Forum - Spårvägssällskapet.se

Torbjörn skrev:Flänsost går att äta om man är lagt åt det hållet, men nu var vi långt utanför tråden igen....

Men den här urspårningen var roligare. Dock: Back to business! Är det någon som har nya bilder? Eller är bygget snöavstannat? (Jag skulle troligen fotograferat en massa om jag bott kvar i Mariehäll, men det är 23 år sedan (huga vad tiden går) som jag flyttade från därifrån.)

bruse skrev:Och folk åker med tunnelbanan, inte tunnelbanetåget, eller kallar gatsten för kullersten, tror att flänsost går att äta och att blåa bussar går fortare.

Det är bara att leva med att det är språkbrukarna som avgör vad som är språkligt rätt. Svårt att acceptera när det fikonspråk som man vill skall vara rådande inte fortsätter att vara det, om det egentligen någonsin har varit det.

/T

Hur kommer fördelningen se ut ungefär mellan egen banvall/gatuspårväg för sträckningen Alvik-Solna?

lirdo skrev:Hur kommer fördelningen se ut ungefär mellan egen banvall/gatuspårväg för sträckningen Alvik-Solna?

En del svar finns nog i Solna kommuns Detaljplan för Tvärbana Norr och i SLs Tvärbanan till Solna.

Hur fortskrider arbetena i förhållande till planen?
http://www2.sl.se/upload/tvarbanan_utby ... 202010.pdf

Tror ni att tidplanen för öppning av sträckningen till Solna c sommaren 2013 håller? Skulle inte kännas överraskande om även den planen revideras snart och det bara blir sträckningen till Sundbyberg som öppnas i en första etapp 2013.

Igår passerade jag vid den provisoriska bron vid Tranebergtunnelns "startgrop" på Margretelundsvägen, vilket jag inte gjort på ca 4½ månad. Det såg ut som betongtunneln i "startgropen" nu fått både väggar och tak...?



Och åt andra hållet såg det ut som att bron över Ulvsundet hade kommit på plats. Hur gick det till när brospannen placerades ut? Finns det bilder från den operationen?

Tara skrev:[...] Och åt andra hållet såg det ut som att bron över Ulvsundet hade kommit på plats. Hur gick det till när brospannen placerades ut? Finns det bilder från den operationen?

SL har en liten timelapse-film som kanske tillgodoser ditt önskemål.



Filmen hör hemma på: Tvärbanans utbyggnad / Solnagrenen / Informationsmaterial / Filmer och animationer. Missa inte den spännande filmen om trädflytten...

Jag har tyvärr noterat att man verkar göra om samma misstag i Sumpan som man gjorde i Gröndal, dvs placerar kontaktledningsstolparna i mitten på gator som även trafikeras av biltrafik. Vi vet ju att detta inte är särskilt lyckat varken ur trafiksäkerhetsperspektiv eller estetiskt. Vet någon om hur processen kring detta gått till?

Några bilder från i lördags 25 Dec, lite från kommande depåområdet, Bron över Ulvsundet samt hpl Norra Ulvsunda...


Depåområdet i vinterskrud



Bron



Hpl Norra Ulvsunda under snön, Observera hindertavlan på söderspåret.



Plattformen mot Alvik



Plattformen mot Solna



Spåren är nu lagda "ner" mot spårporten under Norrbyvägen över krönet från Norra Ulvsunda.


/a32

Bara så ni vet: detta är den tråd som jag tycker är intressantast. Och då pga bilderna - inte skämten.

Med risk för att fråga något som redan är besvarat: Ligger allt arbete nere på grund av vintern just nu? Eller sprängs tunneln nu?

Tack kantorn, jag hoppas det går att hålla tråden vid liv fram till invigningen sommaren 2013

Jag ska låta det vara osagt om sprängningar under jul o nyårshelgerna för jag har inte varit nere vid Tranebergssidan av bron på senaste tiden.
Kanske någon här på forumet har den där telefontjänsten om förvarning inför sprängning och vet mer
Men jag kan säga att de flesta verkar vara bortresta på Ulvsundasidan där byggjobbarnas husvagnar står.
Kan tänka mig att allt drar igång igen i mitten av januari.

Ska väl ta mig en promenad genom sumpan och solna för att se om något händer där framöver.

/a32

A32 skrev: Jag ska låta det vara osagt om sprängningar under jul o nyårshelgerna för jag har inte varit nere vid Tranebergssidan av bron på senaste tiden.

Finns väl ett gyllene tillfälle att lägga av en riktigt bra salva mitt i natten utan att störa någon typ i morgon.....

Skämt å sido, trådar på byggen är alltid intressanta. Kör hårt!

//Tony

Hans Wibacke skrev:

Tara skrev:[...] Och åt andra hållet såg det ut som att bron över Ulvsundet hade kommit på plats. Hur gick det till när brospannen placerades ut? Finns det bilder från den operationen?

SL har en liten timelapse-film som kanske tillgodoser ditt önskemål.



Filmen hör hemma på: Tvärbanans utbyggnad / Solnagrenen / Informationsmaterial / Filmer och animationer. Missa inte den spännande filmen om trädflytten...

Tack för länkning och tipsen om filmerna! Det var fascinerande få se bron skjutas ut över vattnet som vore den bara någon slags spång. Men trots att jag tittat på filmen om broutskjutningen flera gånger kunde jag inte se HUR de egentligen bar sig åt...? Det framgick däremot ganska tydligt i fråga om trädflyttningen.

Björn Ehnberg skrev:Några bildintryck från 22/7 2010:

(---)


Mycket att schakta för spårporten under Norrbyvägen

(---)

En bild tagen 4 januari 2011 visande samma ställe. Det såg lite kyligt ut där nere... men å andra sidan säkerligen mygg- och flugfritt.

Liten uppdatering av bygget... från i dag 26/1.




Kontaktledningsstolpar finns uppsatta sedan en tid tillbaks mellan Johannesfreds hpl och spårportsbygget Norrbyvägen samt efter bygget förbi Norra Ulvsunda hpl



Markarbeten pågår på Svetsarvägen i Solna samt upp mot Ankdammsrondellen där pinnar satts upp.



Tvärbanan kommer upp från vänster och skär genom där ledbussen är nu och går sedan norr om Frösundaleden.



Bilden tagen med Ica Maxi bakom ryggen upp mot Ankdammsrondellen.



Här kommer hpl Solna Business park ligga.



Västra brofästet under byggnad för bron över järnvägen i Sundbyberg, bron blir tydligen
en färdigbyggd variant som lyfts på plats på ett par dagar.



Läge för hpl Sundbybergs Centrum på Landsvägen.



Hit men inte längre.. spåren ligger från Bällsta brohållet mot Centrum på Landsvägen



Nu börjar det likna något.. bron över Bällstaån från Karlsbodavägen mot Sundbybergs Centrum


Sedan jobbas det på med markarbeten så gott det går med tjälen i marken...men det händer grejer iaf.

/a32

Tack

Fantastiskt! Du gör ett bra jobb imho!

A32 skrev: Sedan jobbas det på med markarbeten så gott det går med tjälen i marken...men det händer grejer iaf.

/a32

Denna vinter är nog snön större problem än tjälen i Stockholmsområdet.

A32 skrev:Liten uppdatering av bygget... från i dag 26/1.




Kontaktledningsstolpar finns uppsatta sedan en tid tillbaks mellan Johannesfreds hpl och spårportsbygget Norrbyvägen samt efter bygget förbi Norra Ulvsunda hpl



Markarbeten pågår på Svetsarvägen i Solna samt upp mot Ankdammsrondellen där pinnar satts upp.



Tvärbanan kommer upp från vänster och skär genom där ledbussen är nu och går sedan norr om Frösundaleden.



Bilden tagen med Ica Maxi bakom ryggen upp mot Ankdammsrondellen.



Här kommer hpl Solna Business park ligga.



Västra brofästet under byggnad för bron över järnvägen i Sundbyberg, bron blir tydligen
en färdigbyggd variant som lyfts på plats på ett par dagar.



Läge för hpl Sundbybergs Centrum på Landsvägen.



Hit men inte längre.. spåren ligger från Bällsta brohållet mot Centrum på Landsvägen



Nu börjar det likna något.. bron över Bällstaån från Karlsbodavägen mot Sundbybergs Centrum


Sedan jobbas det på med markarbeten så gott det går med tjälen i marken...men det händer grejer iaf.

/a32

Glömde ju nämna hur det går i Alviksänden av bygget... Sen ett par veckor tillbaks jobbar man i tunneln med att lägga nya kabelrännor och förbereda inför förlängningen.
Vid Veolias personalutrymmen under biljetthallen har det byggts om för teknikrum till tvärbanan.
Kan nämna att när man vänder ett tåg i tunneln så hörs det när dom borrar i den arbetstunneln mot Alvik från Traneberg så dom är nog nära nu.

Några bilder följer också.


Den 19/1 2011



Den 27/1 2011




/a32