Spårkarta Stockholm

[pcongre]

Hej,

Efter en lång paus så försöker jag nu återuppta ett gammalt projekt i samarbete med cartometro
Det kommer sannolikt att ta mig flera år att bli helt klar och jag kommer nog behöva ställa ett antal frågor till er som är experter i ämnet
...men med lite tur så orkar jag kanske komma till mål denna gång och skapa en spårkarta som täcker stora delar av Stockholms län!

Men - till min allra första fråga:
Är det någon som vet/har en kvalificerad gissning på hur Sveabron kan ha trafikerats av den tidens spårvagnar?



Som jag tolkar wiki så är det inte omöjligt att man slutade köra på Surbrunnsgatan 1897 i samband med att Sveabron invigdes
Och från de bilder jag sett på bron så tycker jag inte det ser ut som att Sveavägen heller trafikerades då
Men Stockholmskällans karta från 1934 gör mig väldigt konfunderad...
Hade man lagt ner all spårvägstrafik på Sveavägen från Tegnérgatan till Odengatan då, tror ni?
(Eller kan det på något sätt handla om att man byggde nya spår där efter 1914, när Sveabron inte stod i vägen längre?)



Tack på förhand för alla eventuella svar!
/p

PS: har egentligen bott i Stockholm och Sverige rätt så länge nu, men eftersom tanken är att så småningom publicera kartan på svenska och det inte är mitt starkaste språk så vill jag f ö passa på och be alla eventuella språkpoliser som läser detta att vänligen rätta mig allt de vill och kan!

[Klas Mårtensson]

Jag citerar Hans Harlén "Stockholm från A till Ö, Innerstaden" som om Sveavägen bl.a. skriver:
Spårvägstrafik Kungsg-Ad Fredr Kyrkog 1925-42, Ad Fredr Kyrkog-Tegnérg 1875-1947, Tegnérg-Odeng 1886-1904, 1924-47, Odeng-Surbrunnsg 1886-88 (Ringlinjen, Hagalinjen, linje 1,14).

Om det kan vara till hjälp.

[Klas Mårtensson]

Och om Odengatan:
Spårvägstrafik Valhallav-Sveav 1904-67, Sveav-Norrtullsg 1888-1967 ... (Hagallinjen, Vasastadslinjen, linje 0,1,4,5,7,14,15)

(Liksom Sveavägsartikeln gäller linjebeteckningarna inte nödvändigtvis sådana som passerat korsningen Odengatan/Sveavägen)

[pcongre]

Gud vilket bra tips, den boken får jag skaffa mig - tack Klas!

Edit: insåg nu att jag hade litat blint på en felaktig karta där bron såg ut att vara längre än Sveavägens bredd istf ca hälften så lång...
Men nu tror jag mig ha förstått att från 1904 så måste situationen ha sett ut ungefär så här (?)

[Kristofer]

I Spårvägssällskapets bok "Stockholm på spåret", red. Thomas Lange, utgiven 1998, kan man läsa bland annat:

Hagalinjen:

• 1886, 8 nov: Förlängd: Stora Badstugatan [alltså nuvarande Sveavägen] från TEGNÉRGATAN – Surbrunnsgatan – Norrtullsgatan – Norrtull – Norrtullsvägen till Haga Södra Grindar (NYA KYRKOGÅRDEN)
• 1888, 27 juni: Ändrad via en särskild sned uppfart från Stora Badstugatan till Odengatan (genom tomten där stadsbiblioteket nu ligger) och vidare i Odengatan – Norrtullsgatan. Därigenom sparades en spannhäst; tre hästar hade krävts för att forcera backen i Surbrunnsgatan.
• 1898, 10 aug: Den särskilda uppfarten till Odengatan ersattes av en ny uppfart i korsningen Stora Badstugatan / Odengatan vid den då nya Sveabron.
• 1904, 6 aug: Nedlades den återstående hästspårvagnslinjen i Stora Badstugatan i samband med att elektrisk spårvägstrafik öppnades i Roslagsgatan (röd linje 3)

SS linje 1:

• 1924, 1 apr: Förlängd: Slussplan – som förut – Roslagsgatan – Odengatan – Sveavägen – Adolf Fredriks kyrkogata – som förut
• 1929, 1 okt: Förlängd: Slussplan (SLUSSEN) – som förut – BIRGER JARLSGATAN – Roslagsgatan – Odengatan – S:t Eriksgatan – HANTVERKARGATAN – Stadshusbron – Jakobsgatan – Tegelbacken – som förut.

SNS-SS linje 4:

• 1904, 23 dec: Öppnades trafik på SNS blå linje 4: STUREPLAN – Sturegatan – Valhallavägen – Odengatan – S:T ERIIKSPLAN

SS linje 14:

• 1925, 15 aug: Återupptagen i ny sträckning, delvis ersättande linje 5 och 7: slinga vid HAGA södra grindar – (dåvarande) Uppsalavägen – Norrtull – Norrtullsgatan – Odengatan – Sveavägen – Kungsgatan – [...]
• 1947, 1 sep: Nedlagd, ersatt av linje 7 och motorbusslinje 44.

(citaten förhoppningsvis korrekt utförda)

Det är, såvitt jag kan påminna mig, de linjeförändringar som påverkat korsningen Odengatan / Sveavägen. Rätta mig gärna om jag har missat något.

[pcongre]

Jäklar, den boken får jag också se om jag kan hitta på biblioteket - tack Kristofer, det där var guld värt!
Hoppas jag tolkade citatet ang den ""särskilt sneda uppfarten"" någorlunda rätt nu bara...



Men i väntan på att jag skaffar mig den boken också så tar jag mig friheten att ställa nästa fråga:
Är det någon som vet hur Fridhemsplan trafikerades?
Som ni ser nedan så är det ett par tre delstreckor som jag inte riktigt förstår hur jag ska tolka
(inte ens med hjälp av boken Klas tipsade om - fast jag kan ha missat något i den, förstås)


Edit: och ifall någon kan ha missat det så har jag alldeles för ofta bara gissat vilka spårvägar som var enkel- respektive dubbelspåriga...
så tips om källor kring när dom kan ha uppgraderats från enkel- till dubbelspåriga mottages tacksamt dom med!

[Hechtwagen]

Sveabron var ju även väsentligt smalare än dagens Odengatan.

[Hechtwagen]

Hej,

Efter en lång paus så försöker jag nu återuppta ett gammalt projekt i samarbete med cartometro
Det kommer sannolikt att ta mig flera år att bli helt klar och jag kommer nog behöva ställa ett antal frågor till er som är experter i ämnet
...men med lite tur så orkar jag kanske komma till mål denna gång och skapa en spårkarta som täcker stora delar av Stockholms län!

Men - till min allra första fråga:
Är det någon som vet/har en kvalificerad gissning på hur Sveabron kan ha trafikerats av den tidens spårvagnar?



Som jag tolkar wiki så är det inte omöjligt att man slutade köra på Surbrunnsgatan 1897 i samband med att Sveabron invigdes
Och från de bilder jag sett på bron så tycker jag inte det ser ut som att Sveavägen heller trafikerades då
Men Stockholmskällans karta från 1934 gör mig väldigt konfunderad...
Hade man lagt ner all spårvägstrafik på Sveavägen från Tegnérgatan till Odengatan då, tror ni?
(Eller kan det på något sätt handla om att man byggde nya spår där efter 1914, när Sveabron inte stod i vägen längre?)



Tack på förhand för alla eventuella svar!
/p

PS: har egentligen bott i Stockholm och Sverige rätt så länge nu, men eftersom tanken är att så småningom publicera kartan på svenska och det inte är mitt starkaste språk så vill jag f ö passa på och be alla eventuella språkpoliser som läser detta att vänligen rätta mig allt de vill och kan!

I wikipediaartikeln om sveabron finns en fin bild från 1906 där spårvägsspåren syns men det står inte när de lades dit.