Gatwick Airport Shuttle bussar typ CX-100
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Gatwick Airport Shuttle bussar typ CX-100
Många av de stora flygplatserna har nån slags automatbana som förbinder olika terminaler. Några kör med rälsburna fordon medan andra kör med korta gummihjulsbussar på betongbanor. Den mest udda är Washington Dulles. London Gatwick har andragenerationens Bombardierbussar typ CX-100 på sin betongbana. Exakt samma typ av bussar och bana som man býggt inne i Miami Stad i Florida. De finns för övrigt på många flygplatser, på tre banor på Miamis flygplats exempelvis. 1987 byggdes banan på Gatwick i samband med norra terminalen och sedan dess har man ersatt de gamla Adtranz C-100-bussarna. Det fanns en gammal bana öppnad 1963 när den första sattelit-terminalen öppnades, men den är sedan länge ersatt av ett rullband. Gatwick är en stökig flygplats men här går många intressanta lågprisflyg som man kan komma billigt med till olika delar av världen.
:-)lle
Re: Gatwick Airport Shuttle bussar typ CX-100
Automatbanan och sattelitterminalen öppnades 1983 inte 1963...Olle skrev:Det fanns en gammal bana öppnad 1963 när den första sattelit-terminalen öppnades, men den är sedan länge ersatt av ett rullband.
Källa: Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_ ... .80.931989
Kan ju även bidra med en bild på automatbanan (som även där bekräftar året till 1983!):1983: As passenger numbers grew, a circular satellite pier was added to the terminal building connected to the main terminal by the UK's first automated people mover system.[2] (This replaced the original North pier dating from 1962, and the people mover connecting the main terminal with the satellite pier was subsequently replaced with a walkway and travelators).
http://www.geograph.org.uk/photo/118238
och även "resterna" efter den lagts ner:
http://www.geograph.org.uk/photo/2701188
"...men det är ju mörkt ute?..."
"- aah, tänkte inte på de..."
"- aah, tänkte inte på de..."
Svar: Gatwick Airport Shuttle bussar typ CX-100
Tack för korrigeringen, borde ha reagerat på det tidiga årtalet som jag felaktigt skrev.roggek skrev:Kan ju även bidra med en bild på automatbanan (som även där bekräftar året till 1983!):Olle skrev:Det fanns en gammal bana öppnad 1963 när den första sattelit-terminalen öppnades, men den är sedan länge ersatt av ett rullband.
:-)lle