Alla SL-center stänger, men några blir SL kundtjänst

[LÅ1]

"Förslaget: Alla SL-center ska bort".

Har man inte också minskat på antal Pressbyråbutiker som säljer SL-kort? I alla fall har jag lagt märke till att SL-märket vid ingångarna är borta.
Men man kan tydligen köpa periodbiljett i T-banespärrarna.

Jag anstränger mig sedan en tid att använda kontanter vid inköp under 1000 kronor. Mest för att det känns bra att motarbeta bankernas försök att få bort kontanterna. Men också för att jag inte vill att bankerna och några amerikanska bolag, och kanske andra, skall veta mer om mina inköpsvanor än jag själv gör. (Jag lyckas ganska bra. Har vänt vid kassorna några gånger, för alla är inte smarta nog att redan vid entrén skyltat tydligt nog att butiken eller restaurangen är kontantlös. Eller kontantfri som de föredrar att kalla det.) Därför har jag laddat mitt acess-kort på SL-center, för de tar kontanter. Passerar ju några SL-center tämligen ofta.

För lite mer än ett år sedan skulle jag hjälpa några inresta vänner att köpa tredagars SL-biljett i en Pressbyråbutik. Men där hade de inte pappbiljetter utan ville även sälja på turisterna acess-kort i plast för 20 kronor styck. Men då "vallade" jag mina kompisar till SL-center i stället. Där blev Stockholmsbesöket marginellt billigare. Jag tycker att det är dåligt att SL inte ser till att Pressbyrån kan sälja pappkorten!

[Lennart Petersen]

SL har tydligen sett till att utnyttja spärrarna mer, åtminstone på mindre stationer är det ju ju inte så mycket att göra och spärren måste bevakas hela tiden. Förr var det märkligt nog billigare att köpa en engångsbiljett hos ombud än i spärren men nu är det samma pris i spärren som hos ombud. Det enda som har ett högre pris är när man köper av konduktör vilket nu bara är möjligt på några få ställen. Men spärren kan alltså uträtta fårvänansvärt mycket, även t.ex byta ut ett utgående Accesskort (och när jag bytte kom det med en 50-öring från förra taxan !) få tillägg till Arlanda eller Uppsala och andra lite knepiga saker och man kan betala kontant om man så vill. Och ja,även om jag nu själv betalar nästan allt med kort så är det ju lätt inse att vi måste ha någon organisation för kontanthandel kvar om nu elektroniken skulle flippar ur helt. Alternativet är att kånka runt på en kasse ekorrskinn och ha tuggumipaket som växelmynt ?

[Enceladus]

En relaterad nyhet är att konduktörer ersätts med betalstolpar på lokalbanorna. Systemet ska införas i maj på Saltsjöbanan och i augusti på Roslagsbanan. Det finns också en ambition att införa helautomatisk drift av röda linjen, men där har det ju varit problem med det nya signalsystemet. Sedan testas även självkörande bussar i Kista. På den här fronten kommer alltså kollektivtrafiken att förändras ganska mycket. Istället blir det förmodligen fler vakter.

När det gäller spårning av korttransaktioner så har Riksbanken lösa planer på att ge ut elektroniska kronor. Projektet minskar inte samhällets teknikberoende, men det löser åtminstone integritetsproblemen med dagens kommersiella system. Kontanter lär dock gå samma öde till mötes som konduktörer. Det går inte att stoppa den utvecklingen. Däremot går det att göra systemet mindre sårbart och mindre beroende av enskilda kommersiella aktörer.

[TKO]

SL-centret vid Centralen skall tydligen vara kvar i form av "Kundtjänst". Varför undrar jag - SL har ju ingen trafik på Centralen, förutom några busslinjer som stannar i närheten.

/TKO

[daniel_s]

En relaterad nyhet är att konduktörer ersätts med betalstolpar på lokalbanorna. Systemet ska införas i maj på Saltsjöbanan och i augusti på Roslagsbanan. Det finns också en ambition att införa helautomatisk drift av röda linjen, men där har det ju varit problem med det nya signalsystemet.

Nu slirar du lite på ordens betydelse. Det är (nu i år) inte konduktörerna som ska ersättas med stolpar, utan biljettförsäljningen/valideringen ombord, och det är inte betalningsstolpar, utan valideringsstolpar där man validerar biljetter som man redan har betalat. Det senare är viktigt eftersom tråden handlar om betalningsmedel.

Vad gäller tunnelbana 2 så är det ingen som har talat om att införa helautomatisk drift av tunnelbanan, däremot var det meningen att det nya signalsystemet, som det inte blev något av med, skulle möjliggöra helautomatisk körning, vilket är något helt annat. (Av den personal som behövs för T-banedriften utgör förarna 20-25%.)

[daniel_s]

SL-centret vid Centralen skall tydligen vara kvar i form av "Kundtjänst". Varför undrar jag - SL har ju ingen trafik på Centralen, förutom några busslinjer som stannar i närheten.

/TKO

Men rätt många turister och andra utsocknes anländer just till Centralen, och det vore opraktiskt att ha dem stående vid T-banespärrarna ställandes en massa frågor.

Men visst, det hade kanske varit mer logiskt att ha detta SL-Center där det förut även låg ett i själva biljetthallen (”SL Center Vasagatan”) om du syftar på själva lokaliseringen.

[TKO]

SL-centret vid Centralen skall tydligen vara kvar i form av "Kundtjänst". Varför undrar jag - SL har ju ingen trafik på Centralen, förutom några busslinjer som stannar i närheten.

/TKO

Men rätt många turister och andra utsocknes anländer just till Centralen, och det vore opraktiskt att ha dem stående vid T-banespärrarna ställandes en massa frågor.

Men visst, det hade kanske varit mer logiskt att ha detta SL-Center där det förut även låg ett i själva biljetthallen (”SL Center Vasagatan”) om du syftar på själva lokaliseringen.

Ja!

/TKO

[Per Lind]

En relaterad nyhet är att konduktörer ersätts med betalstolpar på lokalbanorna. Systemet ska införas i maj på Saltsjöbanan och i augusti på Roslagsbanan. Det finns också en ambition att införa helautomatisk drift av röda linjen, men där har det ju varit problem med det nya signalsystemet. Sedan testas även självkörande bussar i Kista. På den här fronten kommer alltså kollektivtrafiken att förändras ganska mycket. Istället blir det förmodligen fler vakter.

När det gäller spårning av korttransaktioner så har Riksbanken lösa planer på att ge ut elektroniska kronor. Projektet minskar inte samhällets teknikberoende, men det löser åtminstone integritetsproblemen med dagens kommersiella system. Kontanter lär dock gå samma öde till mötes som konduktörer. Det går inte att stoppa den utvecklingen. Däremot går det att göra systemet mindre sårbart och mindre beroende av enskilda kommersiella aktörer.

Det är väldigt konstigt att det bara är i Sverige som kontanter anses gammalmodiga.
Tittar man på det "förlovade landet" - USA, som anses vara kortlandet nummer ett, så omsätts mer kontanter än vad vi gör Sverige.
Cash is King!
Man behöver inte oroa sig för att kontakten med banken är bruten så man inte kan betala.
-Per

[Enceladus]

En relaterad nyhet är att konduktörer ersätts med betalstolpar på lokalbanorna. Systemet ska införas i maj på Saltsjöbanan och i augusti på Roslagsbanan. Det finns också en ambition att införa helautomatisk drift av röda linjen, men där har det ju varit problem med det nya signalsystemet. Sedan testas även självkörande bussar i Kista. På den här fronten kommer alltså kollektivtrafiken att förändras ganska mycket. Istället blir det förmodligen fler vakter.

När det gäller spårning av korttransaktioner så har Riksbanken lösa planer på att ge ut elektroniska kronor. Projektet minskar inte samhällets teknikberoende, men det löser åtminstone integritetsproblemen med dagens kommersiella system. Kontanter lär dock gå samma öde till mötes som konduktörer. Det går inte att stoppa den utvecklingen. Däremot går det att göra systemet mindre sårbart och mindre beroende av enskilda kommersiella aktörer.

Det är väldigt konstigt att det bara är i Sverige som kontanter anses gammalmodiga.
Tittar man på det "förlovade landet" - USA, som anses vara kortlandet nummer ett, så omsätts mer kontanter än vad vi gör Sverige.
Cash is King!
Man behöver inte oroa sig för att kontakten med banken är bruten så man inte kan betala.
-Per

En av poängerna med e-kronan, om projektet blir av, är att eliminera de vinstdrivande aktörerna från ekvationen. Riksbanken styrs ytterst av folket och har därför inget intresse av att bryta kontakten med "olönsamma" medborgare.

[TKO]

Om vi nu ska ha en diskussion om kontanthantering (vilket vi kanske inte ska ha, men...) så är min åsikt att om bara de som vill använda kontantbetalning även fortsättningsvis vore villiga att själva stå för merkostnaden hade det inte varit något problem. Men se det vill man ju inte...

tycker
Thomas K Ohlsson

[Per Lind]

Vad är det för fel med att ha några papperslappar i plånboken?
-Per

[Kantorn]

SL-centret vid Centralen skall tydligen vara kvar i form av "Kundtjänst". Varför undrar jag - SL har ju ingen trafik på Centralen, förutom några busslinjer som stannar i närheten.

/TKO

Jag tror att just turister är de som har glädje av en plats där de får reda på vilken buss man ska åka dit eller dädan, medan majoriteten av dem som vanligtvis åker tunnelbana och/eller pendeltåg klarar sig med automat. Själv går jag till SL-center när jag kommer med tåget, just för att skaffa biljetter. Antingen köar jag, om jag vill ha dygnskort, annars ställer jag mig vid automaten och klickar. Eftersom bland det första jag gör efter centralen är att gå bort till Klara Strand och åka båt över vattnet.

(Nu har jag hört att den möjligheten - dvs båtlinjen över Riddarfjärden - ska läggas ned. Trist... Men den har sällan särskilt många åkande dagtid. Jag är ofta ensam när jag åker - och det är jättesällan...)

[bark]

Jag, som turist, brukar gå till SL Center när mitt Access-kort börjar bli för gammalt. Och i enstaka fall när Access-kortet gått sönder. Jag vet inte vart jag annars skulle vända mig.

[Lennart Petersen]

[quote="bark"]Jag, som turist, brukar gå till SL Center när mitt Access-kort börjar bli för gammalt. Och i enstaka fall när Access-kortet gått sönder. Jag vet inte vart jag annars skulle vända mig.[/
Du vänder dig till en spärr i T-banan eller pendeln så fixar dom ett byte på någon minut. Har man pengar på det gamla så flyttas dom över till det nya. Jag bytte ett gammalt hos spärrisen för lite sedan och till och med en 50-öring följde med.

[LÅ1]

Om vi nu ska ha en diskussion om kontanthantering (vilket vi kanske inte ska ha, men...) så är min åsikt att om bara de som vill använda kontantbetalning även fortsättningsvis vore villiga att själva stå för merkostnaden hade det inte varit något problem. Men se det vill man ju inte...

tycker
Thomas K Ohlsson

Jag svarar i en annan mer lämplig tråd. Direktlänk till svarsinlägget. Länk till trådstarten.

[Enceladus]

E-kronan blir i så fall något statligt kontantkort och som sagt, det kanske behövs för de som inte har något val? Men lite ruggigt är det att staten skall kunna se deras transaktioner. Jag tycker att det är illa nog att privata aktörer med sekretess kan se mina, men staten? -Usch, stackare !

Det finns nog en marknad för lägre transaktionsavgifter. Integriteten blir inte sämre än hos de vinstdrivande företagen, så oroa dig inte när du förr eller senare själv tvingas använda e-kronan...

[LÅ1]

E-kronan blir i så fall något statligt kontantkort och som sagt, det kanske behövs för de som inte har något val? Men lite ruggigt är det att staten skall kunna se deras transaktioner. Jag tycker att det är illa nog att privata aktörer med sekretess kan se mina, men staten? -Usch, stackare !

Det finns nog en marknad för lägre transaktionsavgifter. Integriteten blir inte sämre än hos de vinstdrivande företagen, så oroa dig inte när du förr eller senare själv tvingas använda e-kronan...

Frågan är om man vill att staten eller banken (alltså Försäkringskassan eller försäkringsbolaget) skall kunna se att man handlar på McDonalds 8 - 10 gånger i veckan!

[Xylismand]

Jag håller med dig, det känns som att antalet Pressbyråbutiker som säljer SL-kort har minskat, och jag har också märkt att SL-märket saknas vid flera ingångar. Det är bra att man fortfarande kan köpa periodbiljetter i tunnelbanespärrarna, men jag tycker att det borde vara enklare att få tag på biljetter, särskilt för turister.

Angående kontanter så förstår jag helt din poäng. Jag försöker också använda kontanter så ofta jag kan, just för att behålla en viss integritet och för att inte helt överge ett betalningssätt som fortfarande är viktigt för många. Det är trist att fler butiker och restauranger blir kontantlösa, och att det inte alltid är tydligt skyltat. Bra att SL-center fortfarande accepterar kontanter, det gör det enklare att ladda sitt kort för oss som vill hålla kvar vid den möjligheten.

Det är verkligen synd att Pressbyrån inte längre säljer pappersbiljetter, särskilt för turister som bara är här under en kort tid. Det känns som en onödig kostnad att behöva köpa ett plastkort för något så kortvarigt. Jag hoppas att SL ser över det här och gör det smidigare igen.

[Odd]

De flesta turister kan använda sina konto/kreditkort och blippa direkt, men det är ändå en exkluderande åtgärd att göra det omöjligt att använda kontanter.

Jag brukar också använda kontanter regelbundet, inte bara för att hålla flödet igång, så att säga, utan även för att rotera kontanterna jag har.

En annan viktig sak är den personliga integriteten och rätten till ett privatliv. Vi har redan sett oroväckande exempel på när man, med hänvisning till barnporr och terrorism, inskränkt möjligheten till privat kommunikation. Det finns till och med förslag på att förbjuda kryptering utan bakdörrar. Detta sluttande plan kan bara, om det fortsätter, sluta på ett sätt. Rätt var det är, utan att någon riktigt har fattat det, så har vi ett samhälle där ingen får ha något privatliv.

[Joakim W]

De flesta turister kan använda sina konto/kreditkort och blippa direkt, men det är ändå en exkluderande åtgärd att göra det omöjligt att använda kontanter.

Jag brukar också använda kontanter regelbundet, inte bara för att hålla flödet igång, så att säga, utan även för att rotera kontanterna jag har.

En annan viktig sak är den personliga integriteten och rätten till ett privatliv. Vi har redan sett oroväckande exempel på när man, med hänvisning till barnporr och terrorism, inskränkt möjligheten till privat kommunikation. Det finns till och med förslag på att förbjuda kryptering utan bakdörrar. Detta sluttande plan kan bara, om det fortsätter, sluta på ett sätt. Rätt var det är, utan att någon riktigt har fattat det, så har vi ett samhälle där ingen får ha något privatliv.

Det förra inlägget är nog en bot, har gjort ett inlägg och har i signaturen en länk till nåt casino, och dessutom tar inte SL-center kontanter..