Olycka Taxi-Spårvagn på Djurgården idag (8/1)

[Bobjörk]

En taxi misslyckades idag då han skulle svänga vänster vid Hazelusporten. För just som han korsade spåren kom A34 264 åkande.
Och strax därefter kom jag i A34 33. Jag klev av vid Nordiska och gick mot platsen.

En mjuk snöhög kan man alltid parkera i.


20 121 (Släck- & Räddningsbil Östermalm) anländer.


Taxin måste ha haft lite fart, så när spårvagnen knuffade den så åkte den i sidled och sen framåt.


Spårvagnen fick mindre skador i fronten.


Taxin fick lite större skador i sidan.


Putte har anlänt. 121 har parkerat sig mitt i korsningen på sant räddningstjänstvis.


131-9130 / 8 1060, befälsbil från Citypolisen, parkerade sig bakom den spårvagn som blev stående bakom 264.


332-9110 / 20 904, Ambulans, Falck, Farsta anlände men ingen var skadad.¨

Efter detta fortsatte jag mot andra mål.

Observera att regnummer är maskerat.

[bruse]

Taxichaufförer lider av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för. en del ska varken ha körkort eller vara fertila.

[Bussmicke]

Taxi... =Klant

[A32]

Taxichaufförer lider av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för. en del ska varken ha körkort eller vara fertila.

Det här är nog det bästa du skrivit på bra länge Bruse , man kan väl lägga till en del budbilar och mer eller mindre suspekta åkerier i stan på listan.
/a32

[Sven Blomberg]

Taxi... =Klant

Ja, det är lätt att generalisera. Men Taxikurir utmärker sig ofta.

[M_M]

Taxichaufförer lider av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för. en del ska varken ha körkort eller vara fertila.

Det här är nog det bästa du skrivit på bra länge Bruse , man kan väl lägga till en del budbilar och mer eller mindre suspekta åkerier i stan på listan.
/a32

Å bussförare i Örebro, åtminstone för några år sen...

[Bobjörk]

Taxichaufförer lider av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för. en del ska varken ha körkort eller vara fertila.

Det här är nog det bästa du skrivit på bra länge Bruse , man kan väl lägga till en del budbilar och mer eller mindre suspekta åkerier i stan på listan.
/a32

Å bussförare i Örebro, åtminstone för några år sen...

Dock krockade de nog inte med speciellt mycket spårvagnar

[haddock11]

Tur för taxiföraren att han inte kom ytterligare någon meter fram. Märkligt att just de inte kollar bakåt, det gör man ju alltid vid vänstersväng, det står skyltar och de om några borde veta att det är kollektivkörfält där.
Obs, detta är ju inte spårvägsspecifikt, jag var med om både kollision och närahändelser med 47:orna också.
Det är lätt att - för oss många här - man braverar, men detta är ju bara ren slarvig körning, som ofta taxi överallt i stan.
Det var mycket vanligt med exakt likadana olyckor i Sjöstaden när Tvärbanan var ny, nu hör man inte mycket om det.

[bruse]

Taxichaufförer lider av samma åkomma som mödrar med barnvagn. De har förtvinade nackmuskler och är oförmögna att vrida på huvudet. De kastar sig gärna ut i trafiken utan att se sig för. en del ska varken ha körkort eller vara fertila.

Det här är nog det bästa du skrivit på bra länge Bruse , man kan väl lägga till en del budbilar och mer eller mindre suspekta åkerier i stan på listan.
/a32

Då har du inte läst mycket av det jag skriver.

[Fredrik E]

Istället kanske det var så att under parallellkörningen så fanns det ingen vagn i backspegeln, en så kallad död vinkel.
När taxiföraren sedan ser spårvagnen och bromsar så glider han/hon ut framför vagnen med nosen då det är lite mörkare hjulspår ut i spåret samt när bilen tvingas i sidled och roterar.

[Bobjörk]

Istället kanske det var så att under parallellkörningen så fanns det ingen vagn i backspegeln, en så kallad död vinkel.
När taxiföraren sedan ser spårvagnen och bromsar så glider han/hon ut framför vagnen med nosen då det är lite mörkare hjulspår ut i spåret samt när bilen tvingas i sidled och roterar.

Betänk också att taxin efter att ha snurrat har åkt några meter framåt och hamnat ovanpå en snödriva. Så den lär ju inte varit nästan stillastående vid smällen.
Observera också hjulspåren i början av svängen på första bilden...

[C12C3C3C12]

Om man spårar ! bakåt tycker jag mig se att taxin genat duktigt över mötande körfält för att tvärnita när han/hon såg spårvagnen. Gäller den generella hastighetsbegränsningen på 30 km/h på Djurgården även spårvagn? (vilken taxin knappast kan ha hållit) ?

(Korrigerat 2 stavfel av mig)

[Thomas Lange]

Gäller den generella hastighetsbegränsingen på 30 km/h på Djugården även spårvagn?

Ja.

[Fredrik E]

Jag sitter inte och försvarar någon part, betänkt dock att det finns en till sida av myntet, ingen av oss var där då olyckan skedde.
Ta istället fram lite empati och ödmjukhet, en olycka sker oftast inte bara av en händelse i olycksförloppet utan av flera.

[C12C3C3C12]

För att fortsätta lite i grovsnus spår blir nästa fråga har spårvagnarna färdskrivare? Har själv erfarenhet av en olycka när jag körde på 12:an. Stod vid Nockeby Torg mot Nockeby med mitt A24-B24 set när jag observerade vid trafikantutbytet en WV komma mot korsningen. Startade försiktigt med ett öga riktat mot bilen samtidigt som jag signalerade upprepade gånger. Bilen bara fortsatte, sekunden innan smällen tänkte jag - hon stannar ju inte samt nödade. Min bromssträcka var 2 meter. När polisen anlände till platsen sade föraren "Jag såg inte spårvagnen"...

[leifd]

Tyvärr äre nog så, att såna där små stjärnsmällar hör till rutin, om man driver spårvägs eller busstrafik i större städer idag. Egentligen inget att hetsa upp sig för. Har ju själv gjort en 3-4 stycken under de år jag körde spårvagn i Norrköping, o inget jag skäms för de minsta.

[Stefan Widén]

Visst tillhör olyckor av detta slag något som vi få leva med så länge korsningarna inte är reglerade eller att det finns varningsljus eller annat som uppmärksammar att det kommer en spårvagn. Vi har även i denna fråga diskuterat vad som kan göras mm för att om möjligen förhindra eller minska antalet olyckor. Vi vet att om man gör förändringar så kan man t o m får bort olyckorna helt. Ett ex är ombyggnaden av spåret in till Nmt som med nuvarande utformning minskar risken för att den utsvängade bakvagnen på vänter sida tar i bilar som ligger parallellt. Utan att va helt 100 men kan inte komma på att vi haft en olycka där efter ombyggnaden.

Vid Hazeliusporten är det den berömda vänstersvängen och bilisterna missar att stanna i tid för att vara hinderfria om de missar att se vagnen. Om man inte vill signalregera så är ett gupp eller motsvaranden en åtgärd som kanske kan hjälpa. Vi vet även att Kungliga Djurgårdsförvaltningen (KDF) har planer för en omdaning av hela Djurgårdsvägen och då får man givetvis titta på dessa frågor.

/Stefan

[daniel_s]

För att fortsätta lite i grovsnus spår blir nästa fråga har spårvagnarna färdskrivare? Har själv erfarenhet av en olycka när jag körde på 12:an. Stod vid Nockeby Torg mot Nockeby med mitt A24-B24 set när jag observerade vid trafikantutbytet en WV komma mot korsningen. Startade försiktigt med ett öga riktat mot bilen samtidigt som jag signalerade upprepade gånger. Bilen bara fortsatte, sekunden innan smällen tänkte jag - hon stannar ju inte samt nödade. Min bromssträcka var 2 meter. När polisen anlände till platsen sade föraren "Jag såg inte spårvagnen"...

Tja, inte hjälpte det att du såg bilen heller...

Ja, de har färdskrivare. Dock brukar det inte vara någon större tvekan om hur spårvagnen har framförts utan det är snarare bilförarens historia som man gärna skulle vilja ha en "second opinion" om...

[Bobjörk]

För att fortsätta lite i grovsnus spår blir nästa fråga har spårvagnarna färdskrivare? Har själv erfarenhet av en olycka när jag körde på 12:an. Stod vid Nockeby Torg mot Nockeby med mitt A24-B24 set när jag observerade vid trafikantutbytet en WV komma mot korsningen. Startade försiktigt med ett öga riktat mot bilen samtidigt som jag signalerade upprepade gånger. Bilen bara fortsatte, sekunden innan smällen tänkte jag - hon stannar ju inte samt nödade. Min bromssträcka var 2 meter. När polisen anlände till platsen sade föraren "Jag såg inte spårvagnen"...

Tja, inte hjälpte det att du såg bilen heller...

Ja, de har färdskrivare. Dock brukar det inte vara någon större tvekan om hur spårvagnen har framförts utan det är snarare bilförarens historia som man gärna skulle vilja ha en "second opinion" om...

Som en polisman (från befälsbil) sa då en Chrysler svängt in i kollektivkörfältet på Strandvägen, framför "min" vagn (373):
"Ja, hur du har kört ser vi ju" och så tittade han på gaturälen. Så då återstod bara att fråga bilisten vad han skulle in i det körfältet å göra.

[LÅ1]

Läste någon notis om kollision med spårvagn inblandad på Djurgården i går eller förgår också. (Kan ha varit på sl.se)
Hur vanligt är det?