Att hitta stationen Stockholm City

[Enceladus]

Bättre skyltning på station Stockholm City

Benämningar av platser samordnas mellan de närliggande stationerna T-centralen, Cityterminalen och Centralstation. Resenärerna ska efter att vi är klara, kunna följa samma budskap från att man kliver av på plattformen på Stockholm City tills man är framme i Cityterminalen, Centralstation eller rätt tunnelbanelinje på T-centralen. Detsamma gäller för den som går från någon av de närliggande stationerna till Stockholm City.

Det är tydligen fortfarande problem med skyltningen drygt fyra år efter invigningen.

[Lennart Petersen]

Bättre skyltning på station Stockholm City

Benämningar av platser samordnas mellan de närliggande stationerna T-centralen, Cityterminalen och Centralstation. Resenärerna ska efter att vi är klara, kunna följa samma budskap från att man kliver av på plattformen på Stockholm City tills man är framme i Cityterminalen, Centralstation eller rätt tunnelbanelinje på T-centralen. Detsamma gäller för den som går från någon av de närliggande stationerna till Stockholm City.

Det är tydligen fortfarande problem med skyltningen drygt fyra år efter invigningen.

I mitt tycke borde man satsa på gemensam spårnumrering i det här jättekomplexet som ju hänger samman i stort sett.
Så här kanske:
Stockholm C : behåller spår 1-19
Stockholm City: får spår 21-24
T-Centralen: får spår 31-36
Eventuellt även spårvagn 7: spår 41-42.
Kan bli tydligare för resenäret och kanske kan snabba upp kommunikation mot Räddningstjänst.

[Hechtwagen]

Bättre skyltning på station Stockholm City

Benämningar av platser samordnas mellan de närliggande stationerna T-centralen, Cityterminalen och Centralstation. Resenärerna ska efter att vi är klara, kunna följa samma budskap från att man kliver av på plattformen på Stockholm City tills man är framme i Cityterminalen, Centralstation eller rätt tunnelbanelinje på T-centralen. Detsamma gäller för den som går från någon av de närliggande stationerna till Stockholm City.

Det är tydligen fortfarande problem med skyltningen drygt fyra år efter invigningen.

Säkert men 99,9% verkar hitta utan problen och resten hittar inte oavsett hur väl skyltat det är.

[kildor]

Bättre skyltning på station Stockholm City

Benämningar av platser samordnas mellan de närliggande stationerna T-centralen, Cityterminalen och Centralstation. Resenärerna ska efter att vi är klara, kunna följa samma budskap från att man kliver av på plattformen på Stockholm City tills man är framme i Cityterminalen, Centralstation eller rätt tunnelbanelinje på T-centralen. Detsamma gäller för den som går från någon av de närliggande stationerna till Stockholm City.

Det är tydligen fortfarande problem med skyltningen drygt fyra år efter invigningen.

Det var på tiden! Det finns mycket som kan förbättras. Framförallt punkt 7 och 8 är efterlängtade:

7. Vi utökar antalet monitorer som visar avgångar, både på plattformar, mellanplan och entréplan. Bredvid varje monitor ställs en linjekarta, så att man lättare kan hitta det tåg man ska åka med.

8. Monitorer och linjekartor placeras mer lättillgängligt på stationen, exempelvis i nära anslutning till hissar och rulltrappor. Därmed kan resenärer snabbt och enkelt hitta information om avgående tåg oavsett var på stationen man befinner sig.

[twr]

Bättre skyltning på station Stockholm City

Benämningar av platser samordnas mellan de närliggande stationerna T-centralen, Cityterminalen och Centralstation. Resenärerna ska efter att vi är klara, kunna följa samma budskap från att man kliver av på plattformen på Stockholm City tills man är framme i Cityterminalen, Centralstation eller rätt tunnelbanelinje på T-centralen. Detsamma gäller för den som går från någon av de närliggande stationerna till Stockholm City.

Det är tydligen fortfarande problem med skyltningen drygt fyra år efter invigningen.

I mitt tycke borde man satsa på gemensam spårnumrering i det här jättekomplexet som ju hänger samman i stort sett.
Så här kanske:
Stockholm C : behåller spår 1-19
Stockholm City: får spår 21-24
T-Centralen: får spår 31-36
Eventuellt även spårvagn 7: spår 41-42.
Kan bli tydligare för resenäret och kanske kan snabba upp kommunikation mot Räddningstjänst.

40-serien borde i så fall användas för Roslagsbanans fyra spår.

[Odd]

Gemensam spårnumrering är ju självklart, men vattentäta skott mellan trafikverket och SL, förmodligen med en gnutta prestige, har förhindrat att Centralstationen, T-centralen och "Stockholm City" (eller vad det heter) hanteras som en entitet.

Och om detta sker så kommer det bli betydligt lättare att hantera en komplex navigering på komplicerade stationer, av vilket vi i Sverige endast har en enda av.

Exempel, en grupp utgångar på Vasagatan och "övre delen" av Klarabergsgatan, skulle kunna heta "A". De mot Vasagatan benämns med "B" och de mot Sergels Torg benämns med "C". Varje enskild utgång får sedan ett nummer, A1, A2, B1, B2 osv... På stationen kan man då ha kartor som visar utgångarna och när man som resenär har informerat sig om att man skall till utgång C2, så följer man "C"-skyltarna och vid ett vägval så kan det stå

• <-- C1-C2, C4
  --> C3,C5

Vilket då blir självklart för den som skall till just utgång C2.

Flera stationer i Tokyo är utformade just på detta sätt och det var oerhört effektivt att hitta rätt även på väldigt stora stationer.

[Lennart Petersen]

[
I mitt tycke borde man satsa på gemensam spårnumrering i det här jättekomplexet som ju hänger samman i stort sett.
Så här kanske:
Stockholm C : behåller spår 1-19
Stockholm City: får spår 21-24
T-Centralen: får spår 31-36
Eventuellt även spårvagn 7: spår 41-42.
Kan bli tydligare för resenäret och kanske kan snabba upp kommunikation mot Räddningstjänst.

40-serien borde i så fall användas för Roslagsbanans fyra spår.

Ja helt rätt. Jag glömde RB
RB kan få 41-44 eller så ..
Och spårvägen 51-52 om man vill

[LÅ1]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

[twr]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

T-Centralen är namn på stationer för tre tunnelbanor och blir namnet även på Roslagsbanans station. Så kan pendeltågens station gärna få heta T-Centralen också (eller "Stockholm T-Centralen") om det känns bättre för Trafikverket.

[Diripsi]

[
I mitt tycke borde man satsa på gemensam spårnumrering i det här jättekomplexet som ju hänger samman i stort sett.
Så här kanske:
Stockholm C : behåller spår 1-19
Stockholm City: får spår 21-24
T-Centralen: får spår 31-36
Eventuellt även spårvagn 7: spår 41-42.
Kan bli tydligare för resenäret och kanske kan snabba upp kommunikation mot Räddningstjänst.

40-serien borde i så fall användas för Roslagsbanans fyra spår.

Ja helt rätt. Jag glömde RB
RB kan få 41-44 eller så ..
Och spårvägen 51-52 om man vill

Känns som att det blir risk för sammanblandning mellan spårnummer och linjenummer. Den som ska med pendeltågslinje 41 kanske följer skyltarna mot spår 41 till exempel.

[LÅ1]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

T-Centralen är namn på stationer för tre tunnelbanor och blir namnet även på Roslagsbanans station. Så kan pendeltågens station gärna få heta T-Centralen också (eller "Stockholm T-Centralen") om det känns bättre för Trafikverket.

Jag tänkte nog inkluderande Centralstationen och kanske också Cityterminalen. Motsvarande runtom i landet heter ofta Resecentrum. Jag vill inte ersätta dagens olika stationsnamn, men ha ett samlingsnamn. Stockholms centrala citystationer är ungefär vad jag menar, men otympligt till max. Glöm inte att T-centralen öppnades först med namnet Centralen, men det blev förvirrande, så man bytte till T-centralen strax innan stationen fyllde ett år.

[twr]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

T-Centralen är namn på stationer för tre tunnelbanor och blir namnet även på Roslagsbanans station. Så kan pendeltågens station gärna få heta T-Centralen också (eller "Stockholm T-Centralen") om det känns bättre för Trafikverket.

Jag tänkte nog inkluderande Centralstationen och kanske också Cityterminalen. Motsvarande runtom i landet heter ofta Resecentrum. Jag vill inte ersätta dagens olika stationsnamn, men ha ett samlingsnamn. Stockholms centrala citystationer är ungefär vad jag menar, men otympligt till max. Glöm inte att T-centralen öppnades först med namnet Centralen, men det blev förvirrande, så man bytte till T-centralen strax innan stationen fyllde ett år.

Precis, det blev för förvirrande. Därför tror jag det är vettigt att skilja på T-Centralen och Centralen, det upplevs som olika platser.

Däremot kallar man ju även blå linjens station för T-Centralen utan att uppleva det som förvirrande, och då kan ju lämpligen även pendeltågens och Roslagsbanans stationer heta det. (Och i fallet Roslagsbanan har man ju bestämt det.)

[Lennart Petersen]

[q
Precis, det blev för förvirrande. Därför tror jag det är vettigt att skilja på T-Centralen och Centralen, det upplevs som olika platser.

Däremot kallar man ju även blå linjens station för T-Centralen utan att uppleva det som förvirrande, och då kan ju lämpligen även pendeltågens och Roslagsbanans stationer heta det. (Och i fallet Roslagsbanan har man ju bestämt det.)

Ingen invändning mot det. Men även om man behåller namn på stationer och stationsdelar så kan man ha en gemensam spårnumrering.

[twr]

[q
Precis, det blev för förvirrande. Därför tror jag det är vettigt att skilja på T-Centralen och Centralen, det upplevs som olika platser.

Däremot kallar man ju även blå linjens station för T-Centralen utan att uppleva det som förvirrande, och då kan ju lämpligen även pendeltågens och Roslagsbanans stationer heta det. (Och i fallet Roslagsbanan har man ju bestämt det.)

Ingen invändning mot det. Men även om man behåller namn på stationer och stationsdelar så kan man ha en gemensam spårnumrering.

Javisst, det är sant.

[Hechtwagen]

Med dagens moderna skyltsystem så skulle Stockholm City fungera i praktiken lika bra helt utan spårnummer.

[daniel_s]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

T-Centralen är namn på stationer för tre tunnelbanor och blir namnet även på Roslagsbanans station. Så kan pendeltågens station gärna få heta T-Centralen också (eller "Stockholm T-Centralen") om det känns bättre för Trafikverket.

Det vore extremt bakvänt att uppkalla en nationell järnvägsstation efter en lokal tunnelbanestation, som till råga på allt är uppkallad efter järnvägsstationen!

[twr]

Synd att det inte finns ett övergripande namn på de tre eller fyra olika stationerna i området.

T-Centralen är namn på stationer för tre tunnelbanor och blir namnet även på Roslagsbanans station. Så kan pendeltågens station gärna få heta T-Centralen också (eller "Stockholm T-Centralen") om det känns bättre för Trafikverket.

Det vore extremt bakvänt att uppkalla en nationell järnvägsstation efter en lokal tunnelbanestation, som till råga på allt är uppkallad efter järnvägsstationen!

Pendeltågsstationerna är ju inte direkt ”nationella”.

[Diripsi]

Det vore extremt bakvänt att uppkalla en nationell järnvägsstation efter en lokal tunnelbanestation, som till råga på allt är uppkallad efter järnvägsstationen!

Pendeltågsstationerna är ju inte direkt ”nationella”.

Nej och för vanliga resenärer är "T-centralen" bara en plats i underjorden. Många verkar inte ens veta vad namnet betyder egentligen. Tunnelbanestationen och pendeltågsstationen upplevs självklart som en och samma station, så att kalla dem för olika namn blir bara förvirrande.

[twr]

Det vore extremt bakvänt att uppkalla en nationell järnvägsstation efter en lokal tunnelbanestation, som till råga på allt är uppkallad efter järnvägsstationen!

Pendeltågsstationerna är ju inte direkt ”nationella”.

Nej och för vanliga resenärer är "T-centralen" bara en plats i underjorden. Många verkar inte ens veta vad namnet betyder egentligen. Tunnelbanestationen och pendeltågsstationen upplevs självklart som en och samma station, så att kalla dem för olika namn blir bara förvirrande.

Precis.

[stockholm79]

För några veckor sedan skulle jag åka med pendeltågen och kom från Sergels torg. Enligt skyltningen skall man gå via blå linjens perrong. Är det verkligen bästa vägen? Kanske, men jag tyckte det kändes väldigt långt. Är det inte bättre att gå via T-centralens perrong för spår 3 och 4 och sedan ner till blå gången, vidare mot blå linjen och Stockholm City? Men det blir nog långt, det också.

Jag förstår inte varför man inte förbinder mellanplanet från Sergels torg till blå linjen med blå gången.
Nedgången används inte speciellt mycket och har plats för fler rulltrappor.
Mellanplanet och blå gången borde vara +/- i samma plan. Alternativt kan man gå direkt till planet under med butikerna (kanske fler butiker för att få det att löna sig?).
Så slipper man gå via blå linjens plattform och störa trafikanterna där.

/or