Polisen: "Sluta skjutsa barnen till skolan"

[bruse]

Trots att det polisen vädjat i tv, radio och tidningar, att inte ta bilen till skolan, hörde jag på radion imorse att det var trafikkaos vid skolorna som började idag.

kan vi inte inför ansökningsbar licens för att bli förälder?

[ADDE]

Trots att det polisen vädjat i tv, radio och tidningar, att inte ta bilen till skolan, hörde jag på radion imorse att det var trafikkaos vid skolorna som började idag.

kan vi inte inför ansökningsbar licens för att bli förälder?

i såna fall har jag inte sätt stök i varken banergatan eller i vallhallavägen idag.

[Martin]

Trots att det polisen vädjat i tv, radio och tidningar, att inte ta bilen till skolan, hörde jag på radion imorse att det var trafikkaos vid skolorna som började idag.

kan vi inte inför ansökningsbar licens för att bli förälder?

Helt klart måste något göras, det ser ut som drive through kön på Mc Donalds utanför en del skolor, och barnen som hoppar ut ur bilarna verkar ha tillbringat åtskillig tid i nyss nämnda kö.

[bruse]

Trots att det polisen vädjat i tv, radio och tidningar, att inte ta bilen till skolan, hörde jag på radion imorse att det var trafikkaos vid skolorna som började idag.

kan vi inte inför ansökningsbar licens för att bli förälder?

Helt klart måste något göras, det ser ut som drive through kön på Mc Donalds utanför en del skolor, och barnen som hoppar ut ur bilarna verkar ha tillbringat åtskillig tid i nyss nämnda kö.

Ajaj, nu skrattade jag magmusklerna trötta.

[Erik Sandblom]

I Danmark vill Socialistisk Folkeparti inrätta bilfria zoner 200m runt skolorna. Vill man köra sina barn till skolan får man lämna bilen 200m bort. Smart tycker jag. Socialdemokraterna vill ha fartkameror runt skolorna.

Copenhagenize: Car Free Zones Around Schools

Allt fler struntar i 30-gränsen

[Bosse från Kärra]

En liten kommentar om all detta. Jag bor vid en skola med ett par hundra elever och även dagis på samma ställe.Det finns både Skolbuss (jag tror att den finns kvar)samt busshållplats på säkert ställe.Felet ligger hos föräldrarna som ställer sina bilar i gatuhörn öppnar dörrar hur som helst,använder hela gatan som gångbana även om det är 30 på vägen så kan det lätt hända en olycka. Det behöves bättre trafikvett bland föräldrarna det är ju dom som är barnens "idoler" men stressade till tusen är dom.Så nu har vi löst detta probelemet

[Martin]

I Danmark vill Socialistisk Folkeparti inrätta bilfria zoner 200m runt skolorna. Vill man köra sina barn till skolan får man lämna bilen 200m bort. Smart tycker jag. Socialdemokraterna vill ha fartkameror runt skolorna.

Copenhagenize: Car Free Zones Around Schools

Allt fler struntar i 30-gränsen

Kanske inte tillämpbart överallt,men helt klart värt att prova även i landet lagom.

[Stefan N]

Hmm, har med intresse följt den här tråden. Såg bland annat hänvisningen till Lidingö och Torsviks skola ett par sidor upp. Eftersom jag har barn och bor i området och är väl bevandrad med problematiken så skulle jag kunna göra ett längre inlägg om detta.
Problemet är dock att i den här tråden har det utvecklats till någon slags hätsk pajkastning som jag inte vill medverka i.

Jag kan dock inte underlåta att kommentera ett par saker.
1) Det finns ett par parametrar som skymtar perifert i artikeln. Bland annat används området som gratis infartsparkering till förtret för oss som bor vilket gör att antalet möjliga platser att stanna med bil för de som nyttjar bilen på väg till skolan är ganska få.

2) Lidingös kollektivtrafik är undermålig vilket gör att många väljer bilen istället. Lidingöbanans gamla vagnpark är ett exempel, det sanslösa upplägget med bussar som går i klunga och kör förbi hållplatser varpå en buss förväntas svälja alla påstigande vid Torsvikstorg ett annat. osv osv... Vissa tätbebyggda områden har halvtimmestrafik på morgonen.

3) Eftersom man numera fritt kan välja vilken skola ens telning ska gå i så innebär det att många väljer skolor som 'ligger bra till' på väg till och från jobbet.

4) Många tar dock bilen i onödan för att sedan ställa bilen på infartsparkeringarna i Ropsten.

5) Ett barns möjlighet att rätt bedöma hastighet och avstånd är fullt utvecklat först runt 11-årsåldern

6) Lidingö Stad har som devis 'Hälsans ö', ett begrepp som väcker viss munterhet för oss boende. Det spelar ingen roll vad man kallar det, det är som att sminka en gris i alla fall. Lidingö Stad är inte känt för sin samhällsplanering utan snarare för sin genuina inkompetens när det gäller dimensionering av t.ex skola och barnomsorg. Detta innebär t.ex att om du ställer dig i dagiskö tolv månader i förväg så klarar de inte att fixa dagisplatser i närområdet. Jag har själv varit drabbad av detta vilket innebar 15 minuters enkel bilresa åt fel håll kombinerat med att lämna i skolan. Platsgaranti, my ass!
Dessa logistikproblem gör att en del väljer att ta bilen för att överhuvudtaget kunna sköta ett arbete.

På samma sätt har jag hört om föräldrar på Resarö i Vaxholms kommun som har fått dagisplats på Rindö. Det är ju inte så många kilometrar fågelvägen enligt Eniros kartor, hur hade ni tänkt att föräldrarna ska göra där? Gå? Simma? Låta de ta färjan själv?

7) Det stora problemet är dock egentligen inte kösituationen vid skolan utan snarare alla rödljuskörningarna vid trafikljusen runt om vilket gör att det inte finns en säker skolväg vilket då gör att föräldrar skjutar närmare med andra problem som följd. Skolskjuts har inte med saken att göra i detta specifika fall.

8 ) Att hela tiden underbygga sina teser på att titta på Eniros kartor... hmm... ibland undrar man om hissen ens är installerad i schaktet...

[Erik Sandblom]

I Danmark vill Socialistisk Folkeparti inrätta bilfria zoner 200m runt skolorna. Vill man köra sina barn till skolan får man lämna bilen 200m bort. Smart tycker jag. Socialdemokraterna vill ha fartkameror runt skolorna.

Copenhagenize: Car Free Zones Around Schools

Allt fler struntar i 30-gränsen

Kanske inte tillämpbart överallt,men helt klart värt att prova även i landet lagom.

Nu vill svenska miljöpartiet också ha bilfria zoner runt skolor:

Mp: Klimat och cykling - minskad klimatpåverkan och friskare människor
Mp anser att alla skolor ska ha en bilfri zon i anslutning till entrén. Kommunen ska utifrån statliga rekommendationer få möjlighet att anpassa detta till lokala förhållanden. Där det inte fungerar, framför allt i stadsmiljö, ska skolan kunna ansöka om undantag. Självklart ska det råda undantag för funktionshindrade och nödvändiga transporter till skolan. Alla skolor bör också ha mötesplatser en bit ifrån skolan där föräldrar vid behov kan släppa av barnen om de får skjuts eller blir hämtade.

[ragge]

En kort kommentar till den här tråden. Hela tiden förutsätts att det skulle vara säkerhetsfrågor som gör att föräldrarna kör barnen till skolan. Jag tror inte att det har ett dyft med det att göra oavsett vad föräldrarna själva säger. Jag tror att det har att göra med att föräldrarna vill sova tio minuter till. Detta resulterar i att barnen får frukosten tio minuter senare och sedan måste föräldrarna köra barnen till skolan för att de skall hinna. Med tiden utvecklas detta till ett mönster. Däri tror jag hela förklaringen ligger.

Så du tror att om de gick upp 10 minuter tidigare skulle de istället kunna åka kommunalt, eller kanske gå, först till skolan och sen till jobbet, och att det är därför de skjutsar barnen till skolan?

Tänk - det tror faktiskt inte jag.

/ragge s

[Stefan N]

Tänk, jag tror inte att Inge läste vad jag skrev... heller....

Jag kan, för ordningen skull även påpeka att det har hänt flera gånger att vi har varit nära att bli påkörda av idioter på cykel som tror att det är någon jävla sekundjakt och som inte håller sig på cykelbanan när vi har gått till skola eller dagis. Varför har ni hjälm för? Tomma lador behöver inget tak! Jag hoppas innerligt att det vansinniga förslaget att tillåta att cyklister får köra mot rött blir verklighet så att en viss självsanering kommer igång... *ironi*

Men som sagt, i en del fall är det av ren lathet, i en del fall så ser verkligheten ut så att man måste välja t.ex bil för att få logistiken att gå ihop. Livet är inte svart eller vitt som ni tycks tro ibland...

[Erik Sandblom]

SvD 7 mars 2005: Att leka ute har blivit för farligt
I början av 80-talet var det 94 procent av 7–9-åriga barn som fick gå ensamma till skolan. År 2000 hade siffran sjunkit till 77 procent. ...

I studien om tolvåringar på Kungsholmen i Stockholms innerstad och förorten Bredäng i sydvästra Stockholm visar nya siffror att var femte Kungsholmsbarn inte får åka buss eller tunnelbana själv. Sju av tio får inte vara ute själva när det är mörkt, vilket under vintermånaderna innebär en stor begränsning.

Se också annan gammal tråd:
DN: Ungdomar behöver reflexer så vuxna slipper se sig för

DN: Tonåringarna syns inte i trafiken
Varannan tonåring struntar i reflex, visar en undersökning. Samtidigt är risken att bli påkörd och dödad i trafiken är tre gånger större i mörker än i dagsljus.
- Att ha reflex när man är tonåring upplevs nog tyvärr som lite töntigt, säger man på Trygg-Hansa.

SR: Barnen: Ut och lek! Men var?
Barn leker mer sällan utomhus och barns möjligheter att röra sig fritt på egen hand har minskat drastiskt de senaste 20 åren. Trafiken och föräldrars oro är de viktigaste orsakerna.

[M_M]

En kort kommentar till den här tråden. Hela tiden förutsätts att det skulle vara säkerhetsfrågor som gör att föräldrarna kör barnen till skolan. Jag tror inte att det har ett dyft med det att göra oavsett vad föräldrarna själva säger. Jag tror att det har att göra med att föräldrarna vill sova tio minuter till. Detta resulterar i att barnen får frukosten tio minuter senare och sedan måste föräldrarna köra barnen till skolan för att de skall hinna. Med tiden utvecklas detta till ett mönster. Däri tror jag hela förklaringen ligger.

Alltså är felet egentligen att skola/dagis börjar för tidigt, eller?