Haha! På vilket sätt är det ett dårhus? Vad har du för problem med cheferna och de som jobbar där?TESS skrev:Nu är jag "i drift" och ärligt talat undrar jag vad i h-vete det är jag har gett mig in på!?TESS skrev:Tusen tack för all info!
Jag tror att jag skall börja på kursen och se hur det är.
Lovar att uppdatera här med hur det går.
Håll tummarna!
Veolia tycks vara rena dårhuset. I varje fall på HK och alla som skall samordna hela soppan. Jag har lite svårt att förstå hur ett enda tåg kan gå i tid, eller för den delen hur något enda tåg kan gå över huvud taget. De verkar ha allvarliga rekryteringsproblem och vissa personer skulle man kunna tro deltar i någon slags skyddad verkstad.
Alla som jobbar här tycks hata företaget och de som jobbar tycks mest bry sig om att lönen kommer i tid. Har fått rådet att "stänga av hjärnan" när jag går till jobbet och sedan "koppla på" igen när jag går hem. Har inte lyckats med det än. Funderar på att sjukskriva mig under uppsägningsperioden bara jag får ett annat jobb så snabbt som möjligt!
Har sökt flera andra jobb och ska på två intervjuer nästa vecka. Har inte nämnt något om att jag jobbar på Veolia i mina ansökningar. Hoppas jag kan snacka bort det på något sätt...
Ni som funderar på att söka; FÖR GUDS SKULL, GÖR DET INTE!!!!
Jag Tunnelbaneförare?
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Re: Tack!
-
DrMerkwurdigliebe
- Inlägg: 58
- Blev medlem: onsdag 03 augusti 2005 7:32
- Ort: Hässelby
Vad är HK?
TESS - vad menar du med HK undrar jag också! Har jobbar på Gröna Linjen i drygt 6 år och ALDRIG har jag fått rådet att stränga av eller på hjärnan! (Vad är det för "Knäppgök" som säger så till en nyanställd?) Skulle aldrig komma på tanken - man måste ju vara "närvarade" när man jobbar. Om du menar Huvudkontoret med HK så måste jag erkänna att det är ett ställe jag aldrig har varit på - finns ingen anledning vad jag vet vad gäller tågkörning.TESS skrev:Jag tror inte jag har varit ensam om allt strul. Det började redan innan kursen och alla varningsklockorna fanns där redan från första dagen.
Hur gör ni som jobbar i så många år? Försöker ni undvika allt vad HK heter?
Det verkar som du har hamnat på fel del av verksamheten, själv tillhör jag Alvik på Gröna Linjen och där ha vi en god anda, visst snackar man skit om chefer mm, men det gör man väl på alla jobb, mer eller mindre allvarligt!
Synd att du har blivit "bortskrämd" från jobbet som Tunneltågförare, själv trivs jag, trots arbetstiderna, bra och har kollegor som har jobbat över 25 år, så man har ju några år kvar!
Varför inte byta till en annan linje eller TX om du upplever den du är på som rena "dårhuset"
Mvh
Patrick
Till skillnad mot dig skulle jag - som jag gjorde med dig - rekomendera någon som visar intresse att SÖKA TILL JOBBET, MEN VAR MEDVETEN ATT DET KAN STRESSIGT MED OREGELBUNJDNA TIDER MM.
Har många gånger undrat vad det är för "ämnen" som rekryterarna lyckas ta ut till tutf-ubildningen. Saknar rekryterarna helt människokännedom och berättar man inte om vad det innebär att jobba i tunnelbanan, har man ju också funderat över många gånger !? 
Många nya hinner knappt bli klara som tågförare så börjas det att gnällas. Så illa är det faktiskt inte med Connex eller Viola även om de inte alltid beter sig som de borde, men det är inget som påverkar mig så mycket därute på spåren. Jobbet är detsamma som på SL-tiden.
Hört det förut och hör det igen och kommer förmodligen att få höra på gnällande nyanställda igen.
Trist och Tråkigt *Suck*
Många nya hinner knappt bli klara som tågförare så börjas det att gnällas. Så illa är det faktiskt inte med Connex eller Viola även om de inte alltid beter sig som de borde, men det är inget som påverkar mig så mycket därute på spåren. Jobbet är detsamma som på SL-tiden.
Hört det förut och hör det igen och kommer förmodligen att få höra på gnällande nyanställda igen.
Trist och Tråkigt *Suck*
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Jag har själv lyckats komma in på kursen som startar den 31 augusti, kommer att tillhöra Västra Skogen, Blå linjen.
Har nog inte sett fram emot ett nytt jobb så mycket som nu, tycker att det verkar riktigt spännande!
Ses i tunnlarna!
Har nog inte sett fram emot ett nytt jobb så mycket som nu, tycker att det verkar riktigt spännande!
Ses i tunnlarna!
/ Nyfiken
Re: Jag Tunnelbaneförare?
31 Aug. på guppet är det som gäller för mig!
Rekommenderar att du ringer upp MTR och hör hur du ska göra med övergång och avtal, de har börjat kontakta förarna för uniformsbeställning och avtalsskrivning.
Alla ska ju över, så det är ju aktuellt för dig med!
Rekommenderar att du ringer upp MTR och hör hur du ska göra med övergång och avtal, de har börjat kontakta förarna för uniformsbeställning och avtalsskrivning.
Alla ska ju över, så det är ju aktuellt för dig med!
-"SPÅRSPRING!!"
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Hmm, trodde allt allt det gick via Veolia, har själv ingen aning, är det något som de kommer att ta upp på kursen kanske?Blue skrev:31 Aug. på guppet är det som gäller för mig!
Rekommenderar att du ringer upp MTR och hör hur du ska göra med övergång och avtal, de har börjat kontakta förarna för uniformsbeställning och avtalsskrivning.
Alla ska ju över, så det är ju aktuellt för dig med!
Någon som sitter inne med mer information?
/ Nyfiken
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Är övertygad om att du får alla uppgifter på kursen med tanke på hur nära övergången är. Det enklaste är att fråga dina kursledare.
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Kör man samma linje hela tiden?
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Om du med samma linje menar "samma tunnelbana", alltså Gröna linjen, Röda linjen eller Blå linjen, så är svaret ja. Man kan visserligen ha behörighet att köra på två banor eller alla tre, men i praktiken kör du på EN bana.* På den banan kör du däremot alla linjer, exempelvis på Gröna linjen kör du omväxlande linjerna 17, 18 och 19. Tjänstgöringsturerna, "tjänsterna", ser lite olika ut, man kan byta mellan linjerna flera gånger under samma dag (även med samma tåg) men man kan också råka få köra samma linje hela dagen eller i sällsynta fall hela tidtabellsperioden (jag har kört fram och tillbaka mellan Vällingby och Hässelby en hel sommar). Säkrast också att säga att så här har det varit fram tills nu, man vet ju aldrig vilka fenomenala underverk som den nye entreprenören kan uträtta!Sindacco skrev:Kör man samma linje hela tiden?
*Här bortser jag från utlåning och övertidsarbete.
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Tankevurpa eller en extremt enformig sommar?daniel_s skrev:(jag har kört fram och tillbaka mellan Vällingby och Hässelby en hel sommar).
Re: Jag Tunnelbaneförare?
Varken eller, det var verkligen den sträckan och det var en mycket bra sommar helt utan enformighet, om än inte direkt tack vare arbetet. Men väl indirekt tack vare arbetet, fast det hör inte hit!mickeb skrev:Tankevurpa eller en extremt enformig sommar?daniel_s skrev:(jag har kört fram och tillbaka mellan Vällingby och Hässelby en hel sommar).
