsen till rent svammel. Dessutom handlade frågan om de om de komponenter Ukraina behöver för att bygga sina UAV-er.

Enligt Enceladus-kollektivets referens: The ban on Chinese drones from September 1 will cause a shortage in the Armed Forces, — Magyar

• Carbon frame for quadcopter
• Carbon beam for a quadcopter
• Quadcopter
• Motor for a quadcopter
• A set of components for a quadcopter
• A set of frames for quadcopters
• Navigation camera for a quadcopter
• Flight controller for a quadcopter
• Landing gear for quadcopter
• Propeller for a quadcopter
• Frame for a quadcopter
• Signal amplifier for the remote control of a quadcopter
• Digital data transmission system for a quadcopter
• Digital radio communication detector
• Radio system
• Radio station
• Portable radio
• Video transmission system via radio channel
• RAB systems

De komponenter man inte kan tillverka själv får man i förekommande fall försöka köpa på annat håll. Men det blir dyrare, ingen kan tillverka så billigt som den kinesiska kommunistdiktaturen - i synnerhet inte om det är (pirat)kopior av västerländsk teknologi.

Men att lita på den kinesiska kommunistdiktaturen kan ha sina risker. Som sagt:

ITC.ua skrev:On Facebook, the most famous «drone pilot» of the Ukrainian Armed Forces advises to prepare «for a new test». Magyar expects a greater shortage than with Western ammunition — at least they are periodically added. Robert Brovdi sees China’s restriction as an attempt to «make Ukraine sit down with» for negotiating with Russia on unfavorable terms.

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:59

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:41 Jag behövde förklara att Kina visst har ett monopol på FPV-drönare - liksom det mesta som har att göra med batterier och elmotorer. Olja är ett dåligt alternativ:

Det var i så fall en dålig "förklaring", på gränsen till rent svammel. Dessutom handlade frågan om de om de komponenter Ukraina behöver för att bygga sina UAV-er.

Enligt Enceladus-kollektivets referens: The ban on Chinese drones from September 1 will cause a shortage in the Armed Forces, — Magyar

• Carbon frame for quadcopter
• Carbon beam for a quadcopter
• Quadcopter
• Motor for a quadcopter
• A set of components for a quadcopter
• A set of frames for quadcopters
• Navigation camera for a quadcopter
• Flight controller for a quadcopter
• Landing gear for quadcopter
• Propeller for a quadcopter
• Frame for a quadcopter
• Signal amplifier for the remote control of a quadcopter
• Digital data transmission system for a quadcopter
• Digital radio communication detector
• Radio system
• Radio station
• Portable radio
• Video transmission system via radio channel
• RAB systems

De komponenter man inte kan tillverka själv får man i förekommande fall försöka köpa på annat håll. Att lita på den kinesiska kommunistdiktaturen kan ha sina risker.

Allt detta är en del av Kinas elektrifierade ekosystem. Läs RMI:s rapport vettja - här är en sammanfattning. Det finns bara en spelare - och stagnation utanför.

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 16:35

dr Cassandra Nojdh skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:59

Enceladus skrev: ↑fredag 30 augusti 2024 15:41 Jag behövde förklara att Kina visst har ett monopol på FPV-drönare - liksom det mesta som har att göra med batterier och elmotorer.

Det var i så fall en dålig "förklaring", på gränsen till rent svammel. Dessutom handlade frågan om de om de komponenter Ukraina behöver för att bygga sina UAV-er.

Enligt Enceladus-kollektivets referens: The ban on Chinese drones from September 1 will cause a shortage in the Armed Forces, — Magyar

• Carbon frame for quadcopter
• Carbon beam for a quadcopter
• Quadcopter
• Motor for a quadcopter
• A set of components for a quadcopter
• A set of frames for quadcopters
• Navigation camera for a quadcopter
• Flight controller for a quadcopter
• Landing gear for quadcopter
• Propeller for a quadcopter
• Frame for a quadcopter
• Signal amplifier for the remote control of a quadcopter
• Digital data transmission system for a quadcopter
• Digital radio communication detector
• Radio system
• Radio station
• Portable radio
• Video transmission system via radio channel
• RAB systems

De komponenter man inte kan tillverka själv får man i förekommande fall försöka köpa på annat håll. Att lita på den kinesiska kommunistdiktaturen kan ha sina risker.

Allt detta är en del av Kinas elektrifierade ekosystem. Läs RMI:s rapport vettja - här är en sammanfattning. Det finns bara en spelare - och stagnation utanför.

Om det vore på det sättet skulle inga andra länder kunna bygga fungerande UAV-er. Så det påståendet faller på sin egen orimlighet. Dessutom handlar detta inte om ohämmad propaganda för den kinesiska kommunistdiktaturen, utan om den ukrainska försvarsindustrins komponentförsörjning.

Det här har f.ö. varit känt i nästan ett år, så det är inte ens någon nyhet:

• Ukraine races to make more war drone components at home
• Ukraine Makes Drone Flight Controllers, Breaking Free Of China

Ukrainska Defense Express beskriver hur ukrainsk trupp nattetid har sett grön laser, och antar att det är ryska ZALA-UAV-er, utrustade t.ex. med en kamera med laseravståndsmätare/laserpekare, som är ute och åker: ​Ukrainian Soldiers Have Been Seeing Green Light Rays on the Battlefield, Those Are a Real Threat

Lasermålstyrda vapen är relativt ovanliga hos ryssarna, det mest kända vapnet är Krasnopol-granaten: viewtopic.php?p=414566#p414566

Märkligt att ryssarna använder laserljus i det synliga våglängsområdet. Grön laser brukar ju vara en frekvensfördubblad YAG-laser, något som återfinns i vissa snorungars laserpekare, och som används för att belysa polishelikoptrar och så (ett allvarligt brott, vilket snorungarna inte fattar). Om den laserbärande ZALA-UAV-en är FPV-styrd (vilket man får anta) har det ju dock fördelen att operatören kanske lättare ser vad som laserbelyses. Dessutom brukar lasersignalen vara kodad på sådant sätt att det lasermålstyrda vapnet "vet" att de styr mot rätt mål, och inte vilseleds av falskt laserljus.