Kinesiska höghastighetsnattåg

[Breitspurbahn]

Lustig uppfinning detta.
Tror ni att vi kommer få se sådana i Europa någon gång?

[dr Cassandra Nojdh]

Inte så märkvärdigt med just denna tågtyp, bortsett från att resenärerna är inpackade på ett ubåtsliknande manér. Men det bidrar förstås till att förbilliga resandet. För svensk del berördes detta parentetiskt i denna tråd: viewtopic.php?t=43874

Toppfarten är inte påfallande imponerande, 250 km/tim. Annars har den kinesiska kommunistdiktaturen snabbare nattåg, med en resekomfort man mer förväntar sig i Europa: https://www.youtube.com/watch?v=8C2mLzWa4Gs

Behovet att denna typ av nattåg i Europa måste vara minimalt, om man avser snabbtågskonceptet. Idén med små sovrutrymmen till lägre pris finns dock realiserad. Jmfr. ÖBB NightJet (mini cabins):
https://en.wikipedia.org/wiki/Siemens_V ... ion_(2023)
https://www.vagabond.se/nyhet/kolla-in- ... t-i-europa
https://www.vagabond.se/restips/sa-ar-d ... inikabiner
NightJet:s lok och vagnar tillåter max. 230 km/tim.

Lägg märke till att dansken i videoklippet ovan gör vissa jämförelser mellan kommunistdiktaturens tåg och NightJet. Intressant också att se hur detaljerat kommunistdiktaturen har koll på allmänhetens resande.

[dr Cassandra Nojdh]

Dansken har åkt men de nya NightJet-vagnarna också, men verkar inte fullt nöjd: https://www.youtube.com/watch?v=DQwszdI5rKY

Varken med ÖBB:s service eller punktligheten. Det som ställer till det i Europa verkar i huvudsak vara järnvägsinfrastrukturen, även om Andersen har synpunkter även på tågets driftsäkerhet (7:20 i i videoklippet).

Tidskriften Vagabond gör faktisk en jämförelse mellan ÖBB NightJet:s Mini Cabins och de nya svenska nattågsvagnarnas singelkupéer:
https://www.vagabond.se/nyhet/lyxigare- ... m-norrland

Något halsbrytande, kanske. Kommunistiska skynken hoppas i alla fall jag att vi slipper.

[dr Cassandra Nojdh]

För dem som är intresseserade av att åka nattåg i den kinesiska kommunistdiktaturen lämnas den mer ingående översikt:
Sleepers on Chinese High Speed Trains

Den sovkupé, som i trådinledarewns videoklipp provats ut av globetrotter Andersen, beskrivs här på detta sätt.

New Type Sleepers: Double-deck Berths along the Aisle Lengthwise
Chinese name: 动卧 (dong wo)

These came into service in 2017 and are only available on D902 and D901 running between Beijing and Shenzhen currently. This type of sleeper is arranged parallel to the running direction of the train. This is designed with an emphasis on maximizing passenger comfort: passengers no longer get nauseous from sleeping in a position transverse to the running direction of the train (min understrykning). Each berth is 195 cm (77 in) in length and 75 cm (30 in) in width and includes a shade curtain to create a private space. Additionally, each berth has an independent exterior window. Inside the berth, there is a small rack for passengers to put luggage, and a small table to put things like snacks or a laptop. Passengers can also put their larger luggage under the lower berth. Each berth has a reading lamp with both warm light and cold light and a socket to charge their electronic products.

This type of sleeper is recommended more for solo travelers.

Dong wo, alltså. Blir man lättare åksjuk av att färdas på tvären? I så fall har ju Lundberg Design tänkt rätt: viewtopic.php?p=430171#p430171
Och ÖBB fel.