lle.Tvåvånings flygbuss
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Tvåvånings flygbuss
Tvåvåningsbussar är trevliga, jag tror att det skulle åka fler med buss om vi hade haft sådana kvar i stan. De tar dessutom mindre plats på gatan.
lle.
lle.:-)lle
-
Johan Eriksson
- Inlägg: 4460
- Blev medlem: lördag 31 augusti 2002 20:46
Tvåvåningsbussar behöver väl vara betydligt mer motorstarka än sina enplanade kusiner? Med tanke på vilka mängder drivmedel etanolbussarna i Stockholm suger åt sig - i förhållande till dieselbussar - vad skulle inte en tvåvåningsbuss med det bränslet göra?
Hur gör man en tvåvåningsbuss 100% tillgänglig för rörelsehindrade? Hiss till det övre planet?
Hur gör man en tvåvåningsbuss 100% tillgänglig för rörelsehindrade? Hiss till det övre planet?
Det där är ju att gå för långt. Är undervåningen tillgänglig räcker det.Richard Jacobsson skrev:Tvåvåningsbussar behöver väl vara betydligt mer motorstarka än sina enplanade kusiner? Med tanke på vilka mängder drivmedel etanolbussarna i Stockholm suger åt sig - i förhållande till dieselbussar - vad skulle inte en tvåvåningsbuss med det bränslet göra?
Hur gör man en tvåvåningsbuss 100% tillgänglig för rörelsehindrade? Hiss till det övre planet?
De e int lätt att förklar för nån som int begrip - Ingemar Stenmark
-
Verspieder
- Inlägg: 2689
- Blev medlem: måndag 17 november 2003 20:56
- Ort: Roslagen
-
simonbertilsson
- Inlägg: 1063
- Blev medlem: onsdag 28 december 2005 23:36
- Ort: Mjölby
Finns det någon tanke med att tvåvåningsflygbussen heter 747? 
Ta gärna en titt på min fotoblogg simonbertilsson.wordpress.com
-
virtual1
- Inlägg: 1454
- Blev medlem: måndag 11 augusti 2003 14:20
- Ort: Nånstans vid gamla linje 8 i Enskede
Undrar om det faktiskt inte gör det =) - har för mig att det finns fler flygbusslinjer här i världen med just 747 som linjenummer...simonbertilsson skrev:Finns det någon tanke med att tvåvåningsflygbussen heter 747?
Obligatorisk nördfakta - Ägare av: Nikon D80, Canon EOS400D, Sony DSC-W1, Sony DSC-T9, Panasonic DMC-FZ30, Panasonic DMC-TZ2
-
simonbertilsson
- Inlägg: 1063
- Blev medlem: onsdag 28 december 2005 23:36
- Ort: Mjölby
Haha. Fräckt!virtual1 skrev:Undrar om det faktiskt inte gör det =) - har för mig att det finns fler flygbusslinjer här i världen med just 747 som linjenummer...simonbertilsson skrev:Finns det någon tanke med att tvåvåningsflygbussen heter 747?
Ta gärna en titt på min fotoblogg simonbertilsson.wordpress.com
-
Lars Ödlund
- Inlägg: 1734
- Blev medlem: fredag 20 september 2002 9:21
Det största problemet är axeltrycket vilket kräver en treaxlig buss, av tillgänglighets och passagerarcirkulationsskäl blir det då smartare med en ledbuss.Richard Jacobsson skrev:Tvåvåningsbussar behöver väl vara betydligt mer motorstarka än sina enplanade kusiner? Med tanke på vilka mängder drivmedel etanolbussarna i Stockholm suger åt sig - i förhållande till dieselbussar - vad skulle inte en tvåvåningsbuss med det bränslet göra?
Hur gör man en tvåvåningsbuss 100% tillgänglig för rörelsehindrade? Hiss till det övre planet?
En 2 vån buss kan därför bara motiveras "för syns skull" i enstaka ex på enstaka linje
//Lars
-
Verspieder
- Inlägg: 2689
- Blev medlem: måndag 17 november 2003 20:56
- Ort: Roslagen
Neoplan Jumbocruiser!Richard Jacobsson skrev:Är det möjligt att konstruera en tvåvåningsbuss med led? Finns det, eller har det funnits, sådana bussar någonstans?
http://en.wikipedia.org/wiki/Neoplan_Jumbocruiser
http://jumbocruiser.mysite.wanadoo-members.co.uk/