Vilket är ert favorittåg?

[Hannes]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

[M224]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

Finns inget "SL-pendeltåg X2000"

SJ har ett snabbtåg som "kallas" X2000 i folkmun, men som heter X2.
SL har tunneltåg som "kallas" vagn 2000 i folkmun, men som heter C20.
SLs pendeltåg heter X1, X10, X60 (ej i trafik ännu) samt X420.

[LÅ]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

Finns inget "SL-pendeltåg X2000"

SJ har ett snabbtåg som "kallas" X2000 i folkmun, men som heter X2.
SL har tunneltåg som "kallas" vagn 2000 i folkmun, men som heter C20.
SLs pendeltåg heter X1, X10, X60 (ej i trafik ännu) samt X420.

Hannes skrev ett "och" mellan SL-pendeltåg och X2000! och "favorittåg" kan ju vara både singular och plural!

Själv har jag stora förväntningar på X60! Och så gillar jag de nya S-tågen i Berlin. (De gulröda, inte de helröda). Gillar även de riktigt gamla S-tågen i Berlin med (förvånadsvärt bekväma) träbänkar.

"X2000" och "Vagn 2000" är inte bara begrepp i folkmun, utan används även i SJs resp. SLs marknadsföring. X2000 är ett koncept, så när X2 används på andra linjer kallas de inte X2000 även om det är likadana vagnar, men möjligen med annan inredning.
Hörde en gån någon fnysa och skratta lite föraktfullt på just X2000 när tågmästaren(?) ropade ut hälsningsmeddelandet på engelska och sa "X tvåtusen". Men det är ett namn och bör naturligtvis uttalas så oavsett språk, och eftersom SJ-personalen tycks vara konsekventa med detta så förmodar jag att det är påbjudet uppifrån att det skall vara på det viset!

[VeVen]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

Finns inget "SL-pendeltåg X2000"

SJ har ett snabbtåg som "kallas" X2000 i folkmun, men som heter X2.
SL har tunneltåg som "kallas" vagn 2000 i folkmun, men som heter C20.
SLs pendeltåg heter X1, X10, X60 (ej i trafik ännu) samt X420.

Varför så kinkig?

Nog förstår vi ändå vad som menas. . .

[Mr. Burns]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

Finns inget "SL-pendeltåg X2000"

SJ har ett snabbtåg som "kallas" X2000 i folkmun, men som heter X2.
SL har tunneltåg som "kallas" vagn 2000 i folkmun, men som heter C20.
SLs pendeltåg heter X1, X10, X60 (ej i trafik ännu) samt X420.

Ska vi vara helt korrekta är ovanstående inga tåg, utan namn på fordon. Tåg är en rörelseform.

[VeVen]

Nää, hörni!

Åter till saken!

Nattåg, det är tågåkning på riktigt det! På dan skall det vara kupé, inte salong. Den klassiska träintredningen såklart! Detaljerna gör alltid sitt till. De häftiga värmereglagen av typ lyft-vrid i blänkande solid metall, också vattenkarafferna förstås (utan toffeldjur). Korrekt uniformerad personal naturligtvis.

X2:an är ju inte så dum den heller. . .

[kildor]

Vilket är ert favorittåg?

C20 (nya tunnelbanevagnarna)! Och jag har stora förväntningar på X60 (de nya pendeltågsvagnarna som kommer snart).

Går vi utomlands så måste jag säga att Köpenhamns S-togvagnar är riktigt trevliga.

[Per Lind]

Säger bara en sak - A29 + B29!
Och A25 + B25 förstås.
Det är tåg det!
-Per

[Björne]

M21 M30 och M25

[Fenan]

tjaa.... ett sisådär 500m långt, 750-1000 ton tungt godståg dragen av en (eller helst 2) Rc4 - det är relativt enkelt och snällt att köra

Passagerartåg... hmm, (de fina) X10orna med ny klädsel e helt ok att åka i.
X60 vore skoj att se/åka i. Jag har stora förväntningar på dom.

[bruse]

C5 kom tillbaka, allt är förlåtet!

[Coppas]

C5 i all ära, men tacka vet jag gammeltågen på RB respektive SB. Då var det lite själ över det hela även om persononalen som jobbade med dem dagligdags kanske (säkert?) hade en annan syn på det hela. Bland fortfarande verksamma vehikler så intar dock X1 en särställning. De är gamla, slitna, lortiga osv. men det är dem man är uppvuxen med. Skulle man in till stan så åkte man X1. De var och är Tågen för min del.

Varfär välja en favorit förresten? På lite längre distanser så hade vi ju den svenska klassikern med motorvagnar litt. Y6-8 och ser man utomlands så återfann där min stora favorit, rälsbussen (skenbussen) Br 798. Sen fanns det ju även annat skoj som t.ex. 'batteritågen' Br 515 om man nu vill tala om något mera annorlunda än rent svenska förebilder.

Sen behöver ju inte enbart tågen vara favoriter, speciellt inte ur en lokaltrafiksynvinkel. OK för att spårvagnarna intar en särställning, men det finns ju även annat. Även bland bussarna så har man ju sina favoriter som exempelvis denna MB O 317 1½-däckare och det finns säkert mycker mer om man nu ska börja kolla favoriter. Allt som är subjektivt färgat kan man ju sysselsätta sig med bra länge.




Mvh // Nico

[M224]

Mina favorittåg är SL-pendeltåg och X2000.

Finns inget "SL-pendeltåg X2000"

SJ har ett snabbtåg som "kallas" X2000 i folkmun, men som heter X2.
SL har tunneltåg som "kallas" vagn 2000 i folkmun, men som heter C20.
SLs pendeltåg heter X1, X10, X60 (ej i trafik ännu) samt X420.

Varför så kinkig?

Nog förstår vi ändå vad som menas. . .

Jag måste ha läst helt tokigt. Ber om ursäkt.

Mitt favorittåg är hursomhelst (i nuläget iaf) C20.
Förr var det blandtågen på TUB 1 som brukade bestå av C2/C3, C12 samt C4...

[AGR]

Mina favoriter är: A27 orsak lätet och farten hade sjuntkontakter.
A24 Lättkörd och trevlig .
C5 den roligaste tunnelvagnen att köra, ingen bromsförberedelse.
C20, ok den kräver att man är "vaken" när man kör, men är man på alerten så går den att köra mjukt.

[KSE]

SS A28. Jag har bara åkt med den under bogsering men har kört PCC på museibana i USA en liten bit utan passagerare.

[Gäst]

Mina favoriter är A32, C20 och X10. Kanske även X60 när den kommer. Alltså är det SLs nya fordon, som har på något sätt en mer "gul" design inuti.

[Kristofer]

Yp

[Karsten]

Mitt favotittåg är 3437.

[bruse]

Mitt favotittåg är 3437.

Det där får du gärna fördjupa. Sifferkombinationen 3437 säger mig ingenting.

[2763]

Mitt favotittåg är 3437.

Det där får du gärna fördjupa. Sifferkombinationen 3437 säger mig ingenting.

Du får väl titta i grafen.

Själv föredrar jag 12 tåg 1 för det är oftast det "längsta" tåget (i tid)

Skämt å sido så har jag nog en liten svaghet för brunlok - helst i pendeltågstrafik då förstås.


//Tony