Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Sluta nu göra smygreklam för din bloggolasand skrev:Även vagn 445 har rullat ut på linjenätet, och det redan i tisdags då jag blev vittne till den historiska händelsen när vagnen nådde sin livs första ändhållplats! Det var första provkörningen i trafik jag blev vittne till. Läs (lite) mer på min blogg: http://jobblogg.olasand.se
Vaddå smygreklam? Det är väl ren och skär, äkta reklam!?alex87 skrev:Sluta nu göra smygreklam för din blogg
olasand skrev:Vaddå smygreklam? Det är väl ren och skär, äkta reklam!?alex87 skrev:Sluta nu göra smygreklam för din blogg
Kul!alex87 skrev:448 ankom i Fredags!
446 har de lite problem med..verkar som 447 kan komma ut före. Om jag inte helt ute och cyklar så borde 451 ( eller 450) ankommit. Kommer en varannan vecka verkar de som.hej skrev:Fortfarande har jag inte sett 446 el senare i trafik. Är det någon som vet hur leveranserna och trafiksättningarna fortlöper?
Nåt såntdanneh skrev:Leveranserna går väl lika fort som de va tänkt från början när man lade order för de första 40?
447 såg jag ikväll i "Ej i trafik" på väg in mot vagnhallen i Gårda. Vet inte om något var fel eller om man bara höll på att testa belysningen inne i vagnen för den slogs av och på med några sekunders intervall hela vägen in.alex87 skrev:446 har de lite problem med..verkar som 447 kan komma ut före. Om jag inte helt ute och cyklar så borde 451 ( eller 450) ankommit. Kommer en varannan vecka verkar de som.
447 åkte ut som testvagn från Rantorget på linje 6 runt 16-tiden idag. Tydligen nåt krångel med belysningen på den..dalrok skrev:447 såg jag ikväll i "Ej i trafik" på väg in mot vagnhallen i Gårda. Vet inte om något var fel eller om man bara höll på att testa belysningen inne i vagnen för den slogs av och på med några sekunders intervall hela vägen in.alex87 skrev:446 har de lite problem med..verkar som 447 kan komma ut före. Om jag inte helt ute och cyklar så borde 451 ( eller 450) ankommit. Kommer en varannan vecka verkar de som.
Bland de mest visade trådarna så det finns nog ett intresse av hur den segdragna leveransen av M32 går. En fördel är att om leveransen skulle blivit i rätt takt så skulle man få problem eftersom man inte tog hänsyn till den trafikökning som skett under resans gång. Nu täcker leveranserna knappt behovet av nya vagnar medan tanken ursprunglingen var att efter option på ytterligare 25 vagnar så skulle de flesta pedalvagnar vara ur trafik. Nu beställdes de senaste 25 vagnarna för att skrota i väg M28 men istället behövs de för att klara trafikökningen i och med införandet av trängselskatterna nästa år.lovespårvagn skrev:Över 13000 visningar, det var inte dåligt!
Oj, 447? nog provkörning!hej skrev:Bland de mest visade trådarna så det finns nog ett intresse av hur den segdragna leveransen av M32 går. En fördel är att om leveransen skulle blivit i rätt takt så skulle man få problem eftersom man inte tog hänsyn till den trafikökning som skett under resans gång. Nu täcker leveranserna knappt behovet av nya vagnar medan tanken ursprunglingen var att efter option på ytterligare 25 vagnar så skulle de flesta pedalvagnar vara ur trafik. Nu beställdes de senaste 25 vagnarna för att skrota i väg M28 men istället behövs de för att klara trafikökningen i och med införandet av trängselskatterna nästa år.lovespårvagn skrev:Över 13000 visningar, det var inte dåligt!
Vagn 447 sågs idag i trafik på linje 11.
Nej, det tror jag inte. Den har rullat några dagar på olika linjer så den är nog tagen i trafik på riktigt.lovespårvagn skrev: Oj, 447? nog provkörning!
Oj!olasand skrev:Nej, det tror jag inte. Den har rullat några dagar på olika linjer så den är nog tagen i trafik på riktigt.lovespårvagn skrev: Oj, 447? nog provkörning!
