Spårvagnen har rymt!

[Q]

Iaf enligt GP

Spårvagn på rymmen

[Vardon]

Jag föreslår att man skickar ut en spår-vagn för att leta upp den....

[2763]

Lugn, den har ju inte precis försvunnit spårlöst......

/T

[Q]

Det räcker nog med en spår-hund..

Eller vänta lite, här är den.

[M_M]

Hur är det, "får" man köra med de här röda lamporna tända när man kör på annan plats än på egen banvall?


Vad säger olika banors regler om det?

Jag såg att de var tända ute vid skansen i Stockholm

[Fredrik E]

Lamporna tänds väl då man sätter det så kallade körhandtaget i Stopp?
Ska föraren lämna förarplatsen är det brukligt att sätta just detta i stopp så att det inte blir nåon obehörig körning av vagnen.

[LÅ1]

Hur är det, "får" man köra med de här röda lamporna tända när man kör på annan plats än på egen banvall?


Vad säger olika banors regler om det?

Jag såg att de var tända ute vid skansen i Stockholm

Vad är det för röda lampor? Ja, jag ser dem på bilden, men jag menar vad har de för funktion? (Mer än att lysa rött.)

[daniel_s]

Vad är det för röda lampor? Ja, jag ser dem på bilden, men jag menar vad har de för funktion? (Mer än att lysa rött.)

Utöver att lysa rött har de ingen funktion. De är alltså avsedda att vara bak- och bromsljus när tåget åker åt andra hållet. När föraren inte är i den ena änden så utgår logiken från att han är i den andra, och därför lyser signalerna när vagnen står obemannad vid ändhållplatsen och föraren har lagt FoB-omkopplaren i S.

Likadant fungerar bakljusen i tunnelbanan (fast bara den ena lampan på äldre vagnar, den andra tänder man med en strömställare!).

[Nils Carl Aspenberg]

Fiines det så lite å skrive om i Sverige? De siste årene er det da blitt fraktet et tusentalls sporvogner og tunnelbanevogner på vegfordon rundt i Skandinavia. Sporvogner har gått mellom sporveiene i Stockholm, Malmköping, Norrköping, Malmö, Götebprg, Skjoldesnesholm, Bergen og Oslo. Over 1000 vogner har også gått til olika skrotfirmaer.

[LÅ1]

Vad är det för röda lampor? Ja, jag ser dem på bilden, men jag menar vad har de för funktion? (Mer än att lysa rött.)

Utöver att lysa rött har de ingen funktion. De är alltså avsedda att vara bak- och bromsljus när tåget åker åt andra hållet. När föraren inte är i den ena änden så utgår logiken från att han är i den andra, och därför lyser signalerna när vagnen står obemannad vid ändhållplatsen och föraren har lagt FoB-omkopplaren i S.

Likadant fungerar bakljusen i tunnelbanan (fast bara den ena lampan på äldre vagnar, den andra tänder man med en strömställare!).

Tänkte aldrig på att vagnen inte hade broms- och bakljus i fronten nedanför fönstret, vilket väl är tämligen vanligt!

Nu fick jag dessutom en förklaring till varför en del gamla T-banetåg kör med vänster(?) bakljus tänt i fronten! Man har alltså glömt att släcka det, men det andra släcks automatiskt! (Eller?)

[M_M]

Vad är det för röda lampor? Ja, jag ser dem på bilden, men jag menar vad har de för funktion? (Mer än att lysa rött.)

Utöver att lysa rött har de ingen funktion. De är alltså avsedda att vara bak- och bromsljus när tåget åker åt andra hållet. När föraren inte är i den ena änden så utgår logiken från att han är i den andra, och därför lyser signalerna när vagnen står obemannad vid ändhållplatsen och föraren har lagt FoB-omkopplaren i S.

Likadant fungerar bakljusen i tunnelbanan (fast bara den ena lampan på äldre vagnar, den andra tänder man med en strömställare!).

Tänkte aldrig på att vagnen inte hade broms- och bakljus i fronten nedanför fönstret, vilket väl är tämligen vanligt!

Nu fick jag dessutom en förklaring till varför en del gamla T-banetåg kör med vänster(?) bakljus tänt i fronten! Man har alltså glömt att släcka det, men det andra släcks automatiskt! (Eller?)

Lamporna är ju alltså en efterhandskonstruktion för att använda vänster+högervagn kombinerat som tvåriktningståg på angeredsbanan, fem år efter vagnarna var nya. (Nåväl, alla levererades ju inte i ett enda paket, fem år efter första M25'an var ny). I Göteborg har vagnarna normalt bara körts i en riktning ända sen ett tag före M25 var nya, och därför är standard att bara ha rött ljus baktill (och vitt framtill).

Tack för svaren om hur lamporna styrs!

[Bosse från Kärra]

Om jag inte mins fel fanns det sådana lycktor när vagnarna började gå vänster-höger på 60 talet?

[2763]

Om jag inte mins fel fanns det sådana lycktor när vagnarna började gå vänster-höger på 60 talet?

Stadsvagnarna hade bara en baklykta mitt i om jag inte är felunderrättad.

//Tony

[Stefan Widén]

Fiines det så lite å skrive om i Sverige? De siste årene er det da blitt fraktet et tusentalls sporvogner og tunnelbanevogner på vegfordon rundt i Skandinavia. Sporvogner har gått mellom sporveiene i Stockholm, Malmköping, Norrköping, Malmö, Götebprg, Skjoldesnesholm, Bergen og Oslo. Over 1000 vogner har også gått til olika skrotfirmaer.

Upprinnelsen till tråden är ju den artikel i GP där ett semestrande par uppenbarligen från GBG får se "sin" vagn på en lastbil i höjd med Örebro. Tar ett foto och skickar till tidningen. Ganska kul storry.
Sen att det för oss i branchen inte är någon jättenyhet är ju en sak. Som kuriosa så mötte även jag vagnen i höjd med Södertälje och även mina telingar tycket de var spännande. Fast dom är i branchen
/Stefan