Med bil eller cykel?Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.NerdBoy skrev:De senaste veckorna har min tio år gamla diskmaskin presterat allt sämre. Jag har rensat och grejat, utan resultat. I förrgår kväll skruvade jag sönder åbäket i molekyler utan att hitta något uppenbart fel. 24 timmar senare stod den på återvinningscentralen och en ny maskin stod och brummade i köket. Det hade knappast funkat med cykel istället för bil.Kantorn skrev:På de cyklarna får det knappast plats en tvåmeters billyhylla ens i nedpackat format. Det finns tillfällen då bilen är outbytbar. Även om det inte är bra, så är det så.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Övriga diskussioner om lokaltrafik som ej platsar i andra forum. (exempelvis lokaltrafik med båtar)
Allmänna forumregler
Övriga diskussioner om lokaltrafik som ej platsar i andra forum. (exempelvis lokaltrafik med båtar)
Allmänna forumregler
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Rädda en medmänniskas liv, ge blod!
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Att betala kontant är en solidaritetshandling
- Erik Sandblom
- Inlägg: 2591
- Blev medlem: tisdag 20 juni 2006 13:42
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Poängen är att man slipper bry sig!LÅ1 skrev:Med bil eller cykel?Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.NerdBoy skrev:De senaste veckorna har min tio år gamla diskmaskin presterat allt sämre. Jag har rensat och grejat, utan resultat. I förrgår kväll skruvade jag sönder åbäket i molekyler utan att hitta något uppenbart fel. 24 timmar senare stod den på återvinningscentralen och en ny maskin stod och brummade i köket. Det hade knappast funkat med cykel istället för bil.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Men du tycks ju bry dig rätt mycket om hur andra transporterar sig och sina prylar!Erik Sandblom skrev:Poängen är att man slipper bry sig!LÅ1 skrev: Med bil eller cykel?

Rädda en medmänniskas liv, ge blod!
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Att betala kontant är en solidaritetshandling
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Om affären hämtar mitt gamla skåp, så kan man ju i teorin hoppas att de kör något slags runda och hämtar upp flera skåp samtidigt och slänger dem på ett bra ställe (d v s inte en sån där sopstation där det sedan kommer tjuvar och snor skåpet, och smälter ned det och häller ut det i någon utländsk flod). Och man kan även hoppas att leveransen av det nya skåpet går till på motsvarande sätt. I så fall är det naturligtvis bättre ur miljösynpunkt än att alla tar var sin bil och åker till affären och handlar ett nytt skåp och sedan kör det gamla till sopstationen (där det sedan kommer tjuvar och snor skåpet, och smälter ned det och häller ut det i någon utländsk flod).
Men i praktiken är nog inte antagandena ovan så där klockrena, utan det kan nog sluta med att det går på ett ut ungefär. Men det är klart, om man löser alla sina transportproblem med hjälp av andras bilar så behöver man ingen egen, och då kan nog den totala mängden körning trots allt minska!
Men i praktiken är nog inte antagandena ovan så där klockrena, utan det kan nog sluta med att det går på ett ut ungefär. Men det är klart, om man löser alla sina transportproblem med hjälp av andras bilar så behöver man ingen egen, och då kan nog den totala mängden körning trots allt minska!
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Touché!LÅ1 skrev:Med bil eller cykel?Erik Sandblom skrev:Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.






Finns det soptippar där det inte går till sådär? (Ja, i de svenska soptipparna så slutar det ju istället med att skåpet eldas upp i ett svenskt kraftvärmeverk och häller ut skiten i atmosfären istället för en flod...)...daniel_s skrev:Om affären hämtar mitt gamla skåp, så kan man ju i teorin hoppas att de kör något slags runda och hämtar upp flera skåp samtidigt och slänger dem på ett bra ställe (d v s inte en sån där sopstation där det sedan kommer tjuvar och snor skåpet, och smälter ned det och häller ut det i någon utländsk flod).
En annan variant är att förutom ny diskmaskin även köpa femtioelva andra saker som behöver handlas och som är otroligt jobbigt att släpa kollektivt eller med cykel.daniel_s skrev:Och man kan även hoppas att leveransen av det nya skåpet går till på motsvarande sätt. I så fall är det naturligtvis bättre ur miljösynpunkt än att alla tar var sin bil och åker till affären och handlar ett nytt skåp och sedan kör det gamla till sopstationen (där det sedan kommer tjuvar och snor skåpet, och smälter ned det och häller ut det i någon utländsk flod).
(För övrigt skulle nog cykel med kärra funka för en diskmaskin, men då ska det vara rimligt kort avstånd...)
Ja, jag tror att det som minskar bilkörningen mest är att lägga till en tröskel mot slentrianresan på 1km för att köpa ett paket mjölk eller en pizza...daniel_s skrev:Men i praktiken är nog inte antagandena ovan så där klockrena, utan det kan nog sluta med att det går på ett ut ungefär. Men det är klart, om man löser alla sina transportproblem med hjälp av andras bilar så behöver man ingen egen, och då kan nog den totala mängden körning trots allt minska!
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.NerdBoy skrev:De senaste veckorna har min tio år gamla diskmaskin presterat allt sämre. Jag har rensat och grejat, utan resultat. I förrgår kväll skruvade jag sönder åbäket i molekyler utan att hitta något uppenbart fel. 24 timmar senare stod den på återvinningscentralen och en ny maskin stod och brummade i köket. Det hade knappast funkat med cykel istället för bil.Kantorn skrev:På de cyklarna får det knappast plats en tvåmeters billyhylla ens i nedpackat format. Det finns tillfällen då bilen är outbytbar. Även om det inte är bra, så är det så.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
- Ulrik Berggren
- Inlägg: 2939
- Blev medlem: tisdag 03 september 2002 12:05
- Ort: Byn längs linjen vid havet
- Kontakt:
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Vet du hur sorteringen och återvinningen av kylskåp och elektronik går till på samtliga svenska "soptippar"? Om du inte har egenerfarenehte skulle jag gärna vilja se en källa som grund för ditt påstående...M_M skrev:Finns det soptippar där det inte går till sådär? (Ja, i de svenska soptipparna så slutar det ju istället med att skåpet eldas upp i ett svenskt kraftvärmeverk och häller ut skiten i atmosfären istället för en flod...)...

/UB
Pendeltåg till N Botkyrka, NU! Pengar finns ju...
Pendeltåg till N Botkyrka, NU! Pengar finns ju...
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Jag överdrev angående soptippar, men mitt intryck är att konceptet är att man i bästa fall återanvänder sånt som går att smälta ner o.s.v., men aldrig någonsin återanvänder prylar som de är.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Jag hoppas att ingen är intresserad av att återanvända min trasiga diskmaskin, jag glömde att skicka med bestickskorgen!M_M skrev:Jag överdrev angående soptippar, men mitt intryck är att konceptet är att man i bästa fall återanvänder sånt som går att smälta ner o.s.v., men aldrig någonsin återanvänder prylar som de är.

(Och eftersom jag inte orkade skruva ihop den igen, efter att ha skruvat sönder den i molekyler, så slängde jag en del av beståndsdelarna i containern för metallskrot. Tänk om de smälts ner och blir en cykel? Det här känns inte alls bra...)
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
NerdBoy skrev:Jag hoppas att ingen är intresserad av att återanvända min trasiga diskmaskin, jag glömde att skicka med bestickskorgen!M_M skrev:Jag överdrev angående soptippar, men mitt intryck är att konceptet är att man i bästa fall återanvänder sånt som går att smälta ner o.s.v., men aldrig någonsin återanvänder prylar som de är.![]()
(Och eftersom jag inte orkade skruva ihop den igen, efter att ha skruvat sönder den i molekyler, så slängde jag en del av beståndsdelarna i containern för metallskrot. Tänk om de smälts ner och blir en cykel? Det här känns inte alls bra...)

Eftersom du faktiskt letat efter fel så är väl sannolikheten att det går att göra nåt vettigt med just din maskin rätt låg, men rent generellt så är det nog rätt vanligt att folk kastar prylar för att de upplevs som "omoderna" snarare än att det faktiskt är nåt fel på dem, eller så är det ett fel som är lätt och billigt att laga men man ser det som ett gott svepskäl till att köpa nytt.
Från din kastade diskmaskin skulle jag möjligen kunna tänkt mig att återanvända enstaka prylar, som kanske termostater, kablage, mikrobrytare å sånt som kan betraktas som "grundstenar", men troligtvis hade jag ratat hela maskinen.

- Erik Sandblom
- Inlägg: 2591
- Blev medlem: tisdag 20 juni 2006 13:42
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Till skillnad från dig då, trådstartaren?LÅ1 skrev:Men du tycks ju bry dig rätt mycket om hur andra transporterar sig och sina prylar!Erik Sandblom skrev:Poängen är att man slipper bry sig!LÅ1 skrev: Med bil eller cykel?
- Erik Sandblom
- Inlägg: 2591
- Blev medlem: tisdag 20 juni 2006 13:42
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev:Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Ja, och när man betalat varan och det strax efter dyker upp en kund som vill handla en likadan vara och det är slut så säljs samma vara en gång till och säljaren skyller på nån slags miss och hoppas att nästa leverans kommer illa kvickt. Visst, det händer absolut inte varje gång men det förekommer...Erik Sandblom skrev:Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev:Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Intressant att du blandar in postorder. Vad står det?Erik Sandblom skrev:Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev:Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.
Professionell tyckare
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Åka därifrån med tom baklucka och betala extra för att maskinen ska köras ut med lastbil? Vad är det för poäng med det?Erik Sandblom skrev:Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev:Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.Erik Sandblom skrev:Så bra att det löste sig. Affären hade troligen kört hem den nya billigt eller utan kostnad, och tagit hand om din gamla också.
Elektriska och elektroniska produkter - Producentansvarsguiden
Enligt EU:s direktiv (WEEE) och svensk lagstiftning (Elavfallsförordningen) är producenterna av elektriska och elektroniska produkter ansvariga för att samla in och återvinna dessa produkter när de kasseras.
- Erik Sandblom
- Inlägg: 2591
- Blev medlem: tisdag 20 juni 2006 13:42
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Alla kommer inte till affären med bil. Man kanske kollar diskmaskinerna på väg hem från jobbet eller på lunchrasten. För det mesta kostar det inget extra med hemkörning. Och bärhjälp är väl alltid trevligt.NerdBoy skrev:Åka därifrån med tom baklucka och betala extra för att maskinen ska köras ut med lastbil? Vad är det för poäng med det?Erik Sandblom skrev:Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev:Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Om du läser igen så ser du att Nerdboy skrivit att han & co inte ville göra en heldagsutflykt. Det betyder i praktiken att kollektivtrafiken är för långsam/krånglig för att klara resan till butiken på rimlig tid.Erik Sandblom skrev:Alla kommer inte till affären med bil. Man kanske kollar diskmaskinerna på väg hem från jobbet eller på lunchrasten. För det mesta kostar det inget extra med hemkörning. Och bärhjälp är väl alltid trevligt.NerdBoy skrev:Åka därifrån med tom baklucka och betala extra för att maskinen ska köras ut med lastbil? Vad är det för poäng med det?Erik Sandblom skrev: quote="NerdBoy" Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen. /quote
Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.
Det här är också det område jag tycker att kollektivtrafiken borde bli bättre på i många områden. Som Göteborgare förvånas jag ofta över att trafiken är såpass mycket lägre på helger (framförallt lördagar) än vardagar i många andra delar av landet.
- Erik Sandblom
- Inlägg: 2591
- Blev medlem: tisdag 20 juni 2006 13:42
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
NerdBoy skrev:Åka därifrån med tom baklucka och betala extra för att maskinen ska köras ut med lastbil? Vad är det för poäng med det?Erik Sandblom skrev:Nej, jag menar inte postorder. Man går själv i affären och klämmer på varorna, precis som vanligt. När man köper kommer man överens om tid för hemleverans. De flesta affärer som säljer möbler och vitvaror fixar det.NerdBoy skrev: Vi ville se på maskinerna med egna ögon för att kunna jämföra dem, och det kunde vi bara göra på plats. Vi hade inte heller tid att göra en heldagsutflykt av det, så vi tog bilen. Alltså fick maskinen följa med hem i bilen.
Erik Sandblom skrev:Alla kommer inte till affären med bil. Man kanske kollar diskmaskinerna på väg hem från jobbet eller på lunchrasten. För det mesta kostar det inget extra med hemkörning. Och bärhjälp är väl alltid trevligt.
Jag förstår det, det är därför jag påpekade att man inte måste göra någon särskild resa för diskmaskinen. Man kan kombinera det med en annan resa vilket är enklare och tidsbesparande. Sen får man maskinen hemkörd på avtalad tid.M_M skrev:Om du läser igen så ser du att Nerdboy skrivit att han & co inte ville göra en heldagsutflykt. Det betyder i praktiken att kollektivtrafiken är för långsam/krånglig för att klara resan till butiken på rimlig tid.
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Och om man är fler som vill titta på diskmaskinen? Eller vill titta i affären intill? Varför krångla? Nu finns det något som heter bilar, de är kanske inte det mest ekologiska eller motionsfrämjande som finns, men de behövs nu sedan det sedan ett litet antal år inte finns lanthandel i varenda liten samling med fler än fem hushåll, nu när det inte finns häst och vagn att tillgå i varenda hushåll. Jag kan nog påstå att de som kör ut kylskåp har större bilar med mer bensinförbrukning än de privatpersoner har som vill hämta själv. Och i vissa delar av landet har de inte ens alltid utkörning till mer än en person i taget.Erik Sandblom skrev:NerdBoy skrev:Åka därifrån med tom baklucka och betala extra för att maskinen ska köras ut med lastbil? Vad är det för poäng med det?Erik Sandblom skrev:Alla kommer inte till affären med bil. Man kanske kollar diskmaskinerna på väg hem från jobbet eller på lunchrasten. För det mesta kostar det inget extra med hemkörning. Och bärhjälp är väl alltid trevligt.Jag förstår det, det är därför jag påpekade att man inte måste göra någon särskild resa för diskmaskinen. Man kan kombinera det med en annan resa vilket är enklare och tidsbesparande. Sen får man maskinen hemkörd på avtalad tid.M_M skrev:Om du läser igen så ser du att Nerdboy skrivit att han & co inte ville göra en heldagsutflykt. Det betyder i praktiken att kollektivtrafiken är för långsam/krånglig för att klara resan till butiken på rimlig tid.
Professionell tyckare
Re: T-bana mot trafikleder, fördel T-bana
Det funkar säkert bra i en teoretisk variant av socialistisk planekonomi där det finns en modell / en tillverkare av varje sorts pryl och priserna är satta av handelsministeriet, så man därför inte har nån anledning att gå till annat än närmsta affären...Erik Sandblom skrev:Jag förstår det, det är därför jag påpekade att man inte måste göra någon särskild resa för diskmaskinen. Man kan kombinera det med en annan resa vilket är enklare och tidsbesparande. Sen får man maskinen hemkörd på avtalad tid.